Синий Субурбан 6.5 в Москве

[Random clicker]

Обсудили дизельный 400й Субур в Питере (тут обсудили).

Теперь появился похожий экземпляр в Москве.

https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_moskovskiy/avtomobili/chevrolet_suburban_1994_2473469773

 

Кому знаком авто?

[game over]

Едь и смотри. Беспроблемных старых машин в таком бюджете не бывает. Их вообще почти не бывает 

[Random clicker]

On 7/19/2022 at 1:01 AM, game over said:

Едь и смотри. Беспроблемных старых машин в таком бюджете не бывает. Их вообще почти не бывает 

Я-то съездил. И посмотрел.

Здесь интересно найти инсайты в духе "машина Тёмыча из ХХХ сервиса, он её неплохо восстановил, но потом затоталил и продал перекупам. Пробег уже тогда был 0.5млн".

[ecstazz]

 а о осмотре, отзыв лень написать?

[Random clicker]

13 hours ago, ecstazz said:

 а о осмотре, отзыв лень написать?

Не лень, если кому-то он нужен.

 

Внешнее состояние можно охарактеризовать как "машина пожёвана жизнью".

Кузов в реальности заметно хуже чем кажется на фото. Очень много небольших вмятин. Видимая коррозия по низу дверей, пороги дырявые в хлам, сгнил нижний карман заднего левого крыла. При этом правый карман абсолютно целый. Встречаются места где видно, что когда-то грубо заделали шпаклёвкой и покрасили кустарно из балончика. На правой стороне двери имеют рисунки, сделанные камнями.

Рама с поверхностной коррозией, но гнили не нашёл.

Следы антикора не обнаружены.

 

Переходим к салону. Это конечно никакие не 112 миль, как гласит одометр. Двери успели сильно провиснуть, это чувствуется при закрывании. Некоторые элементы отсутствуют (салонная ручка водителя, некоторые кнопки). Сидения имеют значительный люфт, если покачать за спинку. На третьем ряду обрезаны ответные части ремней (при этом сами ремни сохранились). Подголовники 2 ряда не сохранились.

Плюсов у салона два: целые сидения и не протёртый руль. Не знаю, может быть они менялись. Потому что состояние всего остального как-то не вяжется.

 

С техникой по-лучше, имхо. За машиной следили в этом плане.

Мотор как минимум перебирался, как максимум был заменён и перебирался. Головы родные, не усиленные. Номера на нём нет, так что я не смог понять родной ли двигатель. Но работает он отлично. Холодный пуск с пол оборота. Шелестит ровно, крутится хорошо, машину разгоняет бодро. Нигде ничего не течёт. Мозги тнвд (PMD) перенесены на моторный щит. ABS заглушена. Генератор заменен на более производительный. Родной вентилятор с вискомуфтой заменён на два электрических вентилятора и датчик ОЖ.

Коробка переключает очень плавно, незаметно. На ней есть снизу потёки масла, но уровень по словам хозяина держится.

Передний кардан имеет тотальную выработку в шлицевом, под замену или восстановление.

Печка работает даже на третьем ряду. Кондей заглушен, но все компоненты есть, можно восстановить при желании.

Тормоза условные, ведёт вправо.

 

PS. На фоне того что за миллион есть два 800-х Субурбана в гораздо более свежем состоянии, кажется что цена завышена на сотни три-четыре. И то с поправкой, что кто-то любит дизеля.

Изменено 21 июля, 2022 пользователем Random clicker (смотреть историю редактирования)

[Кабалеро]

Ыхых, фигачсе говно : ) 

Цена завышена раза в два. Какой в нем смысл с убитым всем - не понимаю.

[Random clicker]

1 hour ago, Кабалеро said:

Ыхых, фигачсе говно : ) 

Цена завышена раза в два. Какой в нем смысл с убитым всем - не понимаю.

Какбы да, цена завышена. Но если его выложить за 500, то недели не простоит. Такой сейчас рынок.

Да я сам его сразу заберу за 500 )))

[Кабалеро]

Ну так это для тех кому надо продать, так то там уже флитвуды 90х по 5 млн

Изменено 21 июля, 2022 пользователем Кабалеро (смотреть историю редактирования)