Angry Bear
-
Публикаций
1 441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Angry Bear
-
А можно фото, модель и ценник?
-
Рокавто говорит что не подойдет. Т.е. если судить по фото самих прокладок Это бонневиль 94 VICTOR REINZ MS16202 А это ГранПри 97 VICTOR REINZ MS16191A
-
Ага это самое НО! Я про обманку не знаю. Никогда не пробовал. Но тоже подумал. А может тогда уже и карбюратор прикукарекать? И ехать веселее станет. И нет этой зависимости от мозгов. Просто предположил. -
Подойдет. И даже работать будет. Ему всего то нужен плюс с замка зажигания, да вакуум. Но тбишный трамблер мозгом корректируется. И в случае удаления родного трамблера, мозги этот конечно не увидят. Будет постоянная ошибка гореть. А может, не видя трамблера, мозг не даст сигнал форсункам лить. В последнем я не уверен. Этот трамблер хорош под карбюратор.
-
Шланг может быть причиной. Пару раз встречал такое. Шланг внутри имеет повреждения, что мешает протоку жидкости. Если шланг вызывает хоть небольшое сомнение в работоспособности, я бы его заменил. От греха подальше. А еще можно демонтировать предполагаемо поврежденный шланг и поглядеть как из трубки проходит тормозная жидкость.
-
Дык может они желтые и красные только покрашенные ? Woldemar, разницы не будет, кроме финансовой. Проверили вчера. Он как ни ехал, так ехать и не начал. На разгоне не отразилось. На расходе тоже.
-
Куплю стартер на small block chevy до 86 года (под маленький flexplate). Стартер интересен только в рабочем состоянии. Предпочтительно в Санкт Петербурге или Лен обл.
-
По вопросу 2: Я бы доработал прокладку до той, которая стояла. По вопросу 3: Родной фильтр и правда стоит копейки в Экзисте. Я купил и поставил его. От насоса к карбу я проложил медную трубку 10мм. Фитинги пришлось чуть напильником доработать внутри. Можно трубку заменить и обычным маслобензостойким резиновым шлангом и врезать внешний фильтр.
-
Значит, за то что у лтк прицел на сигналке, будут каприз портить? Его то за что? P.S. идея хороша. Исполнение понравилось. Молодец автор.
-
Если не найдутся вдруг, я во вторник могу сделать фотографии качественные с их расположением.
-
Вот тут примерно должны быть метки и на блоке и на ноге трамблера. Метки эти совместить надо (вращением корпуса трамблера). Совмещение этих меток как раз и даст изначальный угол 0.
-
Delvo, судя по фото ТС, авто безмозглое. По этому пункт 3 можно пропустить. Alex-grand такого быть не может. Должно быть 0. Еще можно сделать так. Трамблер стоит. Метка на отливе трамблера и блока сопоставлены. Первый поршень в ВМТ. Снять крышку трамблера. Куда смотрит бегунок, туда на крышку и вешается провод с первого цилиндра. Далее по часовой стрелке одевать провода с 8, 4, 3, 6, 5, 7, 2 цилиндров. Так наверное проще будет.
-
Не у всех. У меня тоже не открывается.
-
Коробка на AOD похожа. По форме поддона можно точнее определить
-
На счет ошибки 44 не скажу. Не знаю связана она как-то с егр или нет. Если мап живой и ошибка 32 пропала, может была утечка вакуума в соединении.
-
Я полагаю что 8620 это длинна ремешка. Если не так, то длинна его должна быть указана на ремешке. Я бы посчитал кол-во ручейков на ремне. И взял бы любой другой, с таким же количеством ручейков но меньшей длины.
-
Валера, может смогу тебе помочь. Звони.
-
Если егр и его соленоид исправны, а вакуумные трубки и соединения герметичны. То такую ошибку может давать мап сенсор. Предположительно он не исправен. Но не на столько, что бы показать ошибку 33 и 34.
-
Паронит да. Я от чего-то забыл о нем. Спасибо за советы.
-
Ожидал услышать нечто подобное. А если скажем заменить пробку на что-то иное? Речь не о герметике конечно. Но подручное.
-
Добрый вечер. Вопрос может и идиотский, но все же. В теории - нужно срочно заменить прокладки клапанных крышек. Из пробки которые. Купить новые предположим возможности нет. Но есть пробка. Для пола или для стен, или подложка из пробки, не важно. В общем разная и разной толщины. Вырезать из этой пробки прокладки дело быстрое и не хитрое. А будет ли эта пробка удерживать масло?
-
Ага. Что бы наверняка понять, что поршень в ВМТ надо выкрутить свечку 1 цилиндра. При подходе к ВМТ из свечного отверстия пойдет воздух. Палец поможет его почувствовать. Собственно это уже советовали выше. На всякий случай вырезка из alldata
-
Бегунок должен смотреть между 1 и 8 цилиндром на крышке трамблера.
-
Таки думаю есть барабаны. Только примерить стоило бы. Приезжайте в гости, на примерку.
-
Есть кронштейн от рессоры 800ого субурбана, задний. Тот, что к раме заклепками приклепан. Я его отпескоструил и порошковой краской покрасил. Думал на 400ую таху поставить. А он конечно не подошел. Может нужен кому. Кронштейн один.