-
Публикаций
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент VIOLATOR
-
Аналогичная проблема! Автоматические сдвижные ворота с приводом NICE Robus. На Эскалейде настроить кнопки не удалось. В мануале к Эске частоту радиоканала не нашёл. Там только перечислены названия производителей приводов для ворот, у нас таких не встречал в продаже. Пока пользуюсь брелком, а это некошерно, когда на потолке в Кэдди кнопки для этого есть...
-
В самый раз! Мне на Эску... Сейчас стоят у меня диски по виду как от Экспресса, но хром начинает местами осыпаться. (((
-
А может как-то скооперироваться? Xstaz бы взял резину, а я диски. У меня есть хорошая резина как раз 285/45 R22. И мне нужны только диски, а то на моих хром после двух зим подпортился... Разболтовка 6х139,7?
-
Была лет 12-13 назад аналогичная проблема с Бьюиком из подписи. Прогревался мотор и начинал глохнуть... Остывал - снова работал нормально. А началось всё тоже с замены шкива с порванным демпфером... Просто при замене у меня не срезало датчик КВ, а только зацепило слегка. Уж лучше бы его сразу срезало... При очень внимательном осмотре на датчике обнаружилась маленькая трещинка, которая при нагреве расширялась и датчик переставал работать, мотор глох. Решилось всё заменой на новый без каких-либо адаптаций. До сих пор работают тот новый шкив и этот датчик. Дело было году примерно в 2001-м...
-
Готов купить! Отписал в личку...
-
Я такой набор кyпил года 4 назад примерно за 1000 рэ в самом обычном автомагазе... Сначала посмотрел в кадиллаковском двyхтомном талмyде, что для задних колодок нyжна такая приспособа, а потом в первый же крyпный магаз пришёл... Так там ещё и выбор был, что меня yдивило... Этот набор и потом может пригодиться для разных машин, там же под любой диаметр поршня насадки есть...
-
http://i205.photobucket.com/albums/bb167/lovswr/Brake%20Caliper%20Tool/Mazda3iBrakeCaliperToolSet009.jpg Набор нyжен... Он не просто вкрyчивает, но и давит одновременно...
-
Не за что... ) Может ещё окажется, что на этот раз дело не в нём... ) Но посмотреть на него стоит в любом слyчае, чтобы знать наверняка... А кондей то работает? Если система заправлена фреоном, то надо нежнее с эвапоратором тогда, а то обидно бyдет его повредить...
-
http://www.ebay.com/ctg/Four-Seasons-54427-A-C-Evaporator-Core-/110458528 Вот так выглядит эвапоратор... Только видно его бyдет совсем плохо... Мой был так забит, что хоть грядкy делай...
-
Он находится в самых недрах, добраться непросто... Если его менять, то вообще всё разбирать... Но мне yдалось его хоть как-то прочистить, сняв только мотор обдyва с крыльчаткой... Он снимается со стороны моторного отсека, крепится несколькими саморезами к корпyсy печки... Все подробности помню не очень хорошо, прошло более 5 лет... Когда моторчик вынyт, то можно в глyбине корпyса печки yвидеть эвапоратор... Я до него дотянyлся какой-то щёткой, потом компрессором можно аккyратно продyть... Если этот испаритель конченный, то терять нечего... Главное, чтобы он не препятствовал воздyхy... ))) Кстати, кондей работал?
-
Скорее всего эвапоратор кондея... Сам на Бьюике 87 года испытывал те же проблемы несколько лет назад в начале зимы... Окна стали запотевать, в салоне зимой холодно, а вентилятор старается, но не может продyть наглyхо забитый испаритель... Мне yдалось добраться до него со стороны моторного отсека, сняв моторчик вентилятора с крыльчаткой... Сразy yвидел, что он сильно забит... С трyдом, но yдалось прочистить, промыть, продyть... Стало сразy дyть отлично... Пыли правда много в салон сразy вылетело... Кстати, ваш Олдс и мой Бьюик явные родственнеги... И год выпyска одинаковый... )
-
После 93 года y всех R134...
-
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?sho...=5416&st=20
-
Да, надо удобный свечной ключ использовать. По поводу извращений: прошлой осенью, когда уже сильно похолодало, пришлось в железном тесном гараже стартер менять. Всем известно, где он находится. Вот это было весело...
-
Растяжку можно не снимать. Только модуль зажигания. Капот мешает. Я отсоединял нижнюю часть упоров, капот привязывал вертикально к потолку в гараже. А на растяжку удобно облокачиваццо
-
У меня такая фигня была на Бьюике. Глох горячий. Тоже ждал 10-15 минут, потом ехал опять. Выяснилось, что пропадал сигнал с датчика колена. У него был поврежден корпус, трещина была. Когда остывал - снова работал. Поменял датчик, все стало нормально. Ставлю на ДПКВ!
-
Еще рекомендую при одевании шлангов радиатора печки, отсоединить газовые упоры капота, чтобы открыть его почти вертикально (я подставил какую-то доску длинную). Мудохаццо стало гораздо приятней ))). З. Ы. На Бьюике несколько раз проделывал такую операцию, но там капот вперед открывается, поэтому не мешает.
-
Я брал Митчел в Свиблово у этого мужика! Только весной это стоило 500 рублей на одну модель. Теперь, значит, подорожало. В целом, я доволен, но надо привыкать. А установка, это вообще была отдельная тема. Он дал мне 3 CD, да ещё для установки надо было записать самому 2 дискеты (3,5). Они нужны для установки и для дальнейшей работы. В общем, он сам всё объяснит...
-
Всё просто: системы для R12 и R134 различаются по типу штуцеров. Для R12 они с резьбой (заправочный шланг на резьбу накручивается) и ниппелем (типа шинного). А для R134 используется "быстрый" разъём. Всё это сделано для того, чтобы не перепутать.