Перейти к содержанию

Ваня

Пользователи
  • Публикаций

    1 218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ваня

  1. Возможно и там дефект, а так же разъём, но скорее сего сам расходомер, мало ли чего там кроме спиралек... Хорошо у кого то взять заведомо рабочий и проверить на своём маркизе.
  2. Пробки это когда 60-70? На вид спиральки без обрывов?
  3. Да ладно, не стоит переживать. Если дорожка накатана, то и так заметно и ногтем цепляется.
  4. Даже можно было просто поменять в ролике подшипник.. Подшипники полуосей это хорошо, но важнее состояние полуосей. Смотрели на поверхность?
  5. По Украине не вопрос, попробуйте попробивать по разным сайтам в РФ, самое простое и подходящее-форд транзит до 2000, вот номера Metgum 0318 BCGUMA BC0108
  6. Логично! На моём бампере нет следов от кенгурятника, либо не стоял никогда, либо менялся/лечился бампер. Интересно, если его ставить, то сверлить только пластик или металл тоже?
  7. Вчера только заметил что у моей усилитель переднего бампера стальной, а у эл икса был алюминиевый.
  8. Пойдут, главное чтоб не приклеились и не порвались. Это уже после перекидки плиты?
  9. То есть, то что предназначено для полицая, можно как тюнинг применить на обычную коробку? Больше всего интересовал вопрос с повышенной мощностью двигателя. Насчёт головок комментарий наводит на мысль что повышена степень сжатия. Или таки нет? Разве только мозг может подкинуть 20 процентов примерно. Кто ставил на гражданскую мозг от полиции? Ещё есть инфа, что в гражданских есть ограничение по скорости. Что скажете? А ещё у моей крышка дифференциала алюминиевая. Так у всех полисов?
  10. Накидал в первое сообщение. По ходу будем править, если что.
  11. Вот это интересно Откуда инфа? Слышал слушок что коробасы с отличиями, но конкретику интереснее узнать
  12. Я так понимаю есть основные отличия, а есть дополнительные.
  13. Не помню как 95-97, но ранее у полиции поршни сталь против эбонитовых гражданских, соответственно отверстия под трилистник разные и колодки только этим отличались. Ну вот потом и посмотрим в первом сообщении до какого размера дойдёт этот минимум.)
  14. переводчик выдал - воздушная плотина Что это?) У меня и на эликсе был такой же Интересно что конкретно, могу только отметить пластиковый вентилятор вместо железного а разве она не у всех подряд? вот тут интересны детали Типа без структуры, ждём комментов а разве не у всех? да скорее всего просто ЦЗ, разве были вики без него? у меня и в эликсе был
  15. Благодарю. Получается таки темы нет такой. Но подождём ещё, вдруг есть. Есть много теории, особенно глядя на подбор запчастей. Хотелось бы побольше практики. Поскольку у меня была LX, а сейчас P71, есть много личных наблюдений. Всё вывалю что знаю. Но коллективный сбор важнее. Поскольку авто все в возрасте и возможно в их жизни было что-то заменено на не соответствующее. Это интересно не факт не только
  16. Основное отличие краун виктории для полиции от остальных: - Р71 в вин-коде - увеличенная мощность двигателя - усиленная подвеска - отсутствие гражданских "ништяков"(если можно так сказать) - штампованные диски и увеличенные шины Остальные признаки, описанные ниже, общим обсуждением можно считать не сто процентные, но есть как очень вероятные, так и достаточно опциональные. КУЗОВ - стальной усилитель переднего бампера - кенгурятник - поворотники без подсветки поворота - наличие "люстры" и разных антенн - фара-искатель одна или две или явный признак их применения(выемка на рамке двери и отверстие в стойке лобового стекла) - открывание люка бензобака вручную - специальная окраска - отсутствие антенны на переднем правом крыле ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - отсутствие АБС, соответственно другой ГТЦ, отличия в магистралях - свой вакуумный усилитель - стальные поршни суппортов вместо эбонитовых(92-94) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - пластиковая крыльчатка вместо железной(92-94) ЗАДНИЙ МОСТ - передаточное 3,27 - иногда с дифференциалом повышенного трения ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - более мощный генератор - более ёмкий АКБ - в соответствии с предусмотренным доп. оборудованием проводка, разъёмы, реле, предохранители ДВИГАТЕЛЬ - другой блок управления - выхлоп двойной САЛОН - козырьки без зеркал - передние сидения более простые вплоть до одной мех регулировки вперёд-назад - дополнительный плафон на потолке спереди для подсветки документов - сзади может быть пластиковая "шконка" или обычное сидение без подлокотника - ковёр более скромный, иногда типа линолеума - спидометр свой - отсутствие пепельницы, там крепится оборудование - рукоятки фар-искателей, либо отверстия от них в передних стойках лобового стекла - отсутствие пассажирской подушки безопасности РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - другой редуктор (меньшее передаточное число) - радиатор охлаждения ПОДВЕСКА - усиленные сайлентблоки - другие амортизаторы - другие пружины - кованные рычаги в последних поколениях - более толстый стабилизатор - отсутствие пневмоподвеки ТРАНСМИССИЯ - усиленная АКП со своим алгоритмом - алюминиевый кардан - дополнительный радиатор охлаждения АКП - увеличенные крестовины
  17. Я снимал ремень. Был Е-350 1994 тоже с 460. Дул на вход ката и коллекторы. Никаких изменений не заметил, подключил потом снова.
  18. Можно и его, но я имел в виду квадратный на моторную проводку
×
×
  • Создать...