ManAndrey

Ах да забыл-- ВСЕХ С 8 МАРТА!!!

Вот вчера : выехал--все в норме.Газовал газовал возле гаража--прекрасно набирает обороты.Выехал--погонял минут 30-40 в напряхенном режиме-- и после этого опять та же какашка. Получается что это что-то из навесного или прилегающего к двигателю оборудования.То , что нагревается не сразу, а в течении 30-40 минут.

Просто на больших оборотах когда на месте газуешь не чувсттвуются неработающие цилиндры

Дык на больших оборотах газуется -- аж выпрыгивает: нехватки топлива нет

Так на высоких оборотах газую - аж мотор выпрыгивает, толива то хватает

В общем сегодня с утра машина поехала хорошо и я уже подумал , что она вылечилась.Но где то через 2 часа езды--опять та же фигня резко появилась. Поехал в гараж.Пошевелил все разъемы.Пропшикал все WD-шкой.Без результатно.На холостых прислушался-как будто не работает какой то цилиндр.Особенно когда медленно нажимаю на газ. А если сильно нажимаю--и детонация ,и хлопки на впуске.Поочередное снятие проводов со свечей в попытке понять какие цилиндры глючат ---ни к чему не привели, каждый реагирует на снятие. Думаю поменять для начала свечи и провода. Свечи правда прошли всего 16тыщ, а провода не знаю когда менялись.

я поставил на перед

Спасибо за ответы. Сегодня для начала проверю все что вижу разъемы. А что такое МАФ ЛЗ и Оптиспарк? И где оно может находиться?

А я поставил KYB газ-масло именно для волги---15тыщ пока нормально по нашим украинским горбам и ямам

Привет всем!!! Вот сегодня проблема : на низких и средних оборотах под нагрузкой дергает детонирует не тянет . Холостые обороты в норме.При трогании не придавливая сильно газ слегка подергивает но работает ровно. Потихоньку разгоняется. Как только чуть надавил ---опа. Но на месте на парке резко надавить--как половина цилиндров работает + детонация.А если плавно--норма и обороты выше средних набираются легко.И на высоких --педалирую аж машину качает--все нормально.

Молодец!!! Я бы тоже приложил все усилия чтобы спасти АНТИЛОПКУ

Можно конденсат попробовать на вкус если не сладкий - все в норме. По поводу кислородных датчиков на GM тоже можно так сделать? Не понятно как комп определяет без него качество смеси ------------------------------------------ CAPRICE 94 4.3

Спасибо Уважаемому Димону, но этот метод у меня не получился. Не хватает силы для надавливания пружины компенсатора. А сделал я вот как.Снял клап крышку с другой стороны двигателя ( где пока ничего не стучит) и на заведенном двигателе начал медленно откручивать гайку толкателя до появления стука.Получился один оборот.Таким образом по аналогии сделал и вторую сторону, т е откручиваю гайку до появления стука, а потом закручиваю на один оборот.Кто что думает по этому поводу?

235x75x15 COOPER DISCOVER. мне нравица. ------------------------------------ CAPRICE 94 4.3

Забить то конешно дело хорошее, но я уже залез туда своими рученками и покрутил гайки.И вот по сему опять вопрос. Если ее затягивать до того момента когда перестает крутиться толкатель, и еще закрутить на 1/4 оборота, то двигатель плохо работает.В итоге закрутил так, что толкатель прокручивается туговато. До какого предела нужно тянуть гайку рокера? А то еду и думаю, не перетянул ли? Не будет потом КАКА какая-нибудь? --------------------------------------- CAPRICE 94 4.3

alx2010 :Есть еще вариант. Возможно что не отрегулирован зазор. В таком случае в свободном состоянии рокер будет свободно болтаться. Для регулировки подтяни гайку до того момента ,когда рокер перестанет шататься. После этого сделай полный оборот гайки на заворачивание .Скорее всего это поможет. Обычно на GM лифтеры живут всю жизнь .Коленвал умрет раньше чем они ------------------------------------------------------------------------------------- И вот я опять поднял эту тему Вопрос:свободно болтаться-это вправо-влево ? или вверх-вниз? Проблема такая: на холодном постукивает сек 10. Потом все время тихое шелест-шлепанье одного клапана.Снимал крышку на горячем-они все шатаются право-лево. Подскажите пожалуйста. ---------------------------------------------------------- CAPRICE 94 4.3

Димон оказался прав.Это антенна.На нее идет 3-х контактный разъем. Причем ее реле может щелкать когда она как разложена так и сложена.И я так понимаю там в механизме перемещения в крайних положениях должны замыкаться или размыкаться контакты, которые прекращают поступление напряжения на реле. Я вылил в антенну грамм 100 WD40,и погонял ее туда сюда. Теперь щелкает не после каждого складывания. В общем придется снимать защиту и смотреть как там чего. ------------------------------ CAPRICE 94 4.3

Всем спасибо. Завтра буду чего-нибудь делать.О результатах отпишусь.

А у меня брелока нету и я не знаю ничего про сигналку --------------------------------- CAPRICE 4.3 94

При этом примерно под лобовым стеклом справа слышны щелчки (срабатывает какое-то реле) с периодичностью 15 сек. В блоке прехранителей предохранитель BODY 1. Каждые 15 сек на нем появляется нагрузка 3.7А. Аккум разряжается полностью за 20 часов. Кто нибудь знает что это? ____________________________________ CAPRICE 4.3 94

Но 5W30 жидковато, по-моему. Устроил эксперимент: на прогретом двигателе на холостых давление на 5W30 около 2, после замены масла и поездки на 30 км. со скоростью 145-150 км/ч на синтетике давление на холостых 3,5 - 4. Во время поездки на ходу давление масел было одинаковое. Вот и думай. -------------------------------------------------- Т. е. ты хочеш сказать, что на синт 5W30 давл на холостом прогретом-2, а на синт 15w50---3.5-4?

Снимаю постоянно когда машину ставлю в гараж на несколько дней ----------------------------------- CAPRICE 94 4.3

Датчик температуры на ЕСМ на горячем показывает 240 Ом. На не прогретом 400-500 Ом. Я его и поменял, потому что он впереди двигателя- его хорошо видно. Теперь я так понимаю 2 варианта: 1. Неисравен ЕСМ и он дает неправильный сигнал. 2. Нужно обучить компутер.Для этого нужно ентот компутер обнулить. Как это сделать? И можно ли это сделать на моем авто? --------------------------------- CAPRICE 4.3 94

Новый клапан ХХ точно такой как и старый. Буду искать датчик температуры на мозги.Я так понял сначала нужно его проверить, а потом все остальное. ВСЕМ СПАСИБО! ------------------------------------- CAPRICE 94 4.3

Что значит датчик температуры на впрыск? Где он находится?