Don Escobar

Есть вся машина на запчасти

бггг, она на рокавто новая столько стоит уверен, что разница в цене будет сильно меньше разницы в качестве

Ты же вроде опытный пользователь, к чему такие вопросы? Этот счетчик показывает количество пидоргов в Иране и то приблизительно. Логики реально нет и может потребовать смены масла через и 7000, и через 15000. Меняй по пробегу и не обращай внимания.

Митяй на медь ругается и, кажется, ему все же удалось меня убедить в ее неправославности.

да уже за мной

продано, можно сносить

Для разовых ремонтов с учетом низкой цены - самое то

ап

таки ап

ап

ап

Для начала было бы неплохо определить, трансмиссионка это или моторное?

Они на эвак то хоть заползут сами?

Уточню - меня интересует не пластик внизу стойки, а молдинги, между рамками боковых дверей - вверху стойки

Второй молдинг на центральной стойке уцелел?

ап

ап

А откуда тогда потом взять накачанные пальцы? Не наш метод А вообще у меня просто съемник был кастомный и на вал колонки никак не лез, а перерезать его мне было в западло.

Интересует только в достойном состоянии: 1. Синий потолок (без прожегов и рванья) 2. Задняя полка 3. Накладка правого порога из нержавейки 4. Молдинг задней левой двери Если все хорошее, готов забрать. Почем?

Готов обсудить покупку заднего бампера, крышки багажника и обшивки багажника. Сделайте если не затруднит более подробные фото этих мест. Еще что либо по триму и кузовщине есть?

нет, не одобряем хоть и не возбраняется нормальной синтухи нет что ли?

Мальбара их сотню уже передергал. А тут человеку в первый раз нужно и с гарантией сохранности.

Продаются очень хорошие б/у-шные пружины назад. Просадка относительно новых менее 5 мм. Цена - 2,5р./шт. Новые стоят по 9рэ. У меня везде стоят новые, так что мне не надо и валяются без дела. Контакты в личке. Забирать на Белорусской.

Инфа верная. У меня есть и один и другой))) Руль снимать нужно желательно съемником. Откручиваешь подушку с обратной стороны руля, центральную гайку под ней. В центре баранки есть несколько дырок с резьбой, купи съемник за 300 рэ, подбери болты под резьбу в баранке и аккуратно его стяни. Так вероятности что либо сломать нет, в противном случае можно сломать клокспринг и подшипник разбить. Будет невесело, гарантирую. После съема руля станет видно что архитектура всей колонки построена по принципу фиксации всех элементов на основном валу через стопорные кольца. Их снимать тоже в первый раз хлопотно, лучше с помощником, который будет продавливать пальцами пружину.

Без шансов. За пару часов умелого труда подушки от круглокаприса превратятся в искомые.