FerrMan

Не аварийка третье?

В этих машинах цена чаще отражает не состояние авто, а жадность владельца...

С водительской стороны где вин, в панели отверстие должно быть, около лобового, на ЛТК так

Если тебе на ней домой ехать, то покупай, еть домой, и там делай, а то замена свечей может и не помочь, а ковырять незнакомую машину в дали от дома может превратиться в долгое приключение...

Если картонкой плотной закрыть под накладкой на панель, срабатывает сразу, альтернатива обычному включателю, ток контакты целые остаюстя, там свое реле вроде в автосвете, я так пользуюсь..

Таких продавцов можешь стороной обходить, щас в сети доступны все коды и все заменители и не-аналоги, а кто щас запчасти с тетрадочки продает скорее тебя обдерет в цене порядочно.. И да, 20ти летняя машна уже не самый ходовой товар, запы к ним постепенно отмерают.. Прокладки клапанных крышев в Канаде вон есть по 650 и 1300р Интернет магазин в моем городе предлагает через 2 недели за 1200р..

Если у нас что то подобное и было, то оно такое же редкое как и твой форд, и запчестей на них так же нет, а вообще, если деталь подходит на разные мождели, то она так и указывается в каталогах, и нет разницы эта модель выпускалась в америке канаде или европе, у запчасти будет один номер..

А если по твоей ссылке на синюю кнопку INFO нажать и там почитать размеры не пойдут? (про дверные железки)

Да, именно на сайт они и ругаются и не подгружают фотки с него, вот че хром выдает при прямом обращении к сайту...

У меня через старую Оперу видно почти все, через новую ни че на той странице не видно.. Хром тоже ни че не показал, мозила открыла совсем все, ТАк что ставьте мозилы себе Если напрямую открыть фотку из темы, новая опера ругается на какой то сертификат с сайта (фотохостинга) видимо безопасность зашкаливает у этих браузеров..

А я на севший аккум поставлю..

А куда самогон та залил? С 8ми литров можно и на луну улететь..

Объем в американских единицах, кубических дюймах, наш 4,6л по ихнему 281, а 454 это уже почти 7,5л

Ну вообщето краун вика и есть коробочка с надписью Моторкрафт....

Че ж ты на ночь та такие ужасы рассказываешь... Будут теперь сниться уши вареные на АОДе...

Я у себя к нескольким проводам подключал, к каким не помню, один провод включает зажигание, другой кондюк\печку, на стартер один..

Ну а здесь на первой странице не эта картинка?

Вот брюзга какой...

Вот на Форд 98го, там две модели, но схемы одни вроде..

Если скажешь на какую машину я тебе вложу распиновку, только там просто небудет, надо будет отдельно соленоиды открывать и либо компрессор либо спуск для надува\сдува соответственно...

Перед снятием, а вообще если прошло при снятии должно проити и обратно

У меня двойной выхлоп, я с водительской стороны откручивал штаны-коллектор, и отодвигал чуть трубы,..

Открутить бублик от маховика, там с водительской стороны должна быть резиновая заглушка большая, примерно зеркально стартеру..

Ты хочешь понять что с твоей не то, или про другую узнать? Уверен что другая 100% рабочая? Или проще свою сделать щас пока еще ездит и дешевле будет?

А че делал та? Сама она погулять не уходит.. Под аккумулятором есть разъемы типа экологии, должны быть подключены