Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'caprice'.
-
Как принято говорить, в палате прибыло) Собственно чутка истории. Покупка этого автомобиля началась задолго до момента сделки. Долго я выбирал первый авто, выбрал, пожалуй не буду писать что именно, но отговорили и купил у приятеля S60. Свежая, хорошая, красивая, бензина мало ест, не ломается, но абсолютно не вызывающая никаких эмоций машина. За последующие после покупки полгода 3 раза пытался ее продать, но озвучиваемые цены совсем не устраивали вашего покорного слугу. И вот забрел на этот форум и понеслось. Выбирал, сравнивал, думал (или мало думал, тут кому как)... А потом появляется в продаже эта машинка. В Питере (как же я люблю этот город), клубная и все такое. Собственно через пару дней после появления объявления был в Питере с деньгами и дрожью в коленках. Вот и начало))) С тех пор проехал уже около 7000км по дорогам нерезиновой и близлежащих окрестностей. Много сделано, вернее не сделано, а закончено. Машинка, как и говорил хозяин, Серега, дай бог тебе всяческих благ, была в очень достойном состоянии. Помимо замен всех биологических жидкостей, поменял редуктор и рулевой вал на ребилт, трапецию на новую, еще какие-то мелочи типа колодок, сальников\пыльников, трубочек. Вот и все. А! Фары. Покупал здесь, фары самодел, причем довольно качественный. И проблема света решена. Только вот дорого. Фары с установкой и сохранением родной проводки и возможностью подключить старые (делал в шеви плюс на ВДНХ) обошлись около 30к. Зато свет теперь есть, а то я уже стал забывать как это когда видишь пешеходов и разметку) Из приятностей, там же (шеви плюс) сказали что из всех проблем надо только заменить прокладки поддона ДВС и клапанных крышек. Очень радостно, надо сказать. Вот как-то так. Покупал вторую машину, типа на выходной день. В итоге, Вольво стоит, собирает пыль. У нее даже колесо спустило от грусти, так что даже печально выглядит.Собственно теперь в планах все таки продать Вольву и купить что-нибудь внедорожное, американское (обязательна кочерга!!!) и не дорогое на зиму, ну и чтобы бензина хотя бы 16-18, а не 2022 как сейчас капризяка) Прикладываю фоточки.
-
Очередная электрическая проблема. Моторчик печки перестал крутиться. Почитав мануал, ясности не прибавилось, поэтому решил задать вопрос на форуме. Из того что проверил: -предохранитель №6: всё хорошо, есть напряжение на обеих клеммах -фишку резистора: на ней показания есть и они разные на разных контактах -сам резистор: на разных контактах сопротивление разное -моторчик печки...тут отдельная история. Провода, которые идут к моторчику отличаются от того, что изображено в Хайнесе, возможно до меня кто-то вносил изменения в конструкцию. При включенном зажигании соединял тестовой отверткой в оба провода, идущих к моторчику - результата никакого. Но, если подцепить отвертку к "+" и к любому из двух проводов лампочка загорается. Получается, что там оба провода "-" Собственно вопрос: что я проверял не так и где искать проблему?
-
Очень хочетcя найти. Ни у кого не завалялоcь? Один надо.
-
На Caprice нужны: ручка бардачка в салоне(отдельно или с крышкой вместе) красная. пункты 1,2,3 с картинки(точное название кроме бачка омывателя не знаю) нужны сами корпусы. мои рабочие, но оплавлены после небольшого пожара. а также экран спидометра электронный на приборную панель. такой:
-
Bridgestone Blizzak DM-Z3 225/70R15 на Каприсосоломке.
Fly1975 опубликовал a topic в Шины, диски, колпаки и т.п.
Предлагаются к продаже колеса для Chevrolet Caprice. Резина-всесезонная липучка Bridgestone Blizzak DM-Z3 225/70R15 без пробега по РФ,привезена с Японии в этом году,минимальный износ(см.фото),без грыж,порезов и прочих дефектов.Характеристики и отзывы по этой резине есть в интернете.Диски-обычная Каприсовская соломка,в нормальном,боевом состоянии.Колпачков нет и не было.Накачаны,отбалансированны,промазаны герметиком для надежности.Отбалансировались идеально,с минимумом грузиков! Колеса не эксплуатировались вообще! Как приехали с Японии так и лежат в гараже! Причина продажи-отказ от зимней эксплуатации шевика,в гараже до лета стоит) На джипе зимой веселей! Отправлю транспортной хоть на луну (ПЭК,Энергия,Желдор).Фирменные пакеты в комплекте!) Цена-15т.р. Отдельно диски и резину продавать не буду,не горит....т.8-913-781-2939 Аркадий Фото в Японии и дома: -
В последнее время не по-детски задрала проблема с магнитолой. Ситуация следующая: есть магнитола, подключена через переходник к штатной проводке, динамики подключены через усилитель. Кстати еще периодически фонит задний правый динамик, пропорционально оборотам двигателя. Кроме того есть дополнительный разветвитель, установленный до меня (куда его запитали еще не не смотрел). Есть проблема, что магнитола и этот разветвитель самопроизвольно отключаются. Потом магнитола также самопроизвольно включается, настройки при этом сбрасываются, как при отключении АКБ. Сегодня еще отказалась сотрудничать кнопка открытия багажника. Где стоит начать искать причину этих проблем? В первую очередь хотелось бы разобраться с магнитолой.
-
калибровка датчиков приборной панели Caprice
midnight опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
возможно где-то уже всплывало. я не нашел. каким образом откалибровать датчики уровня топлива и датчик температуры двигателя? мои показывали неведомо что. я разобрал панель, скинул стрелки с штоков моторов датчиков, включил зажигание. была половина бака, я поставил стрелку на полбака. температурный также поставил на первое деление(я так понимаю там 50С) на прогретом моторе. в итоге после заливки полного бака датчик показывает 3\4 бака. температурный показывает, но есть подозрение что неточно что делать? -
Собственно ищется впускной коллектор TBI от круглого Каприса или аналогичного авто. Недорого. Нужно на опыты
-
Собстно, разыскиваю Замок бардачка серый Caprice 92 или саму дверцу.
-
Колеса как на картинке Капсы ищу любые и в любом сохране, ибо на зимние колеса) 4 штуки
-
Снят с 96 каприса, рабочий, просто надоели вечно потеющие шланги. Пусть будет 2000 рубэнов. тел. 89278680978 отправлю ПЭКом
-
Приветствие! Скиньте, пожалуйста, картинку, как правильно по феншую должен проходить трос стояночного тормоза под днищем каприса. Мой трос трётся о чашку заднего левого пассажира, от этого уже пошла коррозия, чашку уже надо варить... Если можно, то желательно реальную фотку в области заднего левого пассажира.
-
Продублирую здесь. Поделитесь опытом, кто как выкручивал обломанные болты подушек кузова? Сгнил и обломился самый задний болт под багажником прямо у начала резьбы. Все болты были в идеале а один козел сгнил. Как теперь его отудава выкрутить?
-
Завалялись в гараже, продам, все позиции новые. Turn signal switch. - 2000р Сайлент блоки на Lumina есть 4 штуки - 500р шт Тормозные диски, покупались для Lumina, наверно еще на всякие подойдут - 5000р за 2 диска так же подходят на: BUICK REGAL (1995 - 1996) CHEVROLET LUMINA (1995 - 2000) CHEVROLET MONTE CARLO (1995 - 1999) OLDSMOBILE CUTLASS SUPREME (1995 - 1997) PONTIAC GRAND PRIX (1995 - 1996) df Масляный фильтр PF47e - 300р, нашел один, должны еще парочка найтись Воздушный фильтр Lumina 500р, нашел тоже один, вроде были еще. Телефон 89ОЗ1O5-89-97. Забрать можно в Малаховке, или у метро Полежаевская, или ул 800 летия москвы по договоренности.
-
К-кт - 4300руб
-
TBI показания датчика Т входящего воздуха
AlFurious опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Ребяты вот добрался немного посканировать карыто своё. Но в силу отсутствия страховки и непоняток с правами, я на машине не езжу почти. + имеющийся в распоряжении ноут имеет дохлый аккум, которого может хватить как на 30мин, так и на пять. Короче вопрос: почему датчик Т входящего воздуха имеет показания начинающиеся на какой-то дикой Т типа +150 или +200 градусов (не уверен по какой шкале) и постоянно падает до -30 или -40, потом перескакивает обратно на +200 и по новой. Чё за!? И при этом ошибок нет!!! Наблюдал такую же картину на другой машине. Пробовали менять датчик - ничё не менялось -
Есть Каприс 1993 года. С самого момента покупки, а возможно и задолго до этого с АКПП есть следующие моменты, которые несколько напрягают: -пинок при переключении из P в OD/D и из P в R -на горячую ощущение что буксует, а потом переключается с толчком с 1 на 2 и обратно (в движении) В Нижнем Новгороде обзвон контор по ремонту дал забавные результаты, от "снимайте и привозите" до "пробуксовку попробуем устранить, а пинок нет". Отсюда несколько вопросов: -в чем может быть проблема (хотя бы на вскидку по описанным симптомам)? -и как вариант рассматриваю вариант ремонта в Москве. Кто занимается ремонтом АКПП? Также интересуют примерные сроки и цена за работу.
-
Колхоз наше всё. Аморты на каприз от газели
RocknRolla опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
тут с товарищем возник вопрос. кто то когда то писал на форуме. что на каприз от соболя подходят передние аморты чуть ли не как родные. так ли это? если да то от какой модели? -
Не работает одометр, в остальном полностью функциональна, дневной одометр и все лампочки, все работает 2000р.
-
Куплю задние тормозные щиты под дисковые тормоза от каприса или импалы. Или весь комплект дисковых тормозов.
-
Пластмассовые ветровеяки на стекла (и перед и зад) на Caprice
michael_mo опубликовал a topic в Барахолка - продам
Новые перед и зад 3500р. -
Продам 305-ый двигатель с коробкой от каприса 1991 г. И так, мотор заводится работает но стучит гидрик судя по звуку, и свечу на первом цилиндре забрасывает маслом если ее выкрутить и почистить, мотор несколько минут работает ровно не троит и не дымит, потом опять все сначала цена на двиг. без навески но с крепежами под нее 8 тыщ, коробас работает отлично, переключает без затяжек и рывков. масло без посторонних примесей и запахов цена за короб. 20 тыщ 8-968-381-43-09 пока все стоит на машине, находится в москве, можно завести и проверить, осмотр м. юго-западная
-
На Каприс 1993 5.7 ТБИ нужны: 1. Площадка аккумулятора с креплениями. 2. Верхние резиновые опоры радиатора (по-английски Insulator) 3. Пластиковый кусок обшивки салона рядом с педалью ручного тормоза желательно красного цвета (фото прилагаю).
-
Нет ли у кого в продаже дефлекторов воздуховодов на ШКК 91-93 года? Нужны целые, не поломаные. Согласно VIN цвет интерьера LIGHT BEIGE.
-
Вощем, совсем чё-то сплохело машине. Даром, что не едет. Так теперь ещё и глохнуть пытается! Регулярно наблюдается ситуация, машина утром заводится нормально, едет - сносно. После прогрева, если оставить на 30-90мин: заводиться как обычно, работает 30-60сек ровно, и потом начинает глохнуть, как будто бенза не хватает! Чтоб не заглох давлю на газ, в первое мгновение обороты поднимаются, но потом ощущение, что бенз кончается и мотор начинает глохнуть. Бросаешь газ, обороты снова на мгновение выравниваются, и снова как если бенза недостаточно. Так приходиться качать педаль, с минуту, постепенно, обороты начинают держаться ровнее и ровнее, через минуту можно хорошо газовать - провалы пропадают и можно ехать. Дальше всё ок, до очередной длительной остановки. Вчера пришлось постоять в пробках, я ещё с дуру кондей включил - жара дикая! Машина начала перегреваться (оно у меня регулярно перегревается). Кондей отрубил. Выскочил воткнул второй вентилятор, температура упала, но машина начала пытаться глохнуть прям на ходу. Такое чувство, что что-то сзади двс нагревается и начинает глючить, что-то такое что не охлаждает вентилятор. Пришлось держать одну ногу на газе, другую на тормозе, так и полз в пробке, думал ща встану нафиг! Выбрался из пробки проехал минут 5-10 с нормальной скоростью и всё прошло, как будь-то что-то охладилось набегающим потоком. Чего там греется-то?!
