rogi3111

Freedomcars

Классная картинка. Так там до 78 года так и написано в книжке , для снятия поддона, сначала снимите двигатель с автомобиля. Слава богу у меня более поздний год. Тут назрел еще один вопрос. На поддонах редуктора и коробаса есть неприятные вмятины. Как их выпрямить , чтоб не лопнули? Понятное дело, прогреть горелкой. Но вот алюминиевый поддон коробки может лопнуть, особенно на ребрах....

да, так наверно и сделаю. А почему герметик сейчас не правильный?

Друзья , подскажите, как вытащить полуоси, тесть шафты из коробки. В книжке написано, потащите. Но я че то очкую. По какому принципу они там держатся? Стопорное кольцо , или еще что.? Хочу поменять прокладку поддона. Вал мешается. Вообще хотелось бы поменять сальники полуосей и подвесной подшипник правого шафта.

Внутри сайлентблока имеются полости. Они совпадают с метками на самом сайленте. Так куда должны смотреть метки при устанвке?

А где она, альфацинтавра? Я чета гуглил не нашел. Там везде на разных машинах все по разному. Я догадываюсь, что на стоячей на колесах машине эта метка должна быть по горизонтальной оси сайлентблока , но не уверен.

Нормально там все выпрессовывается. Резинки высверлил. Наружние обоймы выбил. Сейчас думаю, как бы это все запрессовать. Кстати вот эта прорезь на новом сайлентблоке куда должна смотреть при установке?

Что за Боря.? Я бы сам сделал, но у меня пресса нет, а со съемниками я буду возится пол дня и не факт, что мои что есть подойдут. Все равно придется ехать что то докупать. Там работы на 30 мин если есть пресс и оправки. Сегодня объехал сервисов 8. Никто не работает, все сидят ждут лоха. Вот реально, ни один не сказал, оставляй, я сделаю , но сейчас занят. Был у хорошего знакомого в большом сервисе. Он сразу сказал, у меня не смогут, у меня рукожопы. На лухари сейчас всем по барабану. Молодые пацаны, просто тупо не могут.

Реплика. 5000р. Все стрелки и табло крутятся, все кнопки выполняют какую то свою определенную функцию. Причина продажи, не хватает совсем чуть чуть на каприз. Дорогие аналоги. https://www.avito.ru/moskva/chasy_i_ukrasheniya/chasy_tag_heuer_monaco_36_calibre_2004440060 https://www.avito.ru/moskva/chasy_i_ukrasheniya/tag_heuer_monaco_twenty_four_calibre_36_1809767446

Позвонил, говорят звоните через неделю. Все забито......

Всем привет. Где можно поменять сайленты на таких кадиковских рычагах? Объехал несколько сервисов, все только колодки умеют менять. Желательно северная часть Москвы и области.

2 в одном

http://avtomarketkar-go.ru/razoblacheniye-aferisticheskikh-proizvoditeley-motornykh-masel Все что с приставками эко и энергосбер и с вязкостью ...W-30.....все шлак, убивающее движки. Mobil 1 0w-40, 5w-40 лью в современные DI движки. В старые еще лучше.

Да, М10. Я уже в экзисте нашел.:)) Жалко болтов таких нет. Но подберем . И шайбу сделаем квадратной при помощи болгарки....

Резьба диаметр 10мм. Там все дело в закладной , расстояние от края закладной до центра отверстия около 20мм. У нас в магазах ничего подобного не нашел. Больно крупная. Ну и хотелось бы конечно аутентичности. Они стоят на креплениях бензобака, крыльях, амортизаторах.

2000р

Нужны такие два болта и две закладных.

А за что отвечают вот эти черные пластинки.? Я ставил пружинку, которая отщелкивает повортник и у меня черная вывалилась, так и не смог никуда ее приладить. Так вроде все работает. Единственное нет плюса на радио в среднем положении зажигания.

Нет. А где ты взял эту "шляпу"? Она не на 28V? от грузовика?

Мне кажется раз В2961 не побеждена , в сторону ее и надо копать. Потому что Key cylinder unlock inactive. Ключа нет в замке, ключ не повернут. Key in ignition inactive. Толи иммобилайзер не видит, то ли предыдущее. Раз замок менялся, это слабое звено. DTC B2961 Описание цепи Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) контролирует аварийный выключатель ключа зажигания. Когда ключ находится в замке зажигания, аварийный выключатель ключа зажигания замкнут (сигнальная цепь находится на низком уровне). Когда ключ не находится в замке зажигания, аварийный выключатель ключа зажигания разомкнут (сигнальная цепь находится в высоком состоянии). Условия запуска кода неисправности Зажигание включено. Условия установки кода неисправности Вход зажигания 1 активен, а ключ в цепи сигнала выключателя зажигания не активен (цепь сигнала высокая). Указанные выше условия должны присутствовать более 5 секунд. Действия, выполняемые при установке кода неисправности BCM сохраняет код неисправности B2961 в памяти. Условия очистки кода неисправности Код неисправности становится историей, когда неисправности больше нет. Архивный код неисправности будет удален после 100 циклов прогрева без неисправностей. BCM получает команду сканирования четкого кода от диагностического прибора. шаг действие да нет Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений 1 Вы выполняли проверку системы диагностики комбинации приборов? Перейти к шагу 2 Перейти к диагностической проверке системы - комбинация приборов 2 Установите диагностический прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью диагностического прибора наблюдайте за параметром зажигания при входе в список данных BCM. Параметр «Ключ зажигания» показывает «Да»? Перейти к шагу 3 Перейти к шагу 4 3 Включить зажигание при выключенном двигателе. Обратите внимание на параметр Ignition 1 в списке данных BCM. Выключить зажигание. Показывает ли параметр зажигания 1 АКТИВНО при выключенном зажигании? Перейти к шагу 7 Перейти к операции 11 4 Выключить зажигание. Отсоединить разъем BCM C2. Подключить контрольную лампу между ключом в цепи сигнала зажигания и положительным напряжением аккумулятора. Поместите ключ в замок зажигания. Контрольная лампа загорается? Перейти к операции 8 Перейти к шагу 5 5 Проверить ключ в цепи сигнала зажигания на обрыв или высокое сопротивление. См. Проверка цепей и Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили условия? Перейти к шагу 12 Перейти к шагу 6 6 Проверить цепь заземления сигнального выключателя ключа зажигания на обрыв или высокое сопротивление. См. Проверка цепей и Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили условия? Перейти к шагу 12 Перейти к шагу 9 7 Проверить цепь напряжения зажигания 1 на замыкание на источник питания. См. Проверка цепей и Ремонт проводки в системах электропроводки. Вы нашли и исправили условия? Перейти к шагу 12 Перейти к операции 11 8 Проверьте надежность соединений на разъеме жгута проводов BCM. Обратитесь к разделу «Проверка на прерывистые и плохие соединения и ремонт разъемов в системах электропроводки». Вы нашли и исправили условия? Перейти к шагу 12 Перейти к операции 11 9 Проверьте надежность соединения на разъеме жгута проводов замка зажигания. Обратитесь к разделу «Проверка на прерывистые и плохие соединения и ремонт разъемов в системах электропроводки». Вы нашли и исправили условия? Перейти к шагу 12 Перейти к шагу 10 10 Заменить ключ зажигания сигнальным выключателем. Ссылаться на: Блок переключателей зажигания и сигнализации - Разборка - Выключен Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Стандарт Блок переключателей зажигания и сигнализации - Соберите - Выключите Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Стандарт Блок переключателей зажигания и сигнализации - Разборка - Выключен Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Наклон Блок переключателей зажигания и сигнализации - Сборка - Выкл. Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Наклон Вы завершили замену? Перейти к шагу 12 - 11 Важный Выполните процедуру настройки для замены BCM. Замените BCM. См. Замена модуля управления кузовным оборудованием в системе управления кузовным оборудованием. Вы завершили замену? Перейти к шагу 12 - 12 Используйте диагностический прибор для очистки кодов неисправности. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями для запуска кода неисправности, как указано в сопроводительном тексте. Код неисправности сбрасывается? Перейти к шагу 2 Система в норме Интересный момент, после неудачной попытки завода, надо ждать 10 мин. P.S. ZZZ 999 правильно пишет, в таких вещах проблема где то на поверхности

Там два вида, синий и черный. Интересно , какой лучше?

Не, не надо.....С меня хватило того куска говноконструктора, который ты мне продал под видом рулевой колонки "мало Бу".