game over

снят с флита, при умелой дипломатии станет выхлопом от более короткой машины. позиция абсолютно живая. ценник обсуждаем в приватной беседе.

живые, без облезлостей, фото пока нет. колпачка 3 из 4. могу привезти недостающий сам. 20000 на резине, 12000 - без нее.

это не симптомы перепускания вовсе. а второй пункт - это просто вообще нормально.

потому что сломаны обе позиции.

не читайте между строк, речь идет о течи в совершенно другом месте

весьма субъективное суждение. клеил года 4 назад - все ок до сих пор.

пережиматься там нечему. это устройство называется thermal blower lockout switch. работает он следующим образом - не непрогретой машине заслонка закрыта и активирована система рециркуляции воздуха. при прогреве до ~50 градусов цельсия срабатывает биметаллический выключатель и заслонка открывается.

это известная машина с дизелем от комбайна, который заколхозили экономные финны

удивительно, если найдется идиот, который это купит

проведите диагностику автомобиля перед заменой неведомых деталей. лучше замените лямбды, вернее будет

ты мексиканец что ли, женя?

не знаю что такое клей 88, но пластик на непромокаемой основе клеится любым клеем для данного материала. если же есть опасения, что останутся пятна, типа как поклейка тканевых обивок салона, значит имеет смысл заюзать аэрозольный клей для этих целей. если же вопрос открыт до сих пор, значит имеет место быть вмешательство профильного автосервиса, ибо после криворуких работ "шарящего" автовладельца, его работа стоит дороже вдвое.

в любом случае демонтаж. разбирайте и смотрите, если нет визуальных проблем, тогда нужно думать

здесь купить практически невозможно. а если и возможно, то дорогое малоликвидное говно. везите с родины автомобиля.

это трапеции

не соглашусь. зачастую в коробках airtex попадаются насосы walbro дорогих серий автору - таункар ваш моновпрысковый или efi?

есть от маркиза, в полной взаимозаменяемости не уверен

москва, 1500

у меня есть пластиковый пропеллер

сразу говорили

ничего сложного в ремонте печи нет. ездите в профильные автосервисы

в те времена пленочных еще не было

нет

климат автоматический или ручной? думаю, стоит обратить внимание на датчик, висящий на входящем патрубке печи. выглядит он вот так проверить его работоспособность можно отключив разъем и поставив в него перемычку. если проблема уйдет, то датчик ждет замена. менять лучше только на оригинал, афтермаркет говнян и начинает быстро течь

ты - гуф