Grizvold

офигенский кузов! какие планы?

круть!порадовал размер полуторного салона в сравнении с тайскими пикапами с европейского рынка! имхо и обшит неплохо!

А на самом деле,выходит ли так,что новый (другой) агрегат,кузов или рама,означают что и машина уже новая(другая)?очень неоднозначный вопрос.имхо -очень и очень целесообразно!рад за автора и за проект в целом,избавил себя от мучительно гемороя.

отваливается часть изображений,частично на прозрачной пленке,частично на машине останеться. хз как.

насколько у...щный у меня салон по сравнению с буиком,настолько хорош мой кузов. климат... Автомобилю повезло с хозяином и с мастером! жду результатов!

австралийские фирмы не делают для Тах и Субуров пружины? Arb,IronMan Touchdog всякие там? джиперы,те которые на Тойотах,пользуются и оссобенно последнюю марку очень хвалят!

Выразить свои эмоции от вашей работы без матов,нереально!!! по такой технологии можно востанавливать авто ценой за миллион $ !!!

да ничего сложного в регулировке и в ремонте нет,после пары лет сплошного гемора удовольствия,меня не пугает новая система ГБО.У нас устанавливают хорошо только инжекторные системы,и то комплектующие по сравнению с европейскими установками-самые дешевые..А с карбюраторной установкой никто возиться не хочет,все снижают цены и делают соответственно,через жопу. тот смеситель, Impco 300А,его теоретически и в крузер поставить можно ,думаю его и возьму,чтоб эксперементировать с крузером,если не выйдет то в капризе сделаю двухтопливную систему. пока такой план.пока буду изучать матчасть.буду рад вашим советам.

Экстрим!у меня в джипе нема датчика,всегда ездил засекая по одометру,выходило около 400 км,заправляться успевал. да и когда кончался он,я километров 30 проезжал,до заправки по любому мог доехать,хоть иногда и переходил на бенз. просто тяга падает,и это замечаешь,а там-сразу на газовую заправку. То оборудование сконструированно для работы авто только на газу, значит проблем быть не должно,до минус 40 наших градусов работает.

меня не тревожит расход бенза,и я им не пользуюсь.написал потому,как недоволен таким объединением и двутопливностью,она не полнофункциональна на карбовых машинах. у американцев есть приблуды для воздушных двигателей,они часто ставят их на однотопливные машины.ну и есть же автомобили на сжатом газу с завода,нема там бенза вовсе. своб систему в крузеер я потихоньку оптимизирую уже с новым карбом.но вопрос стоит о капризе,в нем мудренный перетянутый (с трещиной в корпусе) рочестер,новый карб стоит около 300 баксов в Америке,как и газовый карб,или смеситель в воздушном фильтре. интерисует кто и как ставил подобные газовые установки и оссобенности их эксплуатации а также отзывы об однотопливных газовых автомобилях.

если не учитывать дерьмовые комплектующие и хомуты,то как раз на газе не было проблем. расход вырос процентов на 10-15,и этого избежать можно было,если б нормальная установка была бы. сейчас будет новый карб,старый разберу и позырю куда там врезать газ можно.

и сейчас есть,карбюраторный 80-ый Крузер. стоит пропан,установка самая простая,без вмешательства в карб,потому не очень то доволен. стоит проставка-смеситель между воздуханом и карбом,расход повышен теперь на бензине.

ну началось...зачем становиться недоезжая до заправки? есть же там и двутопливные варианты,страсть у меня просто к ампутированию всего лишнего из под капота и из машины в целом.

У нас бенз. стоит 1 евро за литр ,газ в половину дешевле. вопрос о том,чем заправлять автомобиль для большей части автовладельцев с бензиновыми авто давно решен. заинтерисовала эта компания (Impco) своими газовыми карбюраторами,то есть полный перевод авто на 1 вид топлива. http://store03.prostores.com/servlet/nashf...2--MIXER/Detail есть так же версии смесителей внутри воздушного фильтра,позволяющие оставить штатный бензиновый карб. http://store03.prostores.com/servlet/nashf...-PROPANE/Detail у кого какие мнения? мне думается для моего квадратного каприза,для летней эксплуатации вполне подойдет. кроме того,идея однотопливной системы позволит убрать все лишние патрубки и шланги,даже бак родной не будет нужен,балон не будет занимать место в багажнике,по сути одни плюсы...

вот ведь скрытые дефекты... пойду на своем корыте базу мерить!

и не меняй почему коробка 700я? 700R4, она же 4L60 Описаных симптомов недостаточно. Что значит - некомфортно? На какой скорости переключается при мягком разгоне? При интенсивном? Уровень проверялся на заведенном моторе? я к тому что нет уверенности в том что 700я коробка там, на квадрате то отчего сомнения?у меня тоже квадрат и тоже 700-ая.

летом займусь своими тормозилками,разберусь с вопросом. задирать оттого что нержа-очень вязкий материал,хром наоборот антифрикционными свойствами блещет. ну а на счет зеркала,сам пока не посмотрю не поверю что так все плохо.хотя и однопоршневые суппорта это тоже сомнительный ход..

у меня временно 275X70 стоит на 6.5 дюймовом диске. а родные диски-8 дюймовые,так вот высота колеса 6.5 ясно больше,домиком на первый взгляд не видно,но зачем эксперементировать,если резина хорошая стоит как и диски?!

надеюсь на заводе люди знают что такое тормозной поршень и сделают что то толковое(закалка как минимум),иначе нержавейка будет задирать и зеркало придет в негодность гораздо раньше чем с оригиналом,твердость и микротвердость хромированной поверхности намного выше. имхо не дураки тормоза проектируют.

да,авто явно в лучшем состоянии жориного каприза. диски смотрятся жирно! зачет! этакие конкурент q7 или X6 из америки и из прошлого!

деньги на ветер.тем более эти машинки не представляют из себя ценности на 300 тыщ. авто должен как минимум выезжать,пусь и не по грязным улицам ездить. а по сути ездить на нем надо. но подход впечатляет,лучше применять его для оживления АА и укладываться тыщ в 50.

интерисует радиатор медный для квадратного полицейского каприса. ну и может еще какие пластмаски на него,молдинги...

поздравляю! добавляйте фоток побольше! красив!

наверное не только крышка фильтра но и корпус? имхо -очень симпотишно! теме АП!

кстати,а каков размер фары на квадратах ваших? у меня в крузере такие вот фары,японские фирмы koito,померяю их на днях. есть предложение раздобыть современные фары Hella как например эти - оссобенно интересны линзованные. выяснил,у меня размер в крузере такой-167х107. вот что есть на сайте по стандартным размерам фар - http://off-road-light.ru/index.php?page=sh...t&Itemid=64. только узнал,скоро привезут фары линзованные,что на фото. 167X107 будут стоить около 5,5 тыщ рублей. все позиции на картинке в заказе и скоро поступят в продажу.