Romaxa

У Тахо и Субура разные задние двери, на Тахо вырез под арку, у Субура они ровные. Если у Вас два комплекта, то сорян. Если один, то на Субур не пойдут.

А маршутроноетакси головного мозга Вы где схватили? Если Вам для комфортного вождения подходит сараеподобный коммерческий транспорт, то тут спорить бессмысленно. Хотя я более чем уверен, что Вы, как обычно, не согласитесь )) я просто накинул , дабы улыбнуться, мне нравится Ауди, не призываю ни к чему у каждого свой выбор. Всем пис (дец)

Каддилак разгоняется, а управляется?попробуйте на нем в поворот войти на скорости. Или остановиться прогнозируемо.

ку7 так не поедет. И управляться так не будет

Нет, тахо был 13 года а ауди 11. Навик да, навик старый, но лучше тахи! Дальнобой в Финку на НГ показал, что ауди супер телепортатор) Лаукаа - Москва в одни руки за 17 часов с границей. не думаю, что комфортно было бы на тахое ехать 130-150 долгое время

Кстати что-то Гурмана давно не видать..

Дай-ка наброшу, я вот после Навика и Тахо пересел на Ауди А7 3.0 td quattro, и так мне стало жалко пять потерянных лет передвижения на огромных неуправляемых машинах. Ауди пуляет 6 с небольшим секунд до ста, при этом ест 8 в городе, (сразу поясню- мне не важен расход, если машина дарит эмоции. Тахо жрал 20 и не ехал вообще) управление - она просто продолжение твоих рук, подвеска песня, не кренится, не кивает даже при напористом торможении, все же пневма - тема. В Навике тоже пневма была, но он шалтай болтай, про Тахо умолчим вообще. Понятно, что сравнивать их нельзя, совсем разные, но время потерянного жаль. П. С. А еще странные чувства вызывает Навик.. Прислали тут недавние фотки моего, проданного год назад.. Вроде жалко, но обратно не хочу 😃

На чоппер форум выкладывали? Кмк там выше шансы продать http://chopperforum.ru/viewforum.php?f=122&sid=a8fcd1a500a335d6798f3892bacd22e7 например сюда

В бытность популярности форумов авто.ру на подобные размышления частенько писали: ПННСН ( пост не несёт смысловой нагрузки)

Не в строительном, я на производстве, с еба...утыми сроками, заказчиками, исполнителями, комплектацией с задержками при невозможности сдвинуть сроки сдачи и т.д.

Кстати да, защитные стекла с алика трескались раз в месяц от неосторожности, потом перестал клеить и за полгода родному стеклу ничего. У меня слегка жёстче телефоны летают, в стену, в людей и тд.

Ростест или нет в общем то пох, у меня 6-й сяоми, 5 китайцы прошитые, 1 ориг ростест - разницы нет вообще.. Шестой не потому, что ломаются, а от того, что работа нервная, а полеты и встречу с твердым покрытием они не любят. Ремонтировать нет смысла, при цене нового телефона в два бака 92-го бензина.. Сейчас третий макс как раз, полгода ни единого глюка, до него макс3 был, прожил месяц, нервы. Ранее макс2 было 2 штуки, без проблем.

Пожарная часть в скромной деревеньке Лаукаа, что в соседней Финляндии, хранит у себя вот такое произведение :

Под залог не просто усадьбы, а усадьбы "с метровым то телевизором"

Денег на этот компрессор в долг даёт Колпинец, а я так и быть, передам)

SЕС_aч прям секас... Хрустальная мечта, поздравляю!

Жень ..уле говорить, гуталин в моторе, доски под сиденьем, мертвая пневма, запчасти с мертвой машины, фары на "доджике" вообще без комментариев, разумеется все дураки и не понимают, что именно так и нужно обслуживать автомобили, они становятся все лучше и лучше с каждым днем, еще буквально год -два и будет лучше, чем с завода..

Картинки не показывает ни по ссылке, ни в, мир его праху, фотофайле

Пневма в порядке? Климат работает? Салон перестал лежать на досках? Без воды по пунктам!

Аргументы приводите такие, что не поспоришь... Удачной эксплуатации, упокой его душу, Линкольна..

Все понятно, желание ездить красиво и с комфортом, но есть два понятия, хочу и могу. Но превращать машину в сборище дешевых не оригинальных, оч сильно бэу запчастей или унифицировать з/ч с Газелями и т.д. , убирать опции из-за невозможности их менять/ремонтировать это не самый, как мне кажется, правильный путь.. Я сам пересаживался с премиума не Лачетии, потому, что ситуация не позволяла содержать БМВ, но не должна машина обслуживаться на помойке, не родными деталями, равно как проволокой, досками и скотчем . Я больше чем уверен, от Линкольна, в его изначальном виде, не осталось уже ничего, пневма мертва, климата нет, половина электроники в салоне не алле, так? Кузов уставший, не спорь, по фото видно. Он сейчас не лучше Волги по комфорту, только жаль, что его уже не поднять.

Бл.. Жень купи Волгу и сверли ее, нах..яяяяя уродовать машину?

У меня нет свежего джипа, равно как и желания трольнуть, смешно просто, когда из машины делают угрёбище, называя это обслуживанием