Перейти к содержанию

novator55

Пользователи
  • Публикаций

    301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент novator55

  1. безумству храбрых!!!! удачи Вам! и машинка интересная, и читать приятно
  2. был марк и тандер, марк не понравился совсем, слишом своеобразный авто. А тандер вполне себе прикольный эврмдэй. ps при покупке марка налоги нового владельца не колышат, они остаются на старом (и всего три года их срок давности). попытки гайцев напомнить о налоге отбиватся фразой писменый отказ
  3. Приобрел Курский, но вот хранится он пока у продавца до весны и сухих дорог. Почту в лс кинул ps Проявил несвойственное мне доверия к людям)))
  4. собственно вливаюсь потихоньку! оч интересует мануал на сие чудо
  5. типо как куплено зы осталось пригнать - вот тогда будет без типо
  6. приятно видеть своё ведерко в здравии
  7. капот не гнилой, но шпаклевки на нем хватает. фото нет
  8. наврятли, почти все что есть отфоткал. Стойки вроде авроровские только
  9. подать напрямую на насос и убедиться. Можно мощный плюс с обогрева заднего стекла взять для проверки (и в дороге доехать)
  10. паркнейтрал свитч?? как раз связь лазаний в коробку и не заводится
  11. обновлю чтоль) тяга к четырехколесным пока не вернулась, но уже проявляется - поглядываю на всякие жыпы да пикапы. А сейчас продолжает штырить от 2х колес. К бито-побитой кле присоединились две супермагны. Обе брались не на ходу, первая уже в летном состоянии, вторая - готовится.
  12. подвеска ушла, двери я куда-то пролюбил (те не нахожу), остальное осталось
  13. ну обгонка-то работала, а вот задающий диск/реперный диск/гребенка/хз как еще разошелся и более своих ф-ций не выполнял
  14. развалилась на три части)). Стартер на удивление крутил, не проскальзывая. А вот та штука, что внизу имеет выступы под датчики холла. Ели присмотреться их заметно покарабало (о сами датчики). Фото всборе на фото промшестерня стартера снята вместе с осью
  15. Бралась магна не на ходу за дишЫва... Теперь ездит, поменял задающи диск зажигания. Старый просто разошеося... Частично перебрал карбы. Собственно причина незапуска была в вусмерть перепутанном вакууме и заткнутой вентиляции поплавковых. После снятия карбов се прояснилось. Недостатков еще много, но все мелкие. ПрЁт-жрЁт. Ну и мой всесезонный мопед претерпел очередную трансформацию От зимней эксплуатации (да и летней в режиме кросс) трещит по швам, но летает бодро, потихоньку теряя все лишнее (что *на скорость не влияет*)
×
×
  • Создать...