vano423 Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 Друзья, стал обладателем шевроле тахо 2005 года. Хотел бы получить некоторые ответы по эксплуатации: 1. Как настроить сигналку на открытие всех дверей (сига стандартная из комплекта, открывается только водительская дверь) 2. При интенсивной рулежке (приходится забираться на 7й этаж паркинга) в крайних положениях руля выскакивает предупреждение (!) красным на приборке - вопрос может кто-то сталкивался? На данный момент пробежал 500км. средний расход 18.9. По ощущениям город в районе 21-23, трасса 12-13 92го
3XL Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 Вау. Поздравляю! Расход, я думаю, близко к норме.
Alex78 Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 Надо два раза жамкнуть, и все откроется. Ну и ошибки почитать..
Dushin_John Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 А ларгус куда дел? Тачка богофф жы)))))
vano423 Posted February 10, 2020 Author Posted February 10, 2020 42 минуты назад, 3XL сказал: Вау. Поздравляю! Расход, я думаю, близко к норме. Да, я опять очеловечился более-менее 7 минут назад, Alex78 сказал: Надо два раза жамкнуть, и все откроется. Ну и ошибки почитать.. спасибо, просто брелок продавленный с резиновыми этими кнопками не особо понятно что с ним. новый оригинал закажу.
vano423 Posted February 10, 2020 Author Posted February 10, 2020 1 минуту назад, Dushin_John сказал: А ларгус куда дел? Тачка богофф жы))))) пока не знаю. у меня их 2. Один останется для городских хозпоездок, где требуется парковаться в узких местах Пока разбираюсь с мех частью - обновление тормозов и новые лапти. Вообще очень удачную машину купил - салон как новый кроеме седла водителя. Все жижы не текут, кузов весь родной. пару сколов на капоте и все! пробег 147ткм. Неоднозначные ощущения. Руль поддерт для 150 ткм сильно - но при этом ни одной царапины в салоне и лампочки в приборке все живы. Капот родной и всего 2 скола краски на нем. Но при этом мертвые задние тормоза, но ножник работает как надо....
ammiak Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 1 час назад, Alex78 сказал: Надо два раза жамкнуть, и все откроется. +1 защита от грабежа
3XL Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 1 час назад, vano423 сказал: Руль поддерт для 150 ткм сильно - но при этом ни одной царапины если водила сильно закладывал за воротник, то так и будет.
onx Posted February 10, 2020 Posted February 10, 2020 по п1. у меня также настроено - 1 нажатие это только дверь водителя, второе - 3 другие В настройках компьютера можно настроить открытие всех дверей с одного раза, вроде
vano423 Posted February 10, 2020 Author Posted February 10, 2020 2 часа назад, onx сказал: по п1. у меня также настроено - 1 нажатие это только дверь водителя, второе - 3 другие В настройках компьютера можно настроить открытие всех дверей с одного раза, вроде ага. спасибо.
777 Posted March 1, 2020 Posted March 1, 2020 А что за предупреждение красным выскакивает? У 2005 гв ещё нет по моему датчика положения руля. За сколько его купили, если не секрет?
Wer3w0lf Posted March 1, 2020 Posted March 1, 2020 У меня ( ! ) означало низкий уровень жижи или слишком низкая давка в гидравлической системе.
Marlboro Posted March 1, 2020 Posted March 1, 2020 7 часов назад, Wer3w0lf сказал: слишком низкая давка в гидравлической системе. Золотые слова. Ибо гидробуст
vano423 Posted March 2, 2020 Author Posted March 2, 2020 01.03.2020 в 09:23, 777 сказал: А что за предупреждение красным выскакивает? У 2005 гв ещё нет по моему датчика положения руля. За сколько его купили, если не секрет? 561р. В Раменском стоял Давления не хватает при вывороте руля в крайнее положение и торможении одновременно. Диагноз точный через 2 недели заеду в сервис. там и порешаем. Гидробуст так гидробуст. пока нашел только кардоне восстановленный в сша за 158 долларов. В б.у. я не верю Диагноз короче будет - будет пища для размышлений. Проехал 2000 км за 3 недели по городу в основном и по выходным. 18,5 средний устаканился. вроде норм.
Marlboro Posted March 5, 2020 Posted March 5, 2020 ржу. Кардон это и есть б/у. помытый и покрашенный. Не хватает давления - насос гура скорее
vano423 Posted March 6, 2020 Author Posted March 6, 2020 11 часов назад, Marlboro сказал: ржу. Кардон это и есть б/у. помытый и покрашенный. Не хватает давления - насос гура скорее да я в курсе про кардоне. они я так понимаю тестируют, меняют сальники и на этом все. нового пока вообще не увидел.
Aleksey Posted March 6, 2020 Posted March 6, 2020 Вот это и есть главное отличие от 900 серии в плане эвридейной эксплуатации. Платформа 800 снята с производства уже 13 лет назад и ничего нового на неё уже давно не делают.
vano423 Posted March 10, 2020 Author Posted March 10, 2020 06.03.2020 в 20:44, Aleksey сказал: Вот это и есть главное отличие от 900 серии в плане эвридейной эксплуатации. Платформа 800 снята с производства уже 13 лет назад и ничего нового на неё уже давно не делают. Давайте будем адекватны. вход в 900е поколение от 1,3 млн смысл? Им через 2-3 года 10 лет, а куплено за нормальную сумму. Блин, да деньги есть и в принципе на 16+год. Зачем просто. я не вообще не вижу смысла расчехляться на тачку и вливать столько. я спокойно перевариваю каршеринг и таз. дело 3-5 минут привычки. на работу на трамвае и метро не обламываюсь. С запчастями проблем особо не вижу - все равно вылезет на ебее вариант новой запчасти. в подписках стоит и вываливается автоматом предложение. я так на таурас 93 года всю систему кондиционирования новую собрал в оригинале под 12й фреон. вышло правда примерно в 1200 долларов в 2014 году Корыто кстати новое заказано, хаски за 2,5р выйдет.
ua1cbm Posted March 10, 2020 Posted March 10, 2020 Вы уже третий год рассказываете как систему кондиционирования за 1200 долларов в 2014 году покупали, не надоело еще?
vano423 Posted March 10, 2020 Author Posted March 10, 2020 6 минут назад, ua1cbm сказал: Вы уже третий год рассказываете как систему кондиционирования за 1200 долларов в 2014 году покупали, не надоело еще? Через вас все равно не буду заказывать. нет смысла продвигать свои услуги
onx Posted March 10, 2020 Posted March 10, 2020 (edited) 06.03.2020 в 21:44, Aleksey сказал: Вот это и есть главное отличие от 900 серии в плане эвридейной эксплуатации. Платформа 800 снята с производства уже 13 лет назад и ничего нового на неё уже давно не делают. А разве 900 по технике это не 840? Запчасти у них многие не одинаковые? Edited March 10, 2020 by onx (see edit history)
3XL Posted March 10, 2020 Posted March 10, 2020 35 минут назад, vano423 сказал: всю систему кондиционирования новую собрал в оригинале под 12й фреон. вышло правда примерно в 1200 долларов в 2014 году это много или мало? ну, всёж новая, в оригинале.
vano423 Posted March 10, 2020 Author Posted March 10, 2020 6 минут назад, 3XL сказал: это много или мало? ну, всёж новая, в оригинале. Нормальная цена. в нее тогда вошло все: радиатор, компрессор, испаритель, печка, печной мотор, яйца и трубки. некоторые запчасти я выиграл на аукционе. например печной оригинальный мотор обошелся в 3 доллара со сломанным разъемом. А вот радиатор кондея в 6р (еще по курсу в 32р). Ну как - то так. Другое дело - когда вкидываешь в нормальную машину изначально дорогую. А в поджопник дял негров вкидывать этого делать не нужно. Но там была другая ситуация - сидел плотно в ипотеке и даже на новый таз нужно было прилично денег, которых тупо не было.
zer Posted March 10, 2020 Posted March 10, 2020 27 минут назад, onx сказал: А разве 900 по технике это не 840? Запчасти у них многие не одинаковые? Не одинаковые.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now