Поиск сообщества

На разбор Шевролет Субурбан лимузин 1999год пробег маленький использовался редко и Линкольн Навигатор двигатель 5.4 2001год тоже лимузин пробег 107тыс. Машины в хорошем состоянии двери крылья ржавчины нет. Еще есть двигатель турбодизель 6.5 от Хаммер Н-1, КПП и мост в хорошем состоянии. Фото видео в живую на ватсапп. +77083139009 Местонахождение Алматы (Казахстан) обмана не будет. Отправка транспортной КИТ или другой. Все вопросы желательно на ватсапп или по телефону. Сергей. https://kolesa.kz/a/show/100725767

Карбюратор GM Rochester 7040116 308-DF 1970 г. Б/у , соответственно, может потребовать рук. Цена: 10000руб. Связь через ЛС. посещаю регулярно. Фото прилагаю:

Куплю комплект ремней безопасности на шван) сами ремни.замки и болты

Продаю б/у в отличном состоянии. Не текут. Отправлю транспортной. Либо самовывоз. 89033302777 в Тольятти

Именно так. Заднее и переднее. На переднем просто трещина (ещё терпит), а вот с задним - беда. Пока машина стояла на парковке, какой-то урод кинул камень. Стекло пошло "сеточкой" но не высыпалось - тонировка спасла. Сейчас машина в гараже, но не хотелось бы уже сейчас заканчивать сезон(

Corel. Возможно пригодится. Вторя ссылка на табличку https://cloud.mail.ru/public/4a4o/52EjvUG92 https://cloud.mail.ru/public/4a8x/2A3NnWKs4 Найдется еще макет на сборку калифорнийского номерного знака

ушастая штамповка от каприса 5Х127 не заюзанная, ровная, отпесоченная покрашенная, подходит на все соплатформники, 4шт. прайс 12к также есть покрышки 2е шт. почти новые 255/60/15 прайс 10к

Диски в состоянии под прокатку так как есть вмятины на бортиках прайс 5к

Всем привет. Помимо почти распроданной красной машины, появилась еще одна 96 года выпуска. Ее запчасти ищут своих новых владельцев, а я готов Вам в этом помочь. Пока что есть почти все разной степени живости. Даже мост с норм парой, самоблоком. Салон тряпка. Все, как Вы любите. Кому что надо, пишите в вотсап/телеграмм/личку - 8-905-793-44-29 КДПВ а также: комплект всесезонных шин купер с белой полосой 215/75/15. Покупались у Вампа новыми пару лет назад. Ну и некоторые старые лоты: Пружины перед/зад Комплект ремней Остатки салона. Отдается все целиком, но недорого. Аморты капота

Итак, с прискорбием сообщаю, что я обосрался. В текущей жизненной ситуации цепляться за юношеские мечты глупо, смотря правде в глаза этот проект я если и сдюжу, то лет через 20, потому начинаю лениво поторговывать барахлом. С B-body я не завязал и даже не планирую, просто такую стройку я не имею возможности сейчас осилить, потому продаю не все, что-то мне вполне может в будущем пригодиться, торговать начинаю не с мелочи, а с крупняка, иначе целесобразность отпадает. Продавать не хочу, и имею возможность этого не делать, потому крики про ЦКХН мимо, не нужно, не берите. Цены хоть и немного гибкие, но распродажи не предвидится. За сим лирику отложим, перейдем к сабжу: Кузов: Южная Chevrolet Impala SS 1995г на ровнейших документах, 4.3 и 203лс, с пробегом 40к, по Москве не ездила, стоит на мне на учете, 250к, и не нужно мне писать, что в мрэо впишут честные лошади, надо будет - не впишут. Оптика вся на месте, весь трим (молдинги, эмблемы, шильды) на месте, спойлер, решетка, зеркала, бампера, усилители, телевизор на месте, крашено заднее крыло (косметика), прилично мятое переднее правое крыло, ремонтопригодное (около 10см в диаметре в районе корнера), также куча мелких царапок, коцек и вмятинок. Стекла заводские, в отличном состоянии. трос капота и рычаг присутсвуют, дефлектор радиатора верхний тоже. Из проблем по части коррозии - легкий налет на подкрылках передних со стороны колес, точечные элементы вроде пары сколов на капоте и царапин на порогах от помещения кузова на тележку. Все обработано сразу же антикором еще тогда. Все скрытые полости пролиты, днище полностью рефрешнуто и в виброизоляции. Салон: красный бургунди кожаный 95го года, состояние на 4+. Есть традиционные проблемы с передними картами дверными (не запущено), несколько незначительных нюансов по остальным деталям, потолок хороший, заднюю полку постричь триммером и будет пушка , тертый по цвету, но целый руль и исправная рулевая колонка - 50к. Рама 9с1, очень хорошая, 92й год, ржавая местами но не гнилая, сильной коррозии нет, сварки не требует, задран лонжерон к верху на 1см. Схемы для правки промерки заводские в комплекте - 15000р. Само собой имеется еще куча запчастей, типа отмытой печки с хорошим толстым радиатором, электровентилей, дефлекторов, эирдамов, блоков АБС, 2х комплектов проводки салонной, всякого NOSa типа 9с1 рычагов шаровых, сайлентов, болванок ключей, личинок замков, дропнутых на дюйм кулаков тюнячьих, всяких доп радиаторов, новых демпферов бамперов и еще кучей всего, что большей частью либо пойдет в продажу оптом вместе с остальным, либо будет продаваться потом частями, а что-то и вовсе останется себе. Все, что у меня есть из фотоматериалов на текущий момент, а так же вся история по кузову у меня на драйве: https://www.drive2.ru/r/chevrolet/impala_ss/504088/ Детальные фото само собой всем реально интересующимся будут сделаны.

Куплю комплект.Рабочий.со всеми приблудами).Рассмотрю варианты. Писать в ЛС

Всем привет! Ищу ремни безопасности, полный комплект на Chevrolet Caprice Classic 1993г серого цвета в хорошем состоянии. Думаю ремни подойдут с 1991-1996 и шпалы

Новый правый выпускной коллектор на двигатель LT1 (Caprice, Buick, Cadillac, Corvette). При транспортировке новым из США был поврежден — отколота половинка заднего уха. Всё приварено на место аргоном со спецприсадкой для чугуна. Почему коллекторов на фото два? Да потому, что Rockauto в качестве компенсации своего косяка выслала еще один новый коллектор, который тоже сломал перевозчик. Коллекторы продаются за полцены (10000р за один). Номер детали по каталогу GM 12524289 Местонахождение детали - Новосибирск Отправлю по России. Запакую так, что больше не сломается :-) Пишите в лс Остался один коллектор https://a.d-cd.net/7MAAAgJu0OA-960.jpg https://a.d-cd.net/6UAAAgJu0OA-960.jpg https://a.d-cd.net/S0AAAgJu0OA-960.jpg https://a.d-cd.net/E0AAAgJu0OA-960.jpg https://a.d-cd.net/G0AAAgJu0OA-960.jpg

Зеркальный элемент вроде есть, корпус зеркала тоже, а вот пластмассы, на которую одевается элемент нет. Могу в сборе зеркало забрать донорское рабочее. Москва. 89о916зо827 ватсап есть Также ищу (список ниже постоянно обновляется): - кнопка заднего левого ЭСП на блоке водителя - подлокотник красный в идеале или механизм его складывания А ЛУЧШЕ подлокотник с бардачком от Роудмастера/Флитвуда - моторчик стеклоомывателя от чего подходит и нужно ли переделывать фишку? Или сам мотор - поворотник передний левый или оба в отличном состоянии - задний левый фонарь или оба в отличном состоянии - МОТОР ЭСП ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО - накладки с кнопками ЭСП на двери под дерево - Резинка с нижнего торца двери, уточню какой позже, можно все 4 - плафон люстры на потолке, у самой стекляшки отломалось ушко - полный комплект климат-контроля под установку от Роудмастера/ККруизера - полицейскую или LTZ приборку с "деревом" и всем необходимым под болт-он 1992 года - различные рекламные буклеты, брошюры, каталоги, мануалы, максимально актуальные для ШКК 1992 года (с ebay не дружу) - банка глушителя сток в хорошем визуальном состоянии а то и 2 шт. - плафоны подсветки в дверях и карман двери в красный салон (для задних дверей) получается, что нужно все 4 шт. от Бьюика (фото на 3 стр) (неспешно совсем) - пепельница в задней левой двери черная маленькая (фото на 3 стр) - кожух на проводку салонного зеркала , если таковой был (фото на 3 стр) - красный кусок ремня водителя выходящий из сидухи Maple Red (фото на 3 стр) - ровные не жеванные с целыми креплениями красные подлокотники передних дверей, те что на два неприкрытых вертикальных самореза к карте крепятся, Maple Red - некоторая волнистость в районе кнопок сигнала на руле - изучил бы вариант идеальной красной подушки руля (неспешнейше)

нужна сама стекляшка (верхняя часть)

Неспешно ищу Swap комлект для корвета С4.именно с корвета

Собственно когда-то уже была тема по этой машине http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=82835 . Третье и последнее поколение минивенов от GM. (Ponticac Trans Sport-Montana-Montana SV6) (Chevrolet Lumina APV-Venture-Uplander), он же Saturn Relay siropchik, 18 Фев 2016 - 5:04 PM, написал(а): Поэтому его уже продали. А почему бы и нет, если знаешь во что ввязываешься. Вложил еще 100 тысяч и можно ездить. Машинка мягкая, энергоемкая и шустрая с 3.9 и 4х ступенчатым автоматом. 3 ряда, 3гига, 7 мест. Схема 2+2+3. Ограничитель мешает догнать 911. Дежурные 150 идет легко. Удобно возить собак. Немного длинновата-5,2м(фулссзайз!!!111)

Торпедо Chevy Van от 83-84 года, но пойдет и на поздние. Есть залом на углу и косяки типа дырок от саморезов и тп. - 4000 рублей Радиатор от с2500 - 2000-х годов, с мотором 8.1. Большой! Состояние нормальное - 5000р Все добро в пригороде Петербурга

В FAQ прочитал, что у Каприза 91 не работает круиз, если перегорает лампочка в дополнительном стоп-сигнале под задним стеклом. Перерыл весь сервис-мануал, такого не нашел. Не работает круиз, не работает спидометр, провода целые, хз куда копать. Задний доп.стоп. не работает. Связано? Есть смысл реанимировать стоп? Либо это шутка такая? Как я понимаю, круиз не пашет из-за спид-сенсора, иначе откуда ему знать, что поддерживать. А вот что не так с датчиком, для меня загадка. Он вроде механический. Шестеренки. Если проблема в приборке, круиз вроде должен работать, т.к сигнал будет. У меня 92 год, если это что-то меняет

Ищу передние крылья на Tahoe,левое зеркало,переднюю оптику,решетку всю в сборе.подножки.

КУплю передние двери в сборе.Рулевую колонку в сборе(Руль,пластик,гитара)

Нужен сабж на G30 Van. Возможен обмен на TPS старого образца. Ниже картинки для понимания: Нового образца: Старого образца:

Провел ревизию гаража после продажи Тахо. Файл с фотографиями 5 Mb не прикрепляется. Могу отправить на почту или Viber. Запчасти новые, кроме тех, что стоят 0 руб (в их состоянии нет уверенности, может новые, а может и б/у - давно лежат). Нахождение все в г.Пермь. Тел. 8-9I2-9I6-I9-59 Есть еще раздатка 231С (вроде так называется), на 400-ый Тахо с ручным управлением. Корпус разбит, внутренности целые. Цена договорная, фото отдельно пришлю по запросу. Список: Timken 4762N Сальник 500 р General Motors 15 714 230 Уплотнение лобового стекла 0 р General Motors 52 494 070 Крышка салонного фильтра 800 кузов 300 р National 710648 Сальник полуоси переднего моста gm truck 1997-2015 2 штуки по 350 р General Motors 15 059 584 Коннектор подогрев/кондиционер 400р Dorman 800413 Тройник - коннектор подогрев/кондиционер 1000 р Concord NC1042C Фильтр салонный 800 кузов 300 р Raybestos (на опоре самой написано BAW K26) 5051135B Нижняя шаровая опора 2 штуки по 1000 р Timken M88048 Подшипник хвостовика (конус) 500 р Precision 710506 Сальник хвостовика заднего моста 8,5 400 р Timken LM102949 Подшипник 400 р National LM102949 Подшипник 400 р General Motors PF35 Фильтр масляный 0 р Moog K6658 Втулки нижнего рычага к-т 2 комплекта по 1000 р Moog K6724 Сайлентблок нижний переднего амортизатора 800 кузов комплект (2 шт) 800 р General Motors 15 735 029 Сайлентблок нижний переднего амортизатора 800 кузов 4 шт по 400 р National LM102911 Обойма подшипника 500 р FRAM CA-8756 Фильтр воздушный 800 кузов 300 р Шайбы стопорные С-образные для задних полуосей 2 шт по 0 р Standard SC131 Датчик скорости 3000 р Delphi TA 2321 Сошка рулевого управления 2500 р Timken 513067 Подшипник полуоси заднего моста 8.5 2000 р Torrington DK-68328 Подшипник полуоси заднего моста 8.5 500 р Timken LM102911 Обойма подшипника 500 р 28889B (Noname) Шпилька колесная 800 кузов 5 штук по 100 р. General Motors 15 588 360 Шайба 400 р General Motors 6559 469 Подшипник шкива компрессора кондиционера 1000 р Bendix MRD785 Колодки тормозные 2500 р Dorman 800604 Штуцер акпп на трубку охлаждения масла 2 штуки по 150 р AcDelco 12 530 703 Пыльник направляющей суппорта 4 штуки по 200 р General Motors 15 973 783 Выключатель 300 р General Motors 15 960 674 Заглушка в ручку серого цвета 4 штуки по 50 р General Motors 15 226 661 Фиттинг трубки системы охлаждения 2 штуки по 300 р General Motors 8654 799 Прокладка поддона АКПП 400 р General Motors 12 337 931 Прокладка насоса АКПП 300 р General Motors 10 088 158 Сальник коленвала задний 1000 р Держатели ВВ проводов комплект 3 комплекта по 0 р Ручка открывания капота 0 р С300-000242 (Noname) Guard, Sprocket 0 р Кронштейн радиатора 0 р General Motors 19 244 944 Ремень приводной 0 р General Motors 12160504 Колодка предохранителей 0 р National 710497 Сальник передней полуоси 2 штуки по 350 р General Motors 14 095 609 Сальник 2 штуки по 400 р Victor Reinz P27857 Прокладка заднего моста 300 р Chrysler 55038177 AE Трубки охлаждения масла АКПП 3000 р General Motors 11 570 616 Зажим 2 штуки по 150 р AcDelco 15 226 661 Комплект фиттингов трубки масла в радиатор 4 шт 1000 р за комплектTimken 4762N Сальник 500 р General Motors 15 714 230 Уплотнение лобового стекла 0 р General Motors 52 494 070 Крышка салонного фильтра 800 кузов 300 р National 710648 Сальник полуоси переднего моста gm truck 1997-2015 2 штуки по 350 р General Motors 15 059 584 Коннектор подогрев/кондиционер 400р Dorman 800413 Тройник - коннектор подогрев/кондиционер 1000 р Concord NC1042C Фильтр салонный 800 кузов 300 р Raybestos (на опоре самой написано BAW K26) 5051135B Нижняя шаровая опора 2 штуки по 1000 р Timken M88048 Подшипник хвостовика (конус) 500 р Precision 710506 Сальник хвостовика заднего моста 8,5 400 р Timken LM102949 Подшипник 400 р National LM102949 Подшипник 400 р General Motors PF35 Фильтр масляный 0 р Moog K6658 Втулки нижнего рычага к-т 2 комплекта по 1000 р Moog K6724 Сайлентблок нижний переднего амортизатора 800 кузов комплект (2 шт) 800 р General Motors 15 735 029 Сайлентблок нижний переднего амортизатора 800 кузов 4 шт по 400 р National LM102911 Обойма подшипника 500 р FRAM CA-8756 Фильтр воздушный 800 кузов 300 р Шайбы стопорные С-образные для задних полуосей 2 шт по 0 р Standard SC131 Датчик скорости 3000 р Delphi TA 2321 Сошка рулевого управления 2500 р Timken 513067 Подшипник полуоси заднего моста 8.5 2000 р Torrington DK-68328 Подшипник полуоси заднего моста 8.5 500 р Timken LM102911 Обойма подшипника 500 р 28889B (Noname) Шпилька колесная 800 кузов 5 штук по 100 р. General Motors 15 588 360 Шайба 400 р General Motors 6559 469 Подшипник шкива компрессора кондиционера 1000 р Bendix MRD785 Колодки тормозные 2500 р Dorman 800604 Штуцер акпп на трубку охлаждения масла 2 штуки по 150 р AcDelco 12 530 703 Пыльник направляющей суппорта 4 штуки по 200 р General Motors 15 973 783 Выключатель 300 р General Motors 15 960 674 Заглушка в ручку серого цвета 4 штуки по 50 р General Motors 15 226 661 Фиттинг трубки системы охлаждения 2 штуки по 300 р General Motors 8654 799 Прокладка поддона АКПП 400 р General Motors 12 337 931 Прокладка насоса АКПП 300 р General Motors 10 088 158 Сальник коленвала задний 1000 р Держатели ВВ проводов комплект 3 комплекта по 0 р Ручка открывания капота 0 р С300-000242 (Noname) Guard, Sprocket 0 р Кронштейн радиатора 0 р General Motors 19 244 944 Ремень приводной 0 р General Motors 12160504 Колодка предохранителей 0 р National 710497 Сальник передней полуоси 2 штуки по 350 р General Motors 14 095 609 Сальник 2 штуки по 400 р Victor Reinz P27857 Прокладка заднего моста 300 р Chrysler 55038177 AE Трубки охлаждения масла АКПП 3000 р General Motors 11 570 616 Зажим 2 штуки по 150 р AcDelco 15 226 661 Комплект фиттингов трубки масла в радиатор 4 шт 1000 р за комплект

Приветствую! Ищу место в Москве или ближайшем МО, где могут сделать грамотный сход-развал на Chevy Caprice 95 Есть у кого координаты или может кто сам является представителем данной отрасли?

Если бы пару недель назад мне кто-то сказал, что я куплю конверсионного Швана - я бы покрутил пальцем у виска. Поджопный Бычок блестяще справляется со своими обязанностями, по соседству с ним только-только обосновался Батон (он же - Поросенок), и на кой хрен нам Шван, тем более что и Шван в хозяйстве имеется, хоть и в состоянии долгостроя? И когда Федор ака Гобот в очередной раз напомнил, что ждет своей очереди в ремонт, а заодно поинтересовался, не заинтересует ли меня на взаимовыгодных условиях какая-то низкокрышная Квигля, я лишь ради приличия уточнил, о какой-такой Квигле идет речь. А дальше, как водится, все пошло не по плану. Двое моих хороших друзей, которым эта машина пришлась бы очень кстати, отказались от нее не глядя, третьего удалось уговорить съездить на смотрины, по результатам которых было решено, что если и он сольется, то машину надо забирать себе, о чем я и уведомил Федора. Третий товарищ слился, и мы купили Квиглю! Не могу не отметить: возможно, я в одно лицо до такого не додумался бы, но в курсе событий была супруга... Она, выслушав мои впечатления от просмотра машины и посмотрев фотографии, подлила масла в огонь: раз, говорит, Квигля такая хорошая, и никому не нужна, давай себе ее возьмем! Ну что, взяли : ) Вот такой я увидел Квиглю первый раз живьем: Несмотря на возрастные болячки, Квигля оказалась чрезвычайно приятной! Опрятная снаружи. Очень бодро разгоняется, имеет отличный ход, прекрасно рулится и тормозит. Каких-то явных проблем по техничке, кроме немного подвывающего заднего моста, пока не обнаружено. В подвеске и рулевом ничего не гремит, не стучит и не скрипит. Мотор - 5.7 TBI - бодр и не "сапунит, коробка 4L60 переключается своевременно и мягко. Немного потеют передний сальник на моторе и задний на раздатке, но не критично. Есть, конечно, проблемы по кузову: подгнила задняя правая дверь, довольно коряво сварен левый порог и задние "карманы", есть дефекты по полу, но с поправкой на возраст машины и с оглядкой на сверстников... Салон в деревянно-плюшевом исполнении от Старкрафта за исключением ковра, кресел и дивана, прилагался сухпайком, но кое-что было прикручено к машине: Первым делом Квигля была переобута с мудового 31-го Купера в более пригодного для гражданского использования, но не менее харизматичного и выгодно подчеркивающего внедорожные таланты Квигли Борис Федоровича чуть-чуть большей размерности, чем полагается: 235/75 вместо 225/75. Диаметр 15 дюймов, если что. Купер стоял на симпатичной штамповке, а Борис Федоровича смонтировали на классные литые диски, которые прилагались к Квигле. Вторым делом был демонтирован обвес. Не готов однозначно утверждать, что на мудовых колесах и с обвесом Квигля выглядела хуже, она была просто немного другой, но грузить машину здоровенной и откровенно внедорожной резиной, которая к тому же шумит, я посчитал нецелесообразным, а на колесах меньшего размера лифтованная Квигля с широким обвесом смотрелась немного нелепо : ) В конечном счете получилось вот так: Абсолютно живые бампера, да и прочий хром и декор в очень хорошем состоянии! Фирменная шильда Quigley: Вне всякого сомнения: Шван рисовали ангелы. Возможно, конверсионное окно тоже придумал и нарисовал ангел, но в детстве ему на глаза сел медведь. Объяснений массовому помешательству, когда на протяжении многих десятилетий одни клепают эти окна, другие безжалостно уродуют ими автобусы, и многим это нравится, я не нахожу. Если кто не в курсе, то на крыше не багажник, а антенна : ) Из приятных полезностей - фаркоп и парктроник! Полный привод на Квигле - классика жанра: парттайм, раздатка NP231, мост на пружинах и четырех продольных рычагах: Раздатка, насколько я понял, не родная, чем объясняется довольно коряво переваренная опорная поперечина: Не менее коряво попилена силовая поперечина над раздаткой, но сделано ли так было с самого начала, или при замене раздатки - не знаю: Сзади никаких откровений, если не считать проставки между рессорами и мостом: Заглянем в салон! На водительской стойке красуются два "автографа". Первый - от славных парней из Quigley: Вторая - от рукожопов из Starcraft: В моем личном рейтинге нелепостей на втором месте после конверсионных окон находятся конверсионные деревяшки. Некоторые ь из них были демонтированы и сожжены реализованы. В том числе накладка на приборку, чудовищных форм и немалого веса гроб с "бороды", накладка перед лицом пассажира и кое-какая мелочевка. На память от былого великолепия остались дырки на пластике, которые надо будет ликвидировать. На очереди в топку - деревянная груша с кочерги и пипка с рычага регулировки руля. А вот руль я оставлю - внезапно он мне понравился! Пластиковую накладку приборки без следов пыток нашел в закромах : ) Место неопрятных плюшевых окантовок лобового стекла занял родной "маршруточный" пластик. Правда, обшивки стоек и козырьки - серые, а потолочная панель - синяя, но лучше так, чем плюш или никак : ) Если вдруг у кого в закромах имеется "маршруточный" пластик - дайте знать, плз. Зато оцените, какими классными креслами укомплектовал Федор Квиглю! Они не только весьма удобны, но и отлично сохранились и превосходно вписываются в общую концепцию машины! А сзади... ... красуется не менее классный диван! Конечно, каждому свое, но лично мне такая "мебель" нравится гораздо больше, чем капитанские кресла и раскладные диваны. Кстати, с удовольствием прикуплю еще один такой! Правда, прикручено все это пока на скорую руку, но это лишь пока : ) Пока никаких грандиозных планов относительно Квигли нет. Из первоочередного и очевидного - подобрать немногочисленные "сопли" по арматуре, электрике и прочей техничке, разобраться с кузовными болячками, доукомплектовать салон вторым диваном и недостающим пластиком, и, возможно, на первое время собрать заднюю часть салона как есть - в конверсионной версии. Ну а дальше будет видно : ) В любом случае, машина останется у нас: приобретение хоть и крайне неожиданное, но чрезвычайно приятное! Все питомцы в сборе: Квигля, Бычок и Поросенок (Батон) : )