ternovskyi
Пользователи-
Публикаций
944 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент ternovskyi
-
Я б ещё рекомендовал приобрести вот такую штучку http://www.insotel.ru/model.php?id=12023 оченно нам поможет.
-
Ну с заземлением розеток(под наши вилки из розетки всегда чего нибудь торчит), а это так не кашерно...
-
Было 3 и 16-ть или сделали 3 и 16-ть?
-
Ставил на Флит 93-го фильтр от Кии Спектры МА8504. Угольный, ставится легко, надо только выгнуть кронштейн из проволоки, чтоб его поджать. Кронштейн прикручивается под гайку снизу воздухозаборного отверстия печки.
-
Не, я подожду какое давление намеряют, хотя я не склонен думать, что мало газа(цикл свич не срабатывает(может быть конечно, что он навернулся, но без цифирек дальнейшие рассуждения не имеют смысла).
-
Чувак! ты до сих пор не понял - это ж игра.В угадайку. Мне реально по пояс угадал я или нет. Смешно просто наблюдать за твоими пОтугами.Видимо шланги есть надоело? Понял, что ты сам не знаешь, а угадываешь, прикольно...
-
Нет, та которая под той штукой, которую вы осушителем называете, сразу после капиллярки(между соединением трубок и испарителем).
-
Можно, только на солнце не совсем хорошо(разные поверхности будут иметь разную температуру). Лучше рано утром, или под горячую воду вместе с градусником(тока потом воздухом продуть). Кстати, датчик температуры ОЖ и ИАТ(в вашем случае) должны имеют одинаковые характеристики, можно просто их сравнивать при разных температурах(если конечно один из них заведомо исправен).
-
1. Снимаем разъём с датчика. 2. Мультиметр ставим на предел измерения, скажем 2-а кОма(от мультиметра зависит). 3. Тыкаем щупами от мультиметра в контакты датчика(лучше на щупы одеть тонкие трубочки в длину металлической части щупов(можно использовать куски изоляции от толстого провода)). Так будет удобней и безопасней(контакты там не очень толстые). 4. Смотрим сопротивление, сверяем с таблицей(отправил на почту). 5. Делаем замеры несколько раз при разных температурах. Если сопротивления совпадают с табличными, то датчик менять нет смысла.
-
Реверс, а если ты опять ошибёшся с диагнозом, ты шланги заправочные съешь(можно без фитингов и быстросъёмов)?
-
Вы попросите, чтоб вам давление померили. Надо 3-и цифры-давление в статике(при выключенном кондее) по низкому и по высокому на прогретом авто, после 5-10 минут работы кондея.
-
Давление бы знать, но косвенно ваша мысль правильная, но не зная ни одной цифры приговаривать компрессор не стоит. Про уплотнение не в курсе, не знаю.
-
Ща Реверс ругаться будет, но скажу, давления бы знать по низкому и по высокому ... Но судя по тому, что датчик по низкому(он же цикл-свич) не отключает муфту, газ пока ещё есть. Скорее всего плохое охлаждение конденсатора(он же радиатор кондея). Надо проверить работает ли вискомуфта и не загнули ли при мойки рёбра конденсатора. То, что конденсатор продувается насквозь не говорит о том, что он чистый. Надо смотреть нет ли грязи на самих трубках и рёбрах конденсатора.