m1dnight

чревата чем?

вот это с недавнего времени у меня не работает, тупо зависает на валидации

Эти забавные животные... Уточни ка, тролловод

Есть сочетание 878?

А может запретить ТСа лучше

Это вообще где все находится? Основной радиатор живой?

Редкое дерьмо, увы

очень круто, надо уже ставить люстру

Наоборот, так больше прет, более сурово выглядит + там стекла и не нужны. Внутри будет все обшито вкусно всё же дырки от окон как-то не очень гармонируют с общим фоном

Очень круто, остекление б доделать

присоединяюсь к вопросу

а почему от экскершена? там и 5,8 и 7,5 и дизель есть. тоже присоединяюсь к вопросу

с тача все норм видится

Очень интересует генератор на 5.8, в каком он состоянии?

По-прежнему требуется: кронштейн заливной горловины защелка бензопровода к баку держатель капота (пластиковая втулка) болт рессор передний левый отбойники переднего и заднего моста корпус генератора

Походу на форуме появился еще один фуфлайзер

Только 95% населения, я могу гарантировать это. Видел я это живьем пару раз, безусловное говно, но если оно приносит прибыль значит оно выполняет свое предназначение

Ты б для начала город указал

для примерного понимания по каким критериям выбирать колеса

в любом личном авто ,максимальный комфорт направлен на 2-х максимым 4-х человек , что у меня и реализовано . ЛЮБОЙ универсализм подразумевает , потерю в каком -то из аспектов. выбираем оптимум...... у меня был шван в исполении *женева* полный фарш и дерево орех , год 95 состояние идеальное , диван электро. Что либо там менять не было даже малейшего желания хорошая яхта для путешествий , не для каждодневной эксплуатации , продал за не надобностью. пы. сы давно катался на своем заднем диване ? то есть он там для кого-то но не для себя..... У тебя вообще это реализовано на высшем уровне, если бус используется еще и для перевозки грузов. Я же говорил про строго пассажирские функции, когда едешь компанией человек 5-6 думаю не очень то удобно сидеть на лавках. На своем не катался, но планирую как соберу все)

Роман, вот, что интересно еще кроме того, о чем по телефону говорили: кронштейн заливной горловины защелка бензопровода к баку болт крепления крыла - 3шт держатель капота (пластиковая втулка) отбойники моста (перед и зад) болт рессор передний левый отбойники переднего и заднего моста ролик компрессора кондиционера корпус генератора

Вариант интересный, но имхо строго узконаправленный. Если бус не возит грузы такие неудобства ему ни к чему

Усиленная подвеска, тормоза, рама немного отличается если не ошибаюсь

форд или шеви это вопрос религии, мне у эконолайнов нравится полноценная рама, что имеет свои преимущества. при постройке высокой крыши срезают родные усилители и лет через 7-10 кузов начинает расшатываться, ни о какой жесткости сам понимаешь в данном случае говорить не приходится. шестерки для поездок на дальняк хватит вполне, блокировки думаю есть, по крайней мере на свой находил, о проходимости без построенного 4х4 в этой машине нужно забыть раз и навсегда.