blackgod

оч похоже на то.

слюни потекли рекой

разобрать - собрать проблем нет люди за эту работу берутся а вот расточить при необходимости блок это у нас оказывается проблема. у нас в основном практикуют крупноагрегатный метод ремонта - контрактный мотор и все ок - так дешевле получается кошмар....(( помню по рассказам деда - точили раньше моторы на раз два. У нас в городишке в трех местах капиталили москвичи, жиги, волги оч занедорого. А сейчас моторист только гайки крутит

частенько заказываю там з/ч, только подбором занимаюсь сам, бо продаваны там сидят для мебели и подобрать ничего не могут. П.С. еще ни разу не промахивался с заказом. Подтверждаю, бо сам так же делаю

йа за

Я понял, надо открывать супермаркет АА

на старом арбате сток всего продают, неужели там формы нет ?

мля возьми родные свечи делко и не занимайся фигней работают они нормально челу любви хочется, а вы так грубо..

Возьми кредит, сдай золото в ломбард, продай почку.

85 и ни копейки ниже. и за доставку луше 8 брать. Рарытет, состояние отличное. И эта... легенду, что такой только у топикстартера и Сюткина.

Больных людей много.

самый простой способ = разместить на стороннем ресурсе: Фото яндекс фото гуугле радикал а сюда ссылки

а фото не обновил на зз

на москвиче обнаружился дефект. Слева на блоке стенка была тонкая, причем тонкая настолько, что проткунл отверткой до тоннеля штанги. Закрывал холодной сваркой. Хватало на неделю. Вывод сделал раз и на всегда : кроилово приводит к попадалову. Чтобы сделать хорошо, нужно снять, заварить и постаивть на место. Либо снять, выбросить и поставить новую деталь. Как то так. холодные сварки это все походная выручалка, когда нужно доехать 100-500 км.

что то мне подсказывает, что заказ в любой толковой конторе изготавливающей металлоизделия с гибкой и лазерной резкой обойдется как мин в 4 раза дешевле. а то и в пять.

Так все и дело в том что он заводиться перестал всё хуже начал потом ещё хуже,а потом свечи сдохли. меняй датчик температуры, свечи и заводи. я тут уже писал. зверски переливало, после замены все прошло. стоит копейки - посмотри в экзисте, я там брал аналог. что то около 140 рублей

нет, выломать не стоит. нужно аккуратно разобрать, проверить от чего перестал свет включаться, заодно изучить что и как перед глобальной разборкой. Но принципиально что бы после этого машина ехала :-)

сабж. что то не нашел в темах. может видео где есть ?

жаль, что все современные авто отличаются лишь шильдиками. а по сути набор пластика. этот ничего так

симпотное корыто. оч нравятся такие брутальные крокодилы

на такой нужно жениться в спортивных штанах синего цвета, куртке адидас белого, строгих туфлях черного и серой грузинской кепке

Гм. как то озадачил цвет. чего то не хватает, толи молдингов, то ли еще что.

по мне так прикольно вышло.

вопроса не узрел. Суть: если машину реставрируешь, конечно же нужно все снять, отпесочить, подварить, если треба, грунт, краска лак. Как то так. Если, например просто подкрасить - только внешку, разбирать не нужно. Можно отделаться проклейкой, после дунуть.