Evgeny 71

Все еще ищу магнитолу

Роман, про квадраты ничего не скажу- не знаю, а фото ТС сильно напомнили про '90 г . Посмотрю у знакомого на такой машине , во всяком случае с верхней регулирующейся шаровой ( где две большие гайки ~34мм) рычаги пошли с '91, крепление к раме такое же, с 95 крепление и рычаги тоже поменялись. С уважением, Евгений.

Именно такие, Роман, сам лично откручивал от рамы на ЛТК"90 и верх и низ на 5.0 моторе подвеска другая стояла , с 91 года верхние рычаги стали со съемной шаровой. В кач-ве доказательства могу отфотать брызговик пластиковый - вырез под верхний рычаг у него иной, чем у 4,6.

На 90-94 не подойдет, крепления радиатора помешают. На 95 можно я тогда куплю?

Да, Евгений, тоже так предполагаю, но практически проверить это не приходилось, от и интересуюсь у знающих людей.

Народ, предложите магнитолу родную для ЛТК 95-97 "узкоглаз". И может кто знает, подойдет от другого АА от Экспа, например тех же годов или КВ?

Можно и мне по 2 шт тех и других? И куда деньги отправить?

Крыльев нет

В личку написал

Поднимем тему

Есть у меня, Георгий

В продаже

Для ЛТК 91-94 есть разное: Кулаки поворотные со ступицами, суппортами, шлангами, дисками, колодками 2,5 т р за сторону; Мост задний с самоблоком не гудит, не течет, ездит нормально 10 т р ( без суппортов); Оптика перед, фары головного света ( состояние оч хор 2 т р за шт; Корнерлайты 2 т р за шт; проданы Мозги 91, 92 по 2 т р за шт; Решетка радиатора- 3 т р; продана Двери кроме водительской, голые на внутренней стороне ржа , 5 т р за все три; Головки в сборе с мотора, который был разобран для капиталки, но потом распродан по з/ч цену предложите сами; Панель передняя наружная часть целая, есть сколы на внутренней стороне, где крепления 3 т р ; продана Бензобак с насосом, цену предложите сами; Торг, ЦКХН, все приветствуется, фото того, что заинтересует с подробным описанием, отправлю на электронку.

Кулаки поворотные со ступицами, суппортами, дисками, колодками, датчиками ABS. Диски с колодками на сезон, датчики рабочие-нет неизвестно, провода целые, суппорта со шлангами, тормозили, не клинили, не подтекали. Цена за обе стороны 5000 р Панель передняя в сборе с решеткой, всеми фарами и молдингами, прицела на решетке нет, + корнерлайты обе стороны. Сама панель снаружи целая, со внутренней стороны, где крепления, есть сколы. За весь комплект хотелось бы 10000 р Корпус АОД с блоком управления, бубликом, Картером, и пр мелочью. Была рабочая коробка, но разобрана на органы. Цена 5000 р Головки в сборе с мотора 4,6 , мотор задымил, был разобран для ремонта, но распродан по з/ч цену предложите, кому интересно. Проводка салона 92г цену предлагайте Рама ЛТК не гнилая, не битая, цену предложите сами Фото по запросу на эл почту, вопросы и предложения в личку, торг, ЦКХН приветствуется, всем добра! Извиняюсь, что тему перепутал.

Мотор продан, тему можно закрывать, спасибо.

Сделаю

Таки головы мы еще найдем, предложите ценник. Павел, есть новый кит там все. В личку велкам, обсудим. в брони

92 года, видео как работает, отправлю на эл почту, здесь не знаю как выкладывать. Подробности в личку лучше

Мотор никому не нужен? Снизим ценник до 17 т. р.

Мотор 4,6 в продажу, состояние под переборку на ходу, пробег не известен ( приборка стрелочная), не стучит, давление есть, работает ровно, везет нормально. Проблема с кольцами КМК - масло жрет, дымит и сапунит. Цепи кит поменяны на новые год назад. Видео как работает, отправлю интересующимся на электронку. Цена с навесным, без стартера, скажем 20 т.р.

На ЛТК '90 так и было, правда сам стабилизатор чуть другой формы был. Тоже задумался об этом, когда недавно их же заменил, пока на родные., но не знаю, надолго ли.

Стесняюсь спросить, Евгений, а домофон в Линкольне отсутствует что-ли?

Крестовину как проверяли? У меня было такое, дело было именно в ней, долго не ездил авто, так я крестовину эту поливал и вдшкой и маслом потом, после прошло и больше не закусывала.