Radist907
-
Публикаций
247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Radist907
-
А может кто-нибудь поподробней описать процедуру регулировки троса кикдауна, а то сколько читаю,толком понять не могу че ослаблять и куда крутить. Когда менял масло в коробке, заметил,что тросик этот крепиться к рычажку который упирается в металлический подпружиненый цилиндр. Так вот в положении закрытого дросселя между рычажком и цилиндром зазор в пол сантиметра, так должно быть или пружина села? или регулировать надо?
-
Отъест, Но наверное не с первого раза( в смысле процедуру придется повторять) ну и шкрябать придется довольно долго и нудно. И еще, берегите руки, работайте в резиновых перчатках.
-
Поняно.
-
А жир, когда его пожаришь, пыль на себя собирать не будет? ну всмысле липнуть? Эка затейники в мире есть - то вспененный камень, то металлическая шерсть. А кофты из нее вяжут? ну или носки которые не снашиваются? ( в качестве бреда)
-
Ну так то да.Но лаком из балончика я пробовал, очень быстро отлетел почемуто.
-
Лестно до глубины души, хоть чем то пригодился. Но резонатор стоит перед глушителем, это почти аксиома))) Не вводи Марка в заблуждение)))
-
Не, новые не вариант-дорого. А вот в калифорнию можно, там Шварцнеггер... Насколько я понял, ни лак ни краска из баллончиков не будут держаться на дисках из за перепадов температур)))
-
Саша говорил, что модуль, под капотом с правой стороны,рядом с релле бензонасоса и еще чего то. Он еще такой странной полукруглой формы и прицеплен на том же кронштейне что и реле.( Стороны на транспорте всегда считаю по ходу движения))) Саш мож че у меня на машине посмотреть, тока русским языком напиши)))
-
Ну какойнить народный метод чистки существует? А тож выходные на дворе, надо руки занять Слышал, что жидкостью какой то моют.
-
После дождя опять проявилось мизерное колличество ржыыы, полироль с защитной пленкой не помогла((( щаз за 10 минут очистил все 4 колеса))), но вот явно нужна хорошая защита, есть у кого-нибудь проверенные средства???
-
Та же фигня, откручиваю хрень кронштейн где тросики все держаться, и УсЕ. Но ключ тоже вариант Пока противник чертит карты, мы меняем ландшафт (с) ДМБ
-
Чет не могу на ник кликнуть.radist-907@mail.ru вот вам всем моя почта!!!Да, и спасибо
-
Да Саш, искра. И руко..пый хозяин, который лазил покрутить трамблер, и провод от зажигания к катушке положил на коллектор,который в свою очередь не собирался терпеть высоких температур, оплавился и коротил на массу.Причем только по счастливой случайности не спалил даже предохранитель, хотя тоже не гуд. Есть у кого-нибудь схема где подписаны предохранители?
-
Все-таки аккум вчера сдох, щас зарядил- стартер крутит.бенз идет, а не заводится... че за херь??? А вот если трамблер покрутить то изменения сразу будут или комп какоето время адаптируется?
-
Понял, попробую. -
Даж приезжали одни из Новокузнецка,на кукурузере последнем. Сложилось впечатление что просто интересно стало вживую посмотреть ну и так вопросы на дроме задают. Наверно и правда обиделся... Эх, сложилось бы все с работой, уже надоело нищебродствовать
-
Нееее, трос гавно или во мне его многа, я ж в машине сидел когда его тащили (шутка конечно,я хороший)
-
Сдается мне,что чето в машине долго померало и наконец померло Ps по колесам пинал, фары протирал, с бубном плясал))))
-
Намыл,начистил,нацеловал в выхлопную трубу, а он... Мат,мат еще мат, заглох и не желает заводится... стою на обочине жду свой рабочий уазик(эвакуатор). Сначала форсунки не открывались, а потом и стартер перестал отзываться, причем аккум еще жив. Тьфу блин...
-
Я тоже рад, Александр на моем капризе прокатился и сказал, что он едет также как его 5.0.Печально, решил я. А тут такое...))))))))))))
-
Ну тады последний вопрос.как напрямую подключить насос чтоб попробовать исключить потери в реле и датчике масла? и всеж че подать на контрольный провод на реле насоса. Спасибо за ответы)))
-
Кнок-сенсор это датчик детонации? его можно проверить? Регулятор давления топлива?
-
Ну на всякий случай опишу картину. Пока холодная все нормально, как прогреется,начинает тупить, но тупит через раз, иногда нормально едет а иногда гудит,набирает обороты но динамика никакая. Когда стоишь на горячую на светофоре, на драйве и держишь на тормозе то присутствует небольшое,проваливание оборотов (как будто двигатель решает заглохнуть, но тут же одумывается и подхватывает))) Прочитав, что питание идет через датчик давления масла подумал вот о чем, как купил авто, давление на приборке зашкаливало, после смены масла и так сказать активной езды, показания пришли в норму. НО!Лампочка критического давления, при включении зажигания, загоралась всего пару раз. В эту сторону стоит копать? Мозг уже сломал, бесит блин. Диагностика проблем не выявляет, свечи,провода, катушку,датчик холла, map (или maf),дпдз,регулятор хх, менял-изменений нет. Может есть какие мысли что еще предпринять?
-
Прочитал все два раза, но не понял как что и когда нужно отключить чтоб проверить работоспособность системы.Реле вроде там 2 штуки, какое из них.На провод возле реле что нужно подать + или-? Померить давление нечем. Если не сложно, дайте краткую инструкцию, очень надо. Vagan, Woldemar , чем закончилось дело?
-
Точно, а еще со своей дубинкой и формой шерифа