Camaro 3 gen датчик Т, управления вентилятором

[AlFurious]

Незнаю как на других, но на 8 цилиндровых Камарах стоит датчик Т в правой головке, по схеме он даёт сигнал на комп, а тот в свою очередь замыкает реле вентилятора охлаждения.

Так вот вопрос, это термореле (вкл/выкл) или всё же какой-то терморезистор?

Если это реле то какая температура срабатывания?

Спасиб!

[LeeZooN]

там термистор

 

каролзон - вкл при 108, выкл при 105

[Vitko]

8-цилиндровые камары - очень разные. 

Например та, которая ТБИ, снабжена одним вентилятором. Он включается по команде от датчика (он - тупой, как пробка) на правой стороне блока, ближе к файерволу (оллдата говорит "правая сторона, над стартером"). Т вкл = 110, Твыкл =101

А вот та, которая ТПИ - уже с двумя вентиляторами. Здесь немного сложнее. Первый включается по команде от мозгов. При температуре (не помню какой, но пусть будет как Андрюха написал). А второй - по команде от датчика (он - совсем простой, точно не термистор) на правой стороне блока, ближе к файерволу. При температуте 114. 

 

ПыСы на правой бошке, КМК, нет датчика температуры. Вообще никакого. На левой бошке - датчик для указателя. 

С правой стороны (на блоке) - для вентилятора. Датчик температуры для мозгов либо впереди в районе помпы (ТБИ) либо в районе дроссельной заслонки (ТПИ).

[LeeZooN]

да, это я про тпи. взял из прошивки камары Прокурора.

[AlFurious]

То что датчик на правой бошке над стартером, инфа - 100% так вот интересно, судя по вашим записям, что у ТПИ, что у ТБИ, датчик вкрученный в правую бошку является термореле (при достижении определённой Т он тупо замыкает цепь). Отличие только в том, что у ТПИ добавлен второй вентилятор, который управляется блоком управления ДВС. А блок управления берёт инфу с датчика, который рядом с термостатом. Вроде так получается