Акула

Главное, чтоб ты сам понимал, что пишешь За умного можно сойти.

Прикольно. обсуждение машины в продаже из Темрюка в теме Антона про свой Экспресс.

Самый молодой Шеви Вэн имеет возраст 22 года. Они в 95-м закончились. Это и есть - "относительно свежий"? Шеви Экспресс ни разу не Шеви Вэн. Совершенно другая машина.

Экспресс видел. Очень хорошенький. Ничего лишнего. Все в самый раз для большой семьи. Самодостаточен полностью.

"ТипаВега" была одним из лучших представителей в классе. Не беру экзотические аппараты. Вега единственная из совецкого общепрома, имела гарантийный срок в 3 года. Ломалось, конечно, все. Но Вега реже всего.

Брехня. Развод и слухи. Размеры "дырок" имеют значение.

Неподрессоренные массы находятся на подвеске. На раму хоть 100кг добавь, только мягче пойдет Делать можно из всего. Мой мнение, по ранжиру: Сталь Капролон Алюминий

Тема на Юсе должна была быть именно объявлением. Без возможности каких-то обсуждений. Однако тут же вывалилось куча страниц срача, который и был удален. Считаю, что это правильно. Что теперь, каждое объявление должно сопровождаться срачем? Кого там репрессировали?

Стальные делай и не мучай мозг. Алюминий(проставки) + сталь(площадка) в условиях улицы всегда гальваническая пара. Сталь + сталь - нет такого. А по весу не страшно, на себе носить что ли? Капролон имеет некоторые вопросы в обработке, может лопнуть. Если болван отлит неважно. Стальные можно прихватить сваркой, чтоб не елозили. Хотя мое мнение - бодик зло. Болты бодика с классом прочности не ниже 10.0.

А они были?

За ним уже выехали сразу после написания сообщения. Почти месяц пишет другие отчеты. По всей видимости Шутка юмора.

Сиденья, перед, если не проданы, покажите фото и цену.

На 3-й бублик блокироваться должен. Если АКПП встала в аварию, возвращаемся к исходному - Сканировать ошибки АКПП. Если они и опять ошибок не увидят, то и говорить не о чем. Без стеба. Жаль нервов и денег.

И я бы одну взял.

Это не наш метод!

ELM327 коробку GM не видит. По крайней мере все те 4 модификации, что я пробовал. Или у меня не было ошибок по АКПП. Но ошибки, всякие и разные читает. Свой первый адаптер брал на Али аж за 190руб

Спецы там, однако, знатные. Доп радиатор в лицо не узнают и надо спросить у слесаря, которого наличие/отсутствие радиатора не волнует. Он его даже не касается, при снятии. все-то надо поглядеть через решетку радиатора, чтоб увидеть есть или нет.

Все что меняют, это следствие. А причина должна быть как раз в ошибках. Если там, например, шарик набил дырку в пластине, а эти идиоты сервисмены не увидели, то ты через некоторое время получишь то же самое. Или клапан не открывается какой-нить или износился. Визуально не видно. В итоге тот же набор для ремонта нужен будет. Причина ведь не ясна до сих пор. Пока АКПП сканером не прочитают, ничего толкового в этом ремонте нет. О чем тебе долбают с самого начала. Из того, что ты писал, похоже, что сгорел 3-4 пакет. Из комплекта запчастей не видно какие запчасти куплены. Ну и смею предположить, что причина выхода из строя АКПП не устранена. И весьма скоро опять будет то же самое.

Лесник. Почему ты противопоставляешь себя всем остальным? Все остальные не виноваты что ты не можешь ответить на наводящие вопросы. Никто над тобой не стебется. Как ты начал общаться, так с тобой и продолжают, в том же самом ключе. Ни тут ни на Юсе тебе никто ничего не должен, кем бы он ни был, столичником или провинциалом. Никто не виноват, что ты САМ влез в негодный сервис, где даже на сломанной АКПП не могут ошибки прочитать. Тебе пытаются донести, что СНАЧАЛА считываются ошибки, а потом чинят агрегат. Ты же уперся, как...лесник, что их там нет. Ну, починят и починят. Сейчас уже твой анамнез никому не интересен и тем более делать из него выводы. И твой вопрос на Юсе - "какие ошибки должен показывать сканер на АКПП" просто показывает, что для тебя сам факт, что АКПП можно протестировать сканером - откровение. Пикироваться с тобой неинтересно. Кроме выставление себя обиженным ничего нет. Поедет бус - хорошо. Не поедет - продолжение следует. Ценник в Перми, за ремонт без диагностики и ремонта бублика, как я понял, уже подошел к границе столичных цен, но с ремонтом бублика. Дай бог, чтоб тебя "пронесло" и ремонтёры купили не самые дешевые запчасти, а нормальные.

На Юсе бросил общаться. Ну да, там же все флудогоны. Тут опять не нравится тоже флудогоны. Значение слова "анамнез" - неизвестно А словосочетание "выноси анамнез" вызывает только улыбку. Ана́мнез (от греч. ἀνάμνησις — воспоминание) — совокупность сведений, получаемых при медицинском обследовании путём расспроса самого обследуемого и/или знающих его лиц. Этого "анамнеза" добивались от тебя, на обоих форумах, но не дождались. Ждет, что с бубликом "пронесет", это запросто. Бус ехать будет плохо - бублик виноват. Видимо такой сервис, что про их ремонт никому из персонала не известно. Прикольно будет в этой теме услышать жалобы что АКПП пинается 1-2. Жду окончания опупеи

Такие же конструктивно. Только корпус красный и они по диаметру больше.

Для пустого в самый раз. Для груженого уже маловато. Юзал. Переставил машину на Мономаксы. Цена хорошая. Типа АП.

Ты с отечественными кемперо-строителями связывался? Народ во всю ваяет. На Юсе и на Драйве присутствует. Думаю, тебе полезно будет существующий опыт глянуть. Да и мыслей каких-нить, там набраться. https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1571281/

190-й Роадтрек маленький... Ну да. С базой-то в 3.9 метра...и длиной 6.2 тогда ПАЗ рулит. Там V8 уже стоит. Импортозамещение и поддержка отечественного производителя. Модно.

А кто-то все давно придумал. В одном флаконе.