Перейти к содержанию

Panz

Пользователи
  • Публикаций

    1 515
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Panz

  1. http://hella-dv.ru/index.php?route=product/category&path=157_1_158 Выбираете на что денег хватит. У знакомого стояли какие-то в решётке радиатора современной ауди. По его словам, с ними свет в 2 раза лучше, чем сток. И это не на задроченном капризе, а на приличной современной кредитке.
  2. Есть и время, и место. Денег столько нету, а то б собрал давно. Да ну нафиг. Опыт получил, больше с такими людьми не связываюсь.
  3. Всё-таки нужно заслать местных, мотивировав их дензнаками, на осмотр. После чего будет яснее.
  4. Начал адово жрать масло. Проблема была элементарная, связанная с вентиляцией, но это выяснилось уже после того, как двигатель вынули))) Да и вообще с этой попыткой ремонта связана очень некрасивая история. Но благодаря этой истории я решил научиться делать машины сам. Сел в салон, когда на эвак затаскивали. Кресло удобнее, в салоне красивее. Ностальгия к тому же. Безумно крутой автомобиль. При всей моей любви к таётам, кабан будет делаться в сток или не будет делаться вообще. Слишком он редкий, чтоб его свапить. Был бы обычный, хрен бы с ним.
  5. Наконец перевёз своего кабана в мастерскую из съёмного гаража, в котором он пылился почти 4 года. Кабан изрядно подразобран, поэтому даже подходить к нему страшно. Совершенно непонятно, как собирать это чудище с учётом цен на запчасти на дорестайловый шестисотый. На фото за рулём Джастис, предыдущий владелец
  6. Можно не ждать запчастей неделю только потому, что ждать их придётся месяц.
  7. Это для тех, кто умеет читать, а они обычно в меньшинстве.
  8. Ну например на хондах уровень проверяется на прогретой машине, через 5 минут после остановки мотора. Так что человек несведующий мог и ошибиться.
  9. Насчёт неисправности самого датчика, такое может быть легко. Недавно лечил FX35, ошибка по датчику распредвала. Поставил Delphi по просьбе владельца, появилась ошибка актуатора муфты распредвала. Подключил Consult - а там на одном распредвале 0°, а на другом 18°. Выкинул Delphi, поставил оригинал - заработало.
  10. Кароч всё что я увидел - заводишь мотор, подключаешь стробоскоп, лупишь молотком по блоку. Если угол меняется - работает.
  11. На йутубах есть методы проверки датчика. Попробуй.
  12. Таёту порихтовали после дтп, шпатлёвки будет на кило меньше, чем было. Купил магнитолу вместе с комплектом для установки - переходной рамкой и адаптером для подключения к родному звуку. Один новый комплект стоит 400$, а я купил на дроме за 17 тыщ всё вместе. В очередной раз обрадовался, что у меня правильная таёта с японским аналогом. Впереди полный перекрас, правда пока не определился с цветом, то ли белый матовый, то ли родной перламутр делать. Двигатель работает идеально, моего пробега на нём уже почти 15 тысяч. Масло меняю раз в 6000 на Kendall Titanium. Пока шла рихтовка, поездил на Toyota Matrix кореша. Понял, что надо иногда ездить на всяком бюджетном дерьме (у которого рыночная стоимость выше, чем у моего ЛСа) чтобы заново влюбляться в свой автомобиль. Разница огромна во всём, начиная с динамики и заканчивая кондиционером. На кредитопомойках он просто не справляется с хорошей жарой. В Лексусе же можно замёрзнуть даже когда за бортом 35. Всё больше склоняюсь к мысли о том, что Цельсиор уникален, и больше такого доступного и надёжного лухури просто нет. Думаю что надо будет купить к нему пару комплектов всех запчастей включая кузовные детали и салон, и ездить пока олдтаймером не станет. Потому что сейчас на него запчасти стоят просто смешных денег. Я купил две двери в сборе, только без зеркала и внутренней обшивки, по 2000р за штуку в цвет. На обоссаную жигу они дороже.
  13. Достойное завершение и хороший пример всем волгодрочерам. Поздравляю.
  14. Эхх скока народу попадало таким образом, когда машины с пустым баком заводиться не хотели)))
  15. Даже нечего прикидывать, испортишь машину.
×
×
  • Создать...