Riss

Трехрядный он должен быть.

Первые два категорически нет. Заказывал 2 двухрядных, оба потекли в течение недели на камаро и на каприз были. Силла то-же самое имхо. Champion китайский сделан более качественно + он трехрядный даже я бы сказал добротно сделан, пробег 2 года полет нормальный.

Ответил в ЛС Ну зачем в ЛС-то. Мне тоже надо лобовое на триген камаро 92 год.

Pontiak че за машина такая? понтовая наверное

Вроде не то. Померили мои - диаметр обоймы 36.5мм, высота 17мм. диаметр шаэса внутр 17мм, высота 19мм.

Ну да, такие. Надо размеры будет посмотреть я позвоню Димке он промеряет они в гараже у него лежат.

У меня есть пара лишних, как на картинке внизу слева.

Можно переименовать в "Просмотр новых сообщений"? Что за публикации мы что в жж? И так все неудобно еще и это как вишенка блин на торте.

Что по мануалу напмсано то и лей.

Думаю это приведет к популяризации ресурса, безусловно. Но другой вопрос надо это или нет. Я за.

Потом еще резину навулканизируй (боковины-то ого-го еще), залей отработку свеженькую и вперед =)

Колодки передние есть. Hawk HPS такие http://www.summitracing.com/parts/HWK-HB111F-610/

Спасибо за отзывы, не думал что так нравится тема, я особо не пишу много к сожалению времени на это нет. Хочется что-бы знали что этот свап дело не простое и потребовал большой подготовки в плане обеспечения всем необходимым, которое прежде чем купить надо было узнать что купить и где, как это потом срастить, было много общения с парнями которые сидят на триген.орг, очень помогли хорошие люди из хавк триген перформанс, ну и т.д. так как проект еще не окончен все благодарности будут чуть позже =)

Спасибо =)

Сегодня, наконец, состоялось событие которого я долго ждал - завели новый мотор. Радует звук работы двигателя, бесшумность и плавность коробки, ходовые испытания позже, на этой неделе кое что доделываем, затем разборка и в покраску.

Интересует 285/40/17 х 2 245/45/17 х 2 что-бы лето и норм резина.

Если аккуратненько отклеить то и не будет. Он просто приклеен штукой типа скотча двухстороннего.

Ты думаешь на заводе дверь красят вместе с молдингом? =)))

Ставили - многие сдирают с понтом красивее без них.

Да конечно все первые ЛСы были с мех заслонкой и на корветах и на фаерах с комарами.

Vanish розовая бутылка пластиковая с распылителем - распыляет пенку.

Сегодня сделал несколько фото. Проводка почти вся закончена, жду еще 3 датчика на след неделе приедут. Впуск, охлаждение и т.д. все собрано, сейчас варим выхлоп (среднюю часть около третьей опоры).

По запчастям пока где-то $12к это все что ставится. Работа пока не кончена =) Сколько за работу пока не скажу.

а где ты брал мотор ? с донора или от туда заказывал ? Покупал в США. Мотор с донора вместе с коробкой, проводкой и т.д., по-моему я выше об этом где-то писал.

Давно не писал - в кратце: собрана вся подвеска окончательно - кардан подошел. Подсоединили топливную систему, топливопровод в итоге пущен через лонжерон подальше от хедеров. встал на место радиатор, вентиляторы от 4 гены, подсоединена гидравлика, в общем все накинуто вроде пока все пучком. впуск K&N монтируется по "холодному" принципу будет забирать холодный воздух из кармана в водительское крыло. сам в шоке я пришел сегодня а Димон это уже вырезал и приладил... покрасим будет супер. тут соединится мягкой гофрой общий вид верхний крепеж радиатора и кожуха вентиляторов кастом