lagarik

А у меня есть один вопрос. Где фотки машины?

ООО – частные лица, имеющие блат в ГИБДД, ФСБ

Возможно не правильно отрегулирован ТВ-кабель, это тросик от дросселя идущий к АКПП. Он типа, показывает АКПП , как сильно нажата педаль газа. У моего АОДа такая же фигня была, подрепитировал натяжку, оно стало переключаться.

У меня от лтк броневика освободятся скоро пружины, если надо, пишите. А вот если снимать И ставить , без стяжек, а с помощью шпильки длинной , м12 вроде или тут такое не прокатит?

Могу подарить левое зеркало, с проводами. За его рабспособность ответ не держу. Могу еще ченить подарить.

Почувствует! Даже твердую резину , очень почувствует.

Дождаться момента замены лоб.стекла, выпилить стекло, вынуть потолок, аккуратно подклеить, если не получится(просто старую ткань сдерешь,если с поролоном материал отошел, не беда , если поролон останется местами на картонном основании,хуже ),тогда переклеить новой тканью. Клей аэрозольный. Засунуть потолок на место .

Армэн, спасибо, бу иметь в виду! Я просто не знаю, что туда надо? А если и шестерня с червяком, не хотелось бы перебрать рул.редуктор по цене переборки двигателя(утрированно конечно) Мож и зря так думаю? Я уверен ты разъяснишь. У меня у ЛТК квадрата закусывало тоже, не возвращалось обратно. Хорошо что с донора ЛТК "90, переставилось вместе с маятником и тягами, с небольшими переделками правда(шлицы на входном валу другие, конец вала с демпфером пришлось переварить) ,а сам редуктор оказался оч.даже хорош.

Да, конечно проверял, кастер я хотел увеличить или уменьшить, как там правильно не знаю сказать. Все параметры в зеленой зоне.

Продолжение темы.Подклинивал сцукко кардан выходящий из кабины. Заменен на рабочий. Осталась неинформативность руля, типа при повороте не возвращается в " ноль". Все время подруливаешь, как на расхлебаном ЗИЛ 130, как поставил руль, так оно и продолжает движение, про скорость выше 80 говорить страшно, все время руки в напряге. Вывесил . Отсоединил тяги от цапф, цапфы крутятся легко, маятник тоже. Все прошприцовано. Ослабил болт ( тот что на редукторе), регулирующий вал сошки в продольном направлении . Все собрал. О чудо! Руль при езде стал возвращаться Но стал люфт в руле большой и ветром фуры сдувают. Попробовал чуть подтягивать , люфт уходит, не возврат появляется. Наверное все же редуктор кирдык.

Ме такую же фигню говорили про пассат"00 и а-6"00 на типтронике, поменял на обоих, ни чего не сломалось.

Поздравы!

Остатки двигателя нужны. В личку см.

На моих : квадрате лтк и виндстаре -1 "95 , тоже вынимаются. Замки в них похоже разбитые. На лтк 90, на узкоглазах "97," 95 и на виндстаре-2 "02 , хрен вынуть ключ когда замок повеернут, при чем в любую сторону.

тама!

Блок с поршнями, с валом надо.

Разбираю броневик ЛТК , Передние пружины мощные, мож кто искал?

Да хз сколько, сниму, отправлю, сам думай сколько потом закинешь, адресок в личку скинь.

Вроде это все на месте.

Квадратные транзиты, в ТПС кони дикие - 216 штук. Мотор 5,0л

Вань, так я его и брал из за мотора и аода, он с самого начала не жилец был, варен переварен и уже опять готов был трухой трясануть, а вот пихло и акпп с переборки. Просто стоит мертвым грузом, машина эта не для восстановления , даже без очков видно. Одинарный. Накладки вдрызг, считай нет. Воздуховоды надо поискать, были где то.

не было.

А он для квадрата приобретался же. Три паутинки там без колпачков, водительское сид. драное. Есть.

Буду разбирать донора ЛТК "90 Мотора нет ( на квадрате живет) АОДа нет( на квадрате живет) Пневмы нет( на квадрате живет) Заглушки с внутренних ручек дверей , салонное зеркало и еще что то раздарил клубням давно. Рулевого редуктора и трапеции нет.( на квадрате живут) Если вдруг что то Вам нужно, а это осталось, занедорого продам, ценников не знаю, сами предлагайте. Если интим, то есть личка. Тел и мыло в подписи.