Urx

вижу - пришел ответ в тему. Ну, думаю, тов. Аммиак мне сейчас вагон кросспайпов предложит. Ан нет. :(

Ищется coolant crossover pipe / coolant crosspipe на 6.2 дизель. основное условие - целая, без трещин, с откручивающимися болтами крыжки термостата. Пишите в личку.

Да мы тут и без ТС уже хорошо сидим

Тоже, помню, развлекался. Была у меня старуха 360, потом 634, потом 638.5. Правда все были без доков и категории А у меня нет. Эхх.. Очень нравится звук, с которым работает 634/638. Последнее что было - купил как-то 638 вот в таком состоянии: Как раз тогда у меня только КВ появилась. В ней и привез откуда-то из гатчины вроде. Она даже с доками была. Помню как раму всю до металла очищал, потом красил. Вкладыши в задней вилке менял. Потом когда раму собрал - примерял все обратно. А потом заимел LTC в довесок к КВ и для освобождения места в гараже - продал на авито ее. :( Каждую весну хочу: Сдать на категорию А Купить 638 lux ТС удачи в ремонте. Пости фотки почаще

Но, кстати, перетирание жгута около ICM имеет место быть иногда.

Эхх помню было у меня на вике такое дело. Вечером с работы приехал - все было хорошо. Утром заводить - вспышек нет. Плюнул, поехал на метро. Всю неделю до выходных читал как там эбу с ниэбу icm общается. где датчики живут и тд. В субботу вооружился мультиметром, осциллом и пошел решать вопрос. А она.. а она взяла и завелась. Я страдал, пил.... Потом через пару месяцев - с работы уезжать - не заводится. Я даже товарища xGhost вызвонил. Потому как у него было свободное время и мультиметр. А у меня только свободное время. Он как примчал на своем черном Lincoln GangstaCar... А КВ взяла и завелась. И больше данным вопросом мозг мне не выносила. А все почему? Потому что форды рулят, да.

Неспешно продается сабж, 24В. Прямой, не редукторный. Рабочий. +7-921-550-0948. Питер.

Мотор дворников еще не продан? Отправка в питер возможна?

Мотор дворников есть? Сколко денег?

спасибо, но дорогонах =)

Стартера 12В на 6.2 не завалялось?

А что если я скажу вам, что гена может выть при межвитковом замыкании? Я бы снял гену и отвез в ближайший пункт ремонта старетров/генераторов - может его там сразу и починят. Было у меня на капризе так.

подходишь к нему с морды лица, там где цепь. смотришь на блок, слева, около башки. там будет отливка. под слоем грязи не видна. используй щетку, люк.

дык понятно дело что тесн2 лучше. Но у меня каприз да папашкин джимми. Мне и мт2500 хватает. А в кукву его и втыкать-то некуда

да все говно... только скрепка, только хардкор *смахнул пыль со snap-on 2500*

как вариант - после снятия плиты клапанов - попрбовать воздухом подуть в нутрь коробки, в те дыры, которые видут к пакетам фрикционов. Будет слышно как оно срабатывает, если срабатывает.

что-что.. не заведешь ты его, вот что Можно конечно тупо снять MLPS, замкнуть управление стартером и завести. Когда-то давным давно, когда у меня был линкольн таункар системы картье, там был убит нахер MLPS. Вперед он ехал.

чувааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааак. ну качни ты уже себе ATSG и почитай, посмотри взрыв-схему хотябы на www.wittrans.com: у тебя 90% вопросов отпадет. Толку тебе лезть в коробан, если ты даже не знаешь чего там куда.

Что это, где это? Ну это какбе букварь по всяким разным автоматам. Если хочешь чинить сам - маст хэв.

Может стоит почитать ATSG сначала?

Все правильно разместили - у тебя кочерга с shift lever'ом коробки связаны тросом, регулировка которого может сбиться. А EEC должен знать не столько о положении кочерги, сколько о положении Shift Lever коробки.

Насос приводится в движение не зависимо от наличия/отсутствия MPLS. Так что если уровень не падает - либо насос не качает, либо не может засосать масло. MPLS тут ни при чем. BTW: не смотря на то, что в AODE есть электрические соленоиды (аж целых 4 штуки - EPC, TCC и 2 Shift, которые технически в 1 корпусе живут) - управляют они далеко не всем =). Помимо них в муравейнике есть еще куча механических клапанов и когда ты крутишь кочергой - рулишь ты именно механикой, попутно вращая MLPS. И по положению MLPS EEC уже пытается понять что ты вообще хочешь от коробки. Ну и при сбитом MLPS машину скорей всего будет не завести с ключа - стартер заблокирует =)

Можешь ткнуть ссыль, если не затруднит? ПС. Типа такого? http://www.aldlcable...?item=aldlobd1u Ноутбуку жэ! Блютус жэ! без проводов жэ! тыц =)

а можно в разрез линии охлаждения коробки поставить вот такую штуку, а в нее вкрутить датчик и к нему показометр.

я ж выше написал все. Еще есть gm tech 1 и gm tech 2. но это тоже не дешего. ну и тупо спаять переходник на ком-порт + winaldl