Aleck

А весь не надо?

2.3 это усредненное среднеарифмитическое? Там или 2.2 или 2.5, для ленивых http://www.allpar.com/mopar.html. У меня на одном из 2.5 стоит от какой-то советской машины. Могу вечером выложить фотки.

А резервация-то увеличивается! Скоро начнут пускать в табачную лавку. Вливайся! И фотки вешай.

Есть такой блок у меня - могу померить если надо. А на счет электронного блока - они есть на ebay.com б/у. Омность уже узнал, спасибо. А найдешь такой блок на ебае - с меня пиво.

Colors of GM chime modules can be black, white, tan or lime. It can be in several locations. 1. Above the accelerator pedal, straight up, mounted on the pedal assembly. 2. You can pull the plastic guard from under the passenger side dash, and locate a lime green box that plugs into the fuse block along with a two wire plug. 3. To the right of the steering column, just under the guage cluster. My chime module is at 2nd location. If there was a site like ondochimeniki.com, we could share photos of our modules there.

А почему сразу маленький?! Мы требуем соблюдения всех демократических прав! Более того, мы с особым беспокойством относимся к положению мопароводов, бедственные условия жизни которых являются следствием кровавого захвата власти на форуме владельцами кагделаков, фортов и прочими несознательными гражданами, несущими в массы идеи поклонения капризам и таункарам. Социальные последствия этих преступлений - крайняя малочисленность, отсутствие нормальных условий и общее игнорирование социальных потребностей резерваций и общин коренных мопароводов со стороны несознательного большинства граждан. Мы хотим жить достойно, а не существовать в резервациях! ГЫ. А так вэлком!

http://www.youtube.com/watch?v=IUQ020zc2TA&NR

Ситуация в следующем. У меня стоит на вентиляторе блок для плавной регулировки оборотов от полностью электронного блока климата. Блок накрылся и нигде нет. Mitia подарил мне блок управления без цифер и со ступенчатой регулировкой вентилятора. Спасибо ему огромное. Но он подключается через два реле и вот такой блок резисторов, которого у меня естественно не предусмотрено. Если бы я знал точную омность на каждую скорость, я бы спаял из подручных материалов. А замыкать - это не выход на эвридэйной машине.

Что-то стало холодать... Очень срочно нужен резистор на вентилятор отопителя. Вот такой. Может у кого завалялся? Ну очень холодно без печки...

Я к тому, что лично у меня скорость именно на эти скачки не превышала 100 кбит. Пришлось просить скачать на большей скорости, а потом ехать с винтом. Может человек на жопорезе сидит?

Не издевайтесь над человеком. С утра привозишь внешник юсб, вечером получаешь с программами митчел и аллдата. Места гигов 200. Диск должен быть отформатирован в NTFS. Мне не жалко. Территориально - Стаканкино.

Ты не поверишь... http://freedomcars.ru/iboard/lofiversion/i...php/t22116.html

Стоит Старлайн, кажется В9. Где ставили - не знаю, но не сам. Периодически отказывается ставиться на охрану или сниматься с охраны. Иногда когда надо снять, нажимаешь поставить, потом снять - тогда срабатывает. Иногда начинает откликаться на брелки после нескольких минут стояния. Закономерность не выявлена. Глюк прогрессирует. Батарейки в брелках новые (совсем новые). Блок доступен. Осмотр ничего не выявил. Напруга есть. Провод до антенны проверен. Экран на брелке разбит. Брелок никаких ошибок не пищит. В куда копать?

А может сначала проверить сами лампочки в панели?

А мне вначале показалось что на фото водила руками за голову схватился, типа "Ой-йооо..." Ну и +1 к Riss. Мы так запор резали.

Морда которая короткая съемная? Или по моторный щит? Могу отрезать хоть по багажник. :16:

Очко фары... ГЫ Стукнись мне в аську и объясни по-человечески. В принципе есть.

Нужно правое зеркало на Бонневиль 90 года. Или зеркальный элемент.

Салон, салон... Будет как только доделаю климат и соберу его обратно. А пока пришла посылочка с ебая. И там до кучи вот такая приборка.

Сань, нах нам этот номер? Нам и так хорошо... Да и 2.5 ставился на них. Вот только сколько я не смотрел движков и коробок с караванов/вояджеров, они были настолько уезжанные, что ппц...

Куплю модуль управления вентилятора GM. Ставился на буцики, олдсы, кагделаки. Парт 12368388, Acdelco 15-71971. Срочно нужен. Вентилятор остановился. Готов забрать хоть завтра на Болоте до того как напьюся... Для срочной связи 8-9I6-69768ЧЧ.

Да, да... Поспрашивай у них. Турбины нет. Движок дымящий есть. Еще есть такая же практически целиком. Занедорого.

Зеркало еще не успел заменить. В остальном - дела давно минувших дней...

Поднимем темку. Разобрал в выходные переднюю панель. Нда... Вскрыл блок управления, на глаз ничего криминального. Блок может зависнуть или выключиться в любой момент. Зависимости не нашел. Может включиться сразу, а может включиться минут через 5-10. Полез под бардачок. Мама моя!... Трубки заглушены, привода сняты, разъемы не подоткнуты... Привода нашел в багажнике. Реле обогрева заднего стекла нашел в бардачке. Поставил реле на место, убил два аккумулятора, пока догадался что оно не отключается при выключенном зажигании. Блок соленоидов пока отключил, иначе они начинали молотить впустую при зависании блока. Подключил вентилятор. Если подать плюс на прямую, вентилятор крутит. Куда подключить эти висячие провода не нашел. Должен быть blower control unit (ACDELCO 1571971) но я вроде все излазил... Еще интересно что за релюхи должны стоять? Написано blower HI и LOW. Кто-нить что-нить подскажет? Надо собрать это все обратно чтоб работало.

Доброго всем! Вот получил в выходные номера, теперь можно начать показывать. Oldsmobile Cutlass Supreme SL. 1990 г.в., 3.1л, климат, компьютер, и т.д. Фото салона будут когда я его соберу обратно. Из минусов на данный момент: Не работает климат-контроль. Кондиционер пустой. Где-то подтекает ГУР. Нету ручника. Лобовое под замену. Боковое заднее левое платмассовое. Управление стеклами - работают две клавиши и те по соседним. А так прёт, жрёт. После восстановления климат-контроля будет отдана жене на покататься.