Krest

Судя по маркировке блока, он выпущен в 1960 году для Ford Falcon. Так что, скорее всего, это действительно 2.4, а не 2.8. Двигатели 2.8 у Fаlcon появились в 1961 году, а 3,3 двигатели в этой линейке появились только в 1963. https://ranleys.s3-ap-southeast-2.amazonaws.com/Early+Ford+Falcon+Engine+Identification+Codes.pdf

Это 2,8 литра (170 ci) Поторопился с ответом :-/

Он их и здесь не может продать. Только они от другого бьюика.

Ага, спасибо. Отписался там.

Решение запарковаться за углом, на пустой площадке, было очень продуманным :-) Респект.

Стопиццотый пост ни о чем. Подготовился к завтрашнему открытию сезона. Благо, для этого немного-то и нужно Помыть машину И привинтить козырек. Так как потолок машины до сих пор не восстановлен, езжу с голой крышей. Осенью-зимой-весной езда без солнечных козырьков не напрягала, больше доставала темнота в салоне. А сегодня покатался и понял — надо хотя бы один привинтить. Кстати, если на открытии кому-то будет интересно, что за потолком у старого американца — велкам посмотреть. Меня, кстати, очень сильно позабавило отсутствие хоть какой-нибудь, даже символической, шумоизоляции.

Уважаемые админы, закройте, пожалуйста, тему.

Но есть один нюанс: если просто остановиться, не переключая рычаг в Р, то попытка разблокировать пассажирскую дверь нажатием на рычажок на самой двери будет неудачной. Умная электроника снова заблокирует ее обратно. Было ли это багой моей машины или общей фичей -- так и не разобрался, так как не вся цепь центрального замка тогда работала. Просто надрессировался на "высаживаешь пассажира -- ставь на паркинг" :-)

Обещанное:

Ах, если бы. С жестянкой сказали -- пиццот, и ни центом меньше. Правда, в другом месте :-)

За перекрас бьюика мне объявили сравнимую первоначальную цену.

Не вижу смысла паниковать и заниматься срочным сливом. Автомобиль ездит и приносит мне радость. Больше, чем те деньги, которые можно за него выручить. Да, делать его лучше нет смысла. Но это не повод вообще от него отказываться. Разумной альтернативы машине нет на горизонте. UPD: помрёт панночка -- расстраиваться особо тоже не буду. Я морально готов к этому еще с момента покупки.

Продать это за деньги, я считаю, нереально. В металлоприемку отвезти всегда успеется. В качестве необременительного развлечения вполне себе вариант.

Там я попытался зарегистрироваться. Письмо об активации не приходит. Если есть возможность до админов достучаиься - попроси, плиз, чтобы вручную активировали, я тогда сам спрошу.

Впрочем, продолжим. В августе прошлого года потолок был снят и ободран от ткани. Заняло это пару часов, и воодушевленный я купил потолочный материал с желанием всё вотпрямщас закончить и радоваться. Даже на пробу обклеил заднюю стойку — чисто понять, как все происходит. Оказалось, что все не так просто, и то, что я считал подложкой потолка, оказалось смесью поролона от потолочной ткани и слоев клея, которым эту ткань многократно подклеивали. Пришлось отложить все это дело в долгий ящик и отдирать лишнее по мере возможности. Что, в общем-то, заняло в итоге полгода. Поверхность подложки получилась складчатой, как жопа слона. Но это, в принципе, мелочи по сравнению с состоянием краев потолка. Они растрепались, и частично развалились. Особо запущенные участки пытался счистить наждачкой на дрели. Получилось не очень: Теперь думаю, как правильно поступить с разлохматившимися краями. Но, увы, в единственном месте, где я черпал знания (www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=2106 , спасибо @Ar61 за ссылку) этот вопрос никак не освещен. Где бы еще почитать?

Андрей, пожалуйста, избавь меня от любых потоков сознания в этой теме. Меня лично совершенно не волнует, что именно и по какому поводу ты думал. Уверен, что я не одинок в своем мнении. Лучшим ответом на этот пост будет твое молчание.

Вариант :-)

Машина не рамная. Как правильно называется эта часть несущего кузова, я не знаю.

Чтобы здесь тоже было: Ну а тут, в принципе, видно, почему нет смысла ее делать "по-человечески": Про "нет половины фото" -- увы, новые веянья сетевой безопасности не позволяют современным браузерам, показывающим сайт, работающий через https (как фридомовский форум), использовать картинки, лежащие на сайтах, работающих через http (как моя фотопомойка). В Хроме это, кстати, настраивается, как в остальных браузерах --- не знаю.

КВН-49. Не пустой, но степень комплектности неизвестна. Впрочем, все равно не моё. Часть барахла хозяев снимаемого гаража. Покажу после следующего похода к машине.

Отличный сериал, кстати :-) Антиоффтопик: разжился подходящей электроантенной. Ставить пока некуда -- отверстие в крыле законопатили при покраске :-)

/задувая свечку/ Кто здесь? :-)

Судя по предложению, ультровская рамка у вас уже есть? Встречное предложение -- продайте рамку :-)

Отдается бесплатно?

В мануале по Бонневиллю 93 года, кстати, этой инфы нет. Там просто написано: несите к дилеру, он вам все сделает. Так что может быть не все так просто. Кстати, мануал отдам за пиво. Но самовывозом из Москвы, ибо раздолбай и до почты/транспортной просто не дойду в разумное время.