highwaychile

Да не парься ты....мне вот набора ключей от 8 до 24 (метрических) + комплекта мелких дюймовых головок вполне хватает...

Вообщем гудит гур, при крайних положениях поворачивается руль с усилием (пока не прогрета машинка всё более или менне нормально). Возможно ли отремонтировать своими силами или только насос под замену? Если кто сталкивался поделитесь информацией по ремонту или ссылочку киньте, плизззз! (Кстати, уровень жидкости в норме)

Давай поттягивайся! Я здесь тоже новичок....но могу сказать что люди здесь отзывчивые. Вот тоже собираюсь написать о себе и освоей малышке...все никак времени не найду...

Давай поттягивайся! Я здесь тоже новичок....но могу сказать что люди здесь отзывчивые. Вот тоже собираюсь написать о себе и освоей малышке...все никак времени не найду...

rewerz чуть чуть не успел с советом , так оно и было, поменял всё работает

Я бы квадратного брал!!!

Проверю....скорее всего они, т.к освещение салона тоже оказывается погасло....

В общем дело такое. Как только заводишь мотор работает с перебоями (как будто маховик тисками зажимают), обороты набирает очень неохотно, если пытаться поехать при таком раскладе, то звук двигателя как у дизеля (детонация нехилая). Если постоять секунд 30 после старта, то там как будто что-то включается и двигатель работает как часы...так же и на ходу... Свечи, провода, крышка трамблёра, бегунок новые. И ещё уж очень выхлоп едкий. Может зажигание? Вот собираюсь проверить со дня на день... Или не поможет?

Всё работало как часики, но вот сегодня выхожу, а реакции от брелка никакой. Лампочка на брелке мигает при нажатии на какую либо кнопку. Думал батарейка присела. Но в салоне когда дёргаешь клавишу lock/unlock тоже никакой реакции. Какая сигналка там стоит без понятия. Что может быть, товарисчи? Вдруг кто сталкивался с аналогичной проблемой?

Ставь от Волги и не парься...

Была у меня такая штука....после чего толкать пришлось эти 2 тонны до гаража (хорошо не далеко отьехал). В общем на колонку заезжаю заправится и усё....поворот ключа - 0 эмоций. В гараже стартер снял, контактную группу привёл в порядок - заработало всё. Но один хрен стартер менять (бендекс проскакивает)

вот ещё картинка

вот ещё картинка 0900823d801ac40d.jpg

У меня холостых не было пока свечи не заменил. А это расположение датчиков. Характеристик не знаю... 0900823d801ac40e.gif

У меня холостых не было пока свечи не заменил. А это расположение датчиков. Характеристик не знаю... 0900823d801ac40e.gif

Спасибо всем за то что откликнулись....мануал нашёл (кстати неплохой сайтик autozone.com). Нашёл я метки на шкиве и на блоке. Купил сегодня стробоскоп, буду на выходных химичить.

Спасибо всем за то что откликнулись....мануал нашёл (кстати неплохой сайтик autozone.com). Нашёл я метки на шкиве и на блоке. Купил сегодня стробоскоп, буду на выходных химичить.

Хорошо написано, особенно цитаты понравились. И цвет прям как у моего ископаемого.

Весч серёзная, даже несмотря на убитый моторчег!!!!! Такие машинки на свалку выкидывать - преступление. Так что удачи тебе!!!

Читал я эту тему (да и вообще весь форум перелопатил), но просто не очень она подробная. Про угол зажигания мне известно, а вот метки на блоке и шкиве ещё не нашёл...да и неизвестно в каком положении должен стоять трамблёр при ВМТ первого цилиндра. Но всё равно спасибо за помощь...

Молодец!!! Серьёзная тачка!!! Когда я свой Каприс брал, ощущения были те же, да же несмотря на мысль о проведении кучи времени в гараже под этим Каприсом.

Здрасте товарисчи единомышленники. Я вот новенький здесь совсем и АА совсем недавно. Хотелось бы узнать как правильно выставить зажигание на 5.0 TBI. Где какие метки и что с чем совмещать? Памагите!!!