lagarik

Вчера решился на переборку движка на Линке,жрёт масло 0,5л на 200км! Дымит как будто сырыми дровами топлю! Собирался бы ещё долго.Тут на днях снял битый передний бампер и ещё буду менять пер крылья,а пока идёт поиск крыл,решил тряхануть мотор. Вопросы будут, наверняка многочисленные ,подмогните по возможности пжл. 1. как снимается муфта вентилятора,там есть на валу грани под ключ на 36,но как застопорить помпу? и резьба правая или левая? 2.Можно ли снять поддон двиг. не снимая сам двиг и не будет ли мешать АКПП ?

Приобрёл вчера бамперок и решил снять старый, покусаный собакой , которую хондой звали. И тут возник вопрос: что делать??????????????????????????????????

Поздравляю с Д. Р. А банка 5-ти литровая что ли! какие 5, все наши русские 10 Блин! Точно! А я чёт прикидывал сперва к размеру бака ,потом к рюмке , извини промашка вышла

Поздравляю с Д. Р. А банка 5-ти литровая что ли!

У меня это было примерно так: Каково было удивление ,после удаления задних сидений, что из салона нет лючка к баку . Сам бак расположен стоя,между багажником и задним мостом,а на баке крышка бензо-насоса смотрит практически на заднюю крышку редуктора заднего моста! Почесав репу, поняв что нужно сделать, отключил тумблер задней подвески(не знаю надо или не надо было?), поднял до упора правую заднюю часть. Доступ к топливному насосу стал неожиданно прост, кузов приподнялся мост остался на месте и открутив винтики головкой на 8 , вытащил топливный насос с датчиком уровня топлива в аккурат над задним мостом. До конца вытащить их не смог,противный поплавок не хотевший вылезать, уперся руками и ногами ,стоял на смерть.Спорить с ним не стал , мне совсем "не горело" поменять ещё и датчик(чуть сильнее стоит потянуть и устроишься на замену) ,да ещё и понять как трубки отсоединить мне не представилось возможным. Доступ был и так хорош.Отсоединив проводочки "мамки" от "папок", открутил хомуты шланга и самого насоса............... Ставлю всё на место,поджав слегка мамки .

Спасибо! Получил, теперь перевести бы прально, а то переводчик в строчку такууую белеберду выдаёт! например: Стеклянный Стакан Поднимает АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ ОКНА ТЫЛА или Распределение Спекуляции Спецификаций Code9J Короче ,без стеклянного стакана антиобледенителя окна тыла :1: ,разобраться трудно!

Почему (у многих)гудит насос ГУР на Виндстаре 3,8. Форд Виндстар "95 3,8 Насос гур гудит,а скорее жужжит! При этом руль довольно легкий. Надоело жужжание, купил новый насос, но прочитал где то, что новый вскоре загудит тоже,типо болезнь. Я на время с заменой пасанул. Почему гудит,мож кто разбирался? Может установка доп радиатора поможет? А то ,там просто трубка для охлаждения около основного радиатора. Двигатель 3,8 стоит ведь не только на Виндстаре. Интересно узнать на других машинах с 3,8 тоже гудит?

По размещенной схеме - если вы предполагаете, что реле размыкает К1.1, то это моргать не будет. Ибо лампа будет всегда получать питание - через диод Д2 либо замкнутые контакты реле. Можно дешево сделать "перемигивание" стопа и поворотника, разрывая питание стопа при включении поворотника. Схема проще. Или нужно всё-таки чтоб вместе мигали? По моему у 'Mike_Solo' самое простое решение Массу от стопа отсоединяем и посоединяем вместо массы плюс от поворота! Если я чёт напутал, в угол поставьте

А от моего можно ? 1LNLM82W2VY706165 lagarik@yandex.ru

Наверное нету. Я тоже видел линк ,который сам переключал с дальнего на ближний.по левую руку была регулировка . дак глянь по vin комплектацию и станет ясно, но если цель помучацца, то Скину ВИНок, посодействуешь?

Наверное нету. Я тоже видел линк ,который сам переключал с дальнего на ближний.по левую руку была регулировка .

Автосвет у меня работает,"дорога к дому" тоже,выключается примерно через 1,5-2 мин. Но сказано было,что эта черная приблуда,похожая на антирадар,стоящая за зеркалом- отвечает за автоматическое переключение с дальнего на ближний и наоборот! А мож просто не для этого эта штука.

А у меня на тонеле на полу железяка квадратная прикручена похожа на крепление чего-то???? Если не прикол? Задай вопрос в новой теме,сдесь могут твой вопрос не заметить. это?

И как пробовал? Повернул выключатель автосвета влево,включил дальний. Мож как то по другому нужно.? Вместо того,что бы умничать( Железка у него в тунэле квадратном где то?)-это юмор что ли был? (не прокатило) Квадратный, как в "АНШЛАГЕ", ХА-ХА-ХА, привет Регине! Подсказали б лучше.

Пробовал сегодня, как стемнело: Ни фига ни чего не переключает. Наверное что то не в порядке, а жаль. Куда лезть не знаю? А кто знает?

завязано. ищ ручко автоматик бим А типо шкалы - это и есть регулятор встречного света ?(или как там его обозвать)? Я помню на предыдущих ЛТК ,вроде чем то регулировалось. мож це?

Ясно! Спасибо, просветили, значит он у ме есть! ,но тогда он не работает. ,а жаль. А мож просто пользоваться как то надо умеючи?,не завязано ли ЭТО вместе с автосветкой?

Давно хотел узнать:Что это за мундула стоит на ЛТК между салонным зеркалом и лобовым стеклом(похожая на антирадар)?

Не сс@ть! Всё поедет ! И ещё как! Взял мяч,так........! Писсимизм и паника-удел слабаков! Фсё наладится , мож и не сразу ,конечно .

То , что ипонскую машину не купил,-судьба. Надеюсь после ЛТК смотреть на яп. маш. перестанешь вообше. Не красивые они! Поздравляю! Машина - весчь! (да какая там пальмера!) пыс,пыс: у ме 210 стоит в доках.

Да, значит не у меня одного пеной задут багажник. Наши предыдущие хози в одной школе обучены,тока в разных городах!

подари ему километров 300 драйва иначе он такими темпами загнется от ожирения Пару кругов по мкаду,один по внешней стороне,второй по внутренней,что бы у него голова с непривычки не закружилась.

Поздравляю ! Хорошая машинка! Долго висела в объяве,это по моему та ,у которой хозя на фотке на дверцу облокотился . В цене лихо ты его подвинул!!!!!! Маладэс ! Про мысли : чётко изложил сумбур рака головы перед покупкой кота в мешке !(я б так не смог изложить,хотя то же самое в голове творилось недавно)

Пальто пора менять на легкую куртку! Или уже поменяны?

Зашибись расход , у меня на А-6 (2,8л) ниже 15,0 не падал. На ЛТК средний расход за зиму поднялся до 17,5