В Рочестере есть канал PCV?

[ant2173]

Машина разобрана 5 лет назад, всё про...теряно. По архивным фото восстанавливаем изначальную работоспособность.

 

Спасибо VItko за то, что при нашей встрече в 2017 году, когда мы катались на кадиллаке, сделал подробнейшие фото всей подкапотки своей нокией! Я еще не знал тогда, зачем и пригодится ли это. Что бы мы без тебя делали...

 

Суть вопроса вот в чем. Восстанавливаю систему PCV. Смотрю на фото и вижу следующее.

 

В голову воткнут патрубок:

 

Патрубок идет через всю подкапотку, в него, судя по очертаниям, врезан клапан PCV. Далее шланг втыкается прямо в карб:

 

А вот от клапана PCV идет шланг прямо в рочестер. Просмотр манулов позволяет предположить, что вот в это отверстие:

 

К сожалению, штудирование манулов пока не дало понимание, что это за отверстие и можно ли туда отводить картерные газы.

 

Цель - чтобы картерные газы не бомбанули свежеперебранный двиг. А то потечет из всех щелей...

 

Можно ли, в общем, довериться предыдущему мастеру и повторить его труды?

[ant2173]

Парни, закрываем тему! Всё было правильно. PCV был всунут туда, куда надо:

 

 

На зарубежном форуме, правда, нашел дискуссию о том, что в горизонтальном положении (как у меня был) клапан PCV будет работать плохо, но это исправим.

[АнатоличЪ]

Ты бы промыл и проверил этот клапан перед установкой, может его уже "прокачали" до тебя) 

Помнится, на моем моторе какие-то умельцы вынули начинку pcv вставили туда ершик маслоотделителя от таза, походу.. Все это заросло нагаром и нихрена не пропускало, о редукции и говорить нечего) в результате мотор был весь в масле.

Там еще и приток воздуха должен быть через крышку другой гбц, по идее.

[ant2173]

Спасибо! Клапан пришлось новый заказывать, старый пока затерялся в недрах мастерской. Приток воздуха на второй голове реализован через такой вот breather cap. Кстати, тоже вся в масле внутри, и прилегает не плотно, т.к. не оригинальное решение: