kilimanjaro

Ясно, спасибо. Бампер нормальный.

На субурбан 99 года нет случаем оригинальной новой решетки?

На шеви-клане читал, что чаще засоряется трубка от бака до абсорбера, чем он сам.

Бензин какой - 92-й? Попробуй 95, или 98. Он горит при меньшей температуре.

Хороший кадди. По стеклу - надо ставить оригинал, чтобы два раза не вставать. Заказать можно самому, в емексах - автодоках разных. Со стеклом выдвигаешься на станцию, и они примораживают сами.

Ясно, спасибо!

Как эти шины в эксплуатации? То же на них смотрю, хочу приобрести. Какой размер это?

Поставил от хаммера-Н2 на 5 см., подходят отлично. Ездовые качества при поворотах не пострадали, но крены задней части машины субъективно стали меньше при прохождении крутых поворотов. Эстетически выглядит лучше.

В те цепи, где горят дорожки, на проводах, подходящих к блоку, повесить встречно включенные стабилитроны через предохранители, и ездить. При превышении напруги стабилитрон пробивается и предохранитель сгорает, так будет выявлена проблемная цепь. Такое включение актуально при управлении ПСМ-мом "нулём", если блок управляет плюсом, то стабилитрон надо переполюсовать. 12 в https://www.chipdip.ru/product/1n4742a 5 в https://www.chipdip.ru/product/1n4733a

Присадки напихивают на левых заправках, чтоб клиенты хотя бы отъехать от заправки могли, не услышав детонации. На брендовых лукойлах роснефтях газпромнефтях просто чистый бенз, присадки только моющие. Точно-точно. На вортеке 99 года гоняю, лью 95, 3 год владения - полёт нормальный.

Приветствую! Интересует правое зеркало, это оригинал? Покоцано сильно? Можно фотки отмытого и вытертого посмотреть?

Спасибо, а по цене как будет? И трубы вы мне сделаете, чтобы сразу поставить? Или мне нужно будет где-то ещё заказывать?

Вот такой вопрос у меня: субурбан 7.4 вортек, есть идея установить 50-е дельты. Штатные каты не удаляю, получается, надо заменить штатный глушитель на два 50-х? И как сделать разводку выхлопа, на две стороны, или на одну? Чтобы минимум колхоза городить, и звук стал хорошим.

Бензин при заглушенном двигателе самостоятельно стекает из обратки обратно в бак, если конечно в стакане, где стоит насос, нет клапана, закрывающего данный поток. И при плохом обратном клапане на рампе, который на горячую залипает в приоткрытом состоянии, пока насос не прокачает магистраль, не заполнит частично обратку, не создаётся давления в рампе. Как вариант.

У американских форсунок есть неприятная особенность - залипать на горячую в открытом положении, это физический износ. Так что не промывка, а замена помогут победить перелив.

У меня нет такого вида связи. лучше на почту тогда, которая в моём профиле.

Привет! Магнитола бозе случайно не с русским диапазоном? Если да, то почём? И фотки подробные хочется посмотреть.

Всё правильно, что снял, заодно и профилактика - смазка, а это главное!

Верно.

Я заметил.

Думается, что лучше ставить хорошие свечи. Вот опус интересный, баян, но качественный http://bmwservice.livejournal.com/75814.html Вот такая свеча впечатлила: "PULSTAR be1i iridium Инновационная "конденсаторная" свеча - обратите внимание на "размер" искры."

1. Абсолютно верно, коллега. У вас наверняка в машине целый бак энергии, которая приводит в движение авто. Есть такое физическое понятие. Как же двигаться без энергии, скажите? 2. И это верно. Элементарно. Ставьте провод от сварочного аппарата, с нулевым сопротивлением, машина развалится а провода будут как новые. 3. Спасибо

Закон Ома для участка цепи Дайте мне пистолет. http://electricalschool.info/main/osnovy/1227-zakon-oma-dlja-uchastka-cepi.html

Спасиб! Принял к сведению!