Поиск сообщества

Итак, с прискорбием сообщаю, что я обосрался. В текущей жизненной ситуации цепляться за юношеские мечты глупо, смотря правде в глаза этот проект я если и сдюжу, то лет через 20, потому начинаю лениво поторговывать барахлом. С B-body я не завязал и даже не планирую, просто такую стройку я не имею возможности сейчас осилить, потому продаю не все, что-то мне вполне может в будущем пригодиться, торговать начинаю не с мелочи, а с крупняка, иначе целесобразность отпадает. Продавать не хочу, и имею возможность этого не делать, потому крики про ЦКХН мимо, не нужно, не берите. Цены хоть и немного гибкие, но распродажи не предвидится. За сим лирику отложим, перейдем к сабжу: Кузов: Южная Chevrolet Impala SS 1995г на ровнейших документах, 4.3 и 203лс, с пробегом 40к, по Москве не ездила, стоит на мне на учете, 250к, и не нужно мне писать, что в мрэо впишут честные лошади, надо будет - не впишут. Оптика вся на месте, весь трим (молдинги, эмблемы, шильды) на месте, спойлер, решетка, зеркала, бампера, усилители, телевизор на месте, крашено заднее крыло (косметика), прилично мятое переднее правое крыло, ремонтопригодное (около 10см в диаметре в районе корнера), также куча мелких царапок, коцек и вмятинок. Стекла заводские, в отличном состоянии. трос капота и рычаг присутсвуют, дефлектор радиатора верхний тоже. Из проблем по части коррозии - легкий налет на подкрылках передних со стороны колес, точечные элементы вроде пары сколов на капоте и царапин на порогах от помещения кузова на тележку. Все обработано сразу же антикором еще тогда. Все скрытые полости пролиты, днище полностью рефрешнуто и в виброизоляции. Салон: красный бургунди кожаный 95го года, состояние на 4+. Есть традиционные проблемы с передними картами дверными (не запущено), несколько незначительных нюансов по остальным деталям, потолок хороший, заднюю полку постричь триммером и будет пушка , тертый по цвету, но целый руль и исправная рулевая колонка - 50к. Рама 9с1, очень хорошая, 92й год, ржавая местами но не гнилая, сильной коррозии нет, сварки не требует, задран лонжерон к верху на 1см. Схемы для правки промерки заводские в комплекте - 15000р. Само собой имеется еще куча запчастей, типа отмытой печки с хорошим толстым радиатором, электровентилей, дефлекторов, эирдамов, блоков АБС, 2х комплектов проводки салонной, всякого NOSa типа 9с1 рычагов шаровых, сайлентов, болванок ключей, личинок замков, дропнутых на дюйм кулаков тюнячьих, всяких доп радиаторов, новых демпферов бамперов и еще кучей всего, что большей частью либо пойдет в продажу оптом вместе с остальным, либо будет продаваться потом частями, а что-то и вовсе останется себе. Все, что у меня есть из фотоматериалов на текущий момент, а так же вся история по кузову у меня на драйве: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/impala_ss/504088/ Детальные фото само собой всем реально интересующимся будут сделаны.

Куплю штатный брелок на Каприз 95г., С предложением в ЛС

С предложениями в ЛС

Все лоты территориально в Московской обл., отправка ТК в любой регион РФ за ваш счёт! Торг никто не отменял. Набор для замены хвостовика заднего моста 8,5 GM - 3500₽ NEW! Задний левый фонарь, оригинал, из косяков - отломано одно заднее крепление - 1500₽ Набор шаровых верх\низ - 2000₽(за оба) NEW! Крышка оптиспарка от фирмы Standart - 3000₽ Набор передних колодок Ferodo, подходят на Шваны, Полицаи\Импалы или на Каприсовидные при стёртых дисках - 2000₽ NEW! Втулки стабилизатора - 500₽ за пару, есть 6 шт.(осталось 4шт.) Набор молдингов кроме водительского, рестайлинг, восстановленные - 12000₽ Прокладки + очхорбу ремень, всё на L99 - 1500₽ Очхорбу ремень на L99 - 500р. Сальники - 1000₽ за всё Клипсы GM - 500₽\упаковка Крышка радиаторная - 500₽ Тремостат + реле - 500₽ Пружины задние, состояние удовлетворительное - 1000₽ Моторчик стеклоподъёмника правый передний,без пружинки - 1000₽ Молдинги с хромом, оригинал - 1500₽ Колпаки на штампы, косяки на фото - 500₽ шт. Запаска оригинал - 1500₽ Каприсья соломка с алюминиевыми колпачками, под восстановление - 10000₽

Набор сделай сам - Двойной выхлоп на Импалу/Каприс/RoadMaster После каталиков! как есть на фото! 3тыс

Куплю детали передней подвески на импалу 95 года. Может у кого-то валяются в гаражах.. Онли новые. Диски тормозные, тяги, стабилизаторы, втулки и пр. +79о328о8988 можно в ватсап

Добрый день. Продается выхлоп Impala с поперечиной под двух трубную систему выхлопа. Состояние хорошее. Комплектом 15000р Задний мост Caprice маленький. Новые подшипники, тормозные цилиндры, все пружинки и солдатики. Требует замены полуоси. Без барабанов - 10000р Тормозные барабаны на маленький мост Caprice пробег 1000км - 5000р Карты дверей, накладка на торпеду и пластик салона серые. - цена договорная. Крышка багажника плюс антикрыло родное Impala комплект - 15000р цена по отдельности обсуждается Задние двери с заваренными ручками - 3000р рублей если пустые и если в сборе цена обсуждается. Комплект передней подвески - цена обсуждается. Элементы кузова Caprice 1992г - договорная Капот состояние на 4 - 3000р Рама состояние унылое - цена договорная Передние крылья. состояние среднее цена договорная Вакуумник - 2шт состояние рабочее - цена договорная Рулевая колонка почти рабочая) - вопросы в личку Куча мелочевки есть Вопросы в личку +79163374752 Ренат +79262205199 Сергей

Куплю Сиденья на Chevy Impala\SS 1994-96 (цвет - любой) Возможен обмен на Каприсовский полу диван тех же годов. 89152836876 Виктор. Звонить в любое время.

Колеса покупал в прошлом году, тогда же отпесочены и покрашены. Колпаков 5. Резина (yokohama advan st 255\50\17) покупалалась новой, пробег всего комплекта около 3000км. Диски не покоцаны. Единственное, не совсем попали с цветом колпачков при покраске. Причина продажи - хочу другие. Цена 25к. за комплект.

После сборки иногда загоралась лампа ABS, пока было не до нее, последнюю неделю горит постоянно, я как то мимо ходом заскакивал к одному васе на сканер, он сказал сзади че то не так типа. Я поискал на форуме информацию, нашел только самодиагностику по абс на обд1. На Импале 96 есть самодиагностика подобная? Ну и сегодня решил проверить задний датчик. Питание приходит 4.7В, сопротивление датчика 1531 Ом, магнит подношу - прыгает на секунду до 1560 и сразу обратно на 1531. Вроде все работает Если нет самодиагностики, проверю передние датчики, но если и там все ок, что дальше?

После того как заглушишь мотор, справа, в районе бардачка (очень примерно) происходит непонятно действо Секунд 5-8 наслаждаюсь звуком похожим на адскую смесь из звуков работы сервопривода + мотора дворников + работу бензонасоса при старте Вроде там справа нет ничего, я озадачен)

Потек ручьем редуктор на Импале, я поставил сальник новый, подобрал по размерам Через несколько дней опять потекло ручьем, оказалось сальник выдавило наискосок из корпуса редуктора Я поставил новый сальник AcDelco из ремкоплекта, и его выдавило также Сегодня снял вал сошки и весь "бутерброд" из корпуса, подшипник хрустит, ролики болтаются, выработки в месте работы подшипника нет, а в месте сальника есть микрораковинки, но электронный штангенциркуль показывает разницу в сотки, весь вал 31.7, без эллипсов и конусности Для спокойствия хочу все таки восстановить поверхность напылением Вопрос такой, новый подшипник из того же ремкомплекта имеет зазор ~0.1мм на валу сошки, а ролики подшипника крутятся с натягом, и мне кажется подшипник не будет работать как положено, то есть ролики не будут вращаться, делать диаметр под новый подшипник или забить? Есть еще мысль что давление в системе не сбрасывается и выдавливает сальник, нужно было с открытой крышкой бачка гур покрутить руль... Или там какой нибудь перепускной клапан в системе стоит? Короче надо течь эту угомонить, советуйте, форумчане! P.S. Насос ГУР новый, руль очень легкий, легче чем на ЛТК, там тоже новый ГУР

http://files.mail.ru/A3B9E54BC7664B9B99D1B051460B4FE6 фары б/у в хорошом состоянии продам за 7000р

Очень хочетcя найти. Ни у кого не завалялоcь? Один надо.

И снова здрасти . Решил таки открыть новую тему, ибо то, что сейчас готовится к сборке каприсом то как-то уже и не назовешь!После печальной истории с нелюдем, разбившим мой каприс http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=54112 , по счастливой случайности на следующий день был найден кузов от шпалы с пробегом в 40 киломиль! В отличном состоянии!Решил брать, ибо возможности такой уже не будет, к тому-же ремонт каприса по деньгам выходил даже в большую сумму. Собственно спасибо Сане Хардеру и его парням за всяческую помощь и содействие, а также всему фридому за поддержку, написанное чтиво, советы и ответы на глупые вопросы, которые возникают с все большим постоянством! Тут хотелось бы добавить - не думал я никогда, что мое дрочерство многолетнее перерастет в скором времени в обладание фуллсайзом, тем более не думал, что все завертится так, и уж об импале то я и вовсе не думал!)Но жизнь таки преподносит сюрпризы, чему я несказанно рад! Кузов весь в родной краске, без гнили, за исключением налетов местами на полу в ногах ездоков и на сварных швах пола багажника со стороны днища. Есть пара вмятинок с рублевую монету, пара сколов на капоте, чуть помятое крыло правое в районе фары, пара мелких царапинок, ну собственно и все). Достался он мне с фарами, зеркалами, потолком, проводкой потолка, зеркалом заднего вида, пластиком задней части салона, ковром багажника, и бамперами (бампера конечно красить надо, ибо за 18 лет на них таки много боевых отметин). Все молдинги/шильдики на месте. Ну и все Ни стеклоподемников, ни замков в дверях, ни всего остального нет Зато в ПТС приятный бонус в виде 4.3 L99 )) План таков: 1) Тотальное уничтожение очагов коррозии на полу, покраска. 2) Антикоррозийная обработка всего, чего только можно и куда руки и пистолет с шлангом дотянутся 3) Шумо-виброизоляция авто тотальная. 4) Снятие кузова каприса с рамы, повторная антикоррозийная обработка (уже делал в ноябре на машине, но на голой раме проще куда-то добраться, где-то полюбому не пролили). Так-же планируется усилить места крепления подушек на раме наваркой металлических пластин. Профиль решил не закрывать. 4б) Попутно собирается большой мост с блокировкой, дисковыми тормозами. Прорабатывается вариант колхозинга от треил блейзера. 5) Водружение кузова шпалы на раму, сборка рулевого, тормозов, проводки. 6) Разбор карисосалона, перенос его в шпалу, инсталлирование звука, ну и все мелочи по доводке. На данный момент уже снял налеты ржи с пола, загрунтовал/покрасил. Промазал кисточкой все швы/стыки/сопряжения со стороны салона антикором. На днях буду задувать скрытые полости. Далее планируется оклейка виброй/шумкой. Ну а дальше кузов полезет на раму Планов море, денег нифига, в общем все как обычно Ну и как обычно фотокарточки! Пока не совсем в качестве и не сильно подробные, а вообще стараюсь процесс фоткать максимально подробно, скоро новые слайды будут. На фотках там, где может показаться ржа, на самом деле грязь засохшая с песком, потом это все вычищалось, в действительности в 90% случаев очаги коррозии представляли собой точки, размером 0.5 мм, за минуту счищающиеся. Хотя нашлось пару проблемных мест, где пришлось прилично поработать, дабы вычистить все рытвины, изрядно попотел... Описание процесса и чуть слайдов выложу позже.

Куплю задние тормозные щиты под дисковые тормоза от каприса или импалы. Или весь комплект дисковых тормозов.

Всем привет! За прошедший год накопилось достаточно много запчастей, которые провалялись в гараже без дальнейшего применения, так что отдаю по приходным ценам 2014 года! Собственно вот сколько накопилось : А теперь обо всём по-порядку: 1. Ремкомплект маслоприёмника - 300р. 2. Катушка зажигания с крепежом - 2300р. 3. ПРОДАНО 4. Цепь ГРМ (GM 10128485) - 1900р. 5. ПРОДАНО 6. Ремкомплект тормозного суппорта переднего (к-т 2шт) - 500р. 7. Датчик температуры охлаждающей жидкости - 300р. 8. ПРОДАНО 9. Колодки тормозные передние - 1800р. 10. Модуль управления двигателя (16188051) - 9000р. 11. Распределитель зажигания - ПРОДАНО 12. Звезда ГРМ (большая на распредвал) - 3500р. 13. ПРОДАНО 14. Насос масляный - 3000р. 15. Стойка переднего стабилизатора комплект - 500р. 16. ПРОДАНО 17. Цилиндр тормозной задний - 600р. 18. Звезда ГРМ (малая коленвала) - 2000р. 19. ПРОДАНО 20. Подрулевой переключатель - 3000р. 21. Ремкомплект механизма заднего тормоза - 600р. 22. ДМРВ оригинал Б/У (рабочий) - 2000р. 23. Сальник полуоси заднего моста - 150р./шт 24. Натяжитель ремня в сборе 10186118 (Люмина, Гран при, Катлас, дв. 3,4L V6) - 2800р. 25. Уплотнение патрубка термостата - 200р. 26. Прокладка приемной трубы - 150р. 27. Прокладка водяного насоса - 50р./шт 28. ПРОДАНО 29. Ремкомплект переднего тормозного суппорта - 500р. 30. ПРОДАНО 31. Ремень приводной - 1000р. 32. Шкив балансирный коленвала ОЧХОРБУ - 1500р. 33. Амортизаторы передние комплект - 4300р. 34. Колодки тормозные передние - 1500р. 35. Корнер Б/У правый - 500р. (левый со сколом отдам за так) 36. Тормозные колодки задние (клёпанные) к-т - 2000р 37. ПРОДАНО 38. ПРОДАНО 39. Сигнализация новая полный комплект - 5000р. 40. Шланги ГУР - 1900р./шт 41. Шланг ГУР - 2000р. 42. ПРОДАНО 43. ПРОДАНО Мой телефон 9О5-59Ч-95-81 Алексей Оптовикам доп.скидки! Самовывоз м. Кантемировская Отправка в регионы по взаимной договоренности.

С кузовом пришло определенное кол-во ненужно пластика от салона шпалы. Отдаю цены предлагайте. У машины пробег 40 киломиль, состояние достойное, все крепежи целые, коцек нигде не обнаружил, местами чуть потереть тряпочкой и все чистое как новое. Также отдам потолок, состояние отличное, в паре мест заляпан, но некритично, думаю вполне ототрется ибо похоже на пыльные руки. С потолком пойдут козырьки. Проводку оставляю себе. Окантовка рамки двери внутренняя 4 шт. Накладки на задние динамики 2шт. Ковер с задней полки - 1шт. Накладки передних стоек - 2шт. (вверху есть маленькие дырочки, что-то было прикручено, вероятно ВЧ динамики или датчики объема) Накладки задних стоек - 2шт. Накладки от задних стоек до дверного проема, закрывающие арку заднюю и частично порог - 2шт. Ковер каприса в багажник. Есть несколько, разного состояния. 2000р Цена - 500 рублей деталь. Потолок 2000р. Забирать в МО, Раменское.

Колонка импала 96- в разбор. Панель приборов. Шифтер. Цена договорная. С предложениями в личку.

Ищу некоторые элементы салона Каприза под дерево! Необходима накладка на заднию левую карту двери, та что с пепельницей, можно короткий блок, можно длинный блок. И накладка на торпеду где блок кондиционера и магнитофон, там еще между ними шильдик с маркой автомобиля стоит. Вариант торпеды как у импалы, блок кондиционера и магнитофон в отдельном элементе. Так же ищу накладку на ручку где управление сиденьеми и стеклом, тоже под дерево. Цвет темное дерево, не под орех, а именно темное дерево. Пишите с фотками.

Коллеги! Подскажите по подключение выдвижной антенны в Импале! Стоит в Импале выдвижная антенна, от нее идут три провода (зеленый, серый, черный) они приходят в торпеду где стоит магнитофон (желтый, зеленый, серый). На магнитофоне есть управляющий провод. Как понимаю на два остальных нужно подать землю и плюс. А вот на какой что подавать? Все провода звонятся от разьема под капотом до торпеды (проверял тестором). Какие провода в разьеме какие? Где управляющий а где питание?

Коллеги ищу переходник для установки в Импалу '94 магнитолу в 1DIN

Ищу длинные накладки на двери для каприса 94, те что в дереве! Это там где и управление и ручка. Хочу поставить себе на импалу (просьба тапками не забрасывать), просто нравится такая отделка! Родные накладки оставлю для будущих владельцев и ценителей! Так же ищу накладки на дверные ручки, там где управление сиденьями и стеклами тоже в отделки под дерево!. Заранее благодарен в помощи и за разумную цену!

Нужно новое лобовое на фуллсайз квадраты GM 77-90

Муфта не щелкает, собственно совсем никакой реакции на включение. Летом все было прекрасно, подозреваю что и зимой он работал, т.к. ничего не запотевало Такой профанский вопрос, если в системе утечка и все улетучилось, муфта и не должна срабатывать?