I'van
-
Публикаций
230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент I'van
-
Вообще на фото круглые фишки очень сильно похожи на "лямды" ( кислородные), у меня на машине такие как раз 4х контактные.
-
Ну и самое главное, что никто его просто за спасибо разбирать не будет, да и разобранный шлак надо где-то хранить.
-
У меня z31, после нового года буду красить. Тоже хотелось выпендриться, маляр предложил "мокрый" стиль, я согласился. Спортивные полосы мне тоже нравятся, но мне они не пойдут, потому что есть z34))). Думаю к концу января они управяться, фотки выложу.
-
Т.е. Маркиз продается уже за 85 тр?
-
А, все понял. Спасибо. Значит майфун лучше не менять. Жесть. Значит надо что-то мутить для флешки(((
-
Накладка- это губа снизу? Я правильно понимаю? Или что-то путаю? У меня на багажнике нет сполера. У вас есть? Или он не на всех шел?
-
А что, это блатной майфун? У меня такой установлен, радио играет. Думал его заменить на что нибудь современное, да пока не нашел ничего 1,5 din размером. Может и не стоит менять?
-
Что осталось? Интересен передний бампер, если целый. Верхние опоры амортизаторов задних, если целы.
-
По ценам ясно. Переключатель поворотов, нужен потому как у меня плохо контачит режим дворников с паузами и брызгалки. Если у Вас такой же, то мне не нужен. По фотке не видно, низ у переднего бампера цел? По поводу крутилок печки- это весь блок за 1тр? Крыло- если со шпаклевкой то не нужно. У меня такое же.
-
Переключатель поворотов Передний бампер Задний бампер Переднее левое крыло Рычаг открывания бензолючка Интересует цена.
-
Ну, не большой отчет о самостоятельном ремонте АКПП 4r75w. Вчера была первая поездка. Чудесным образом погасла лампа на приборке овердрайв, но функция сама работает. Передачи все переключаются на разных оборотах, если держать 2000об/мин то переключения мягкие. Если устроить газ в пол, то переключения происходят с пинком, подозреваю что связано это с тем что я не смазал тормозную ленту при установке, и в скором времени это пройдет. Сегодня еду на диагностику АКПП, проверить итог проведенных работ. И я признаю, что ошибался. Ремонт был не из-за не правильного пользования овердрайвом. А из-за кривых рук мастера который ее вскрывал до меня. Очень сильно напутал с подшибниками, на солнечную шестерню вообще не поставил. Не правильно были собраны пакеты фрикционов. Вот так. Магия продолжается.
-
Авто годный. Но делать много надо. Поэтому объявленная цена завышена.
-
Ого! Я думал так у всех. Теперь буду знать.
-
Тоже интересны запчасти; Выключатель дворников Задние фонари Крутилки с печки У меня сабля май 92 года и у нее АКПП на полу, седенья раздельные.
-
Возможно это и магия. АКПП разобрана отдефектована и в выходные будет установлена на место. По результату отпишусь.
-
Т.е. Анатолий ее победил? И теперь все работает?
-
Или вот https://www.drive2.ru/l/4899916394579140821/ Может я и не прав. Но в любом случае АКПП надо ремонтировать. Может причина и не в пользовании овердрайва. Факт в том что АКПП начала пинаться между 3 и 4 передачей.
-
В инете информации много http://avto-i-avto.ru/vozhdenie-avto/overdrajv-kak-on-rabotaet-i-kak-im-polzovatsya.html
-
Даа, нервов тебе этот "косарь" вытрепал! ))) Готов избавить тебя от "головной боли" за косарь))))
-
Овердрайв- это городской, не экономичный режим работы двс и АКПП, без последней передачи. Хорошо подходит для езды по городу и под грузом, при буксировке. Если перечисленное делать с выключенным овердрайвом- то будут поломки АКПП в первую очередь и двс.
-
У меня такой пинок происходит между 3 и 4. Коробка 4r70 или 4r75 снята для препарации. Пробег 200тмиль машина форд Е-150 2008гв. Причина поломки, не умелое пользование овердрайвом. Вскрывать буду в воскресенье. АКПП снята с машины лежит на столе ждет полной разборки и дефектовки. От советов на что обратить внимание не откажусь.
-
Разобрал чуток печку. Нашел где поддувает, и обнаружил много листвы на радиаторе. http://s018.radikal.ru/i500/1511/3d/6dc58c4ae05e.jpg
-
)))) завтра буду смотреть, по результату отпишусь.
-
Засунул лицо под торпеду сабли. Там ничего не понятно. Но выяснил что из корпуса вентилятора гонит холодный воздух- это раз. И два с вакумника на который проходят синий и красный вакуум, сдернул красный и заглушил его- вроди пошло по теплее, хотя могу ошибаться. Жена сейчас поедет в сад, по приезду расскажет ощущения. Если получится завтра до обеда разберу корпус печки, приложу стыки паралоном или герметиком. А после обеда буду снимать АКПП с буса, для последующего самостоятельного ремонта.
-
Май 92. Вроди ж-2. АКПП на полу. Но печка наверно такая же