-
Публикаций
424 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент stamp
-
чтоб не трепать языком - купите лак прозрачный (обычно акриловый) покройте пластика немного и потрите чем-нить типа ключа зажигания - вам нужен муляж чтоб блестело или вещь чтоб можно было руками трогать и даже тряпочко протирать? - дабы не толочь пустое темку о хроме закрываю -
-
еслиб я не зная увидел первый Хаммер тож решил что там все сумашедшии - а сейчас типа -брутальная -железяка
-
зачем вам тратить деньги на химсеребрение? серебро на моей памяти вообще не заказывают - под лаком серебро не смотрится а без лака оно мягкое и химически не стойкое - вы решите что вам надо потом порешаем - вот фото химсеребрения с лаком - и видно как царапается ключом - даже не связывайтесь -
-
ставь задачи я подберу электролиты для пробы - светлый хром это что? есть классика но это малость токсично (шестивалентный хром) есть трёшка но он чуть темнее ( с пяти шагов не заметно уже) и есть сплавы похожие на хром и тоже химически стойкие но не стабильные и не дающие блеска (требуется полировка) - будет время весь процесс сниму на камеру и выложу - всё очень просто и быстро -
-
в таких чугуневых ваннах хорошо железки авто-мото отмывать соляркой - можно движок ронять ванне пофиг - я пластиковые ванны покупал те трещат когда железку в них уронишь - потом весь цех отмывать от вонючки - короче чугунёвая ванна это весчь в цеху ремонтном - я на даче своему мастину ванну такую ставил - он летом от жары спасался - Лёха не слушай не кого - барыжь ванну дальше -
-
а чем плох графитовый лак + медь в данном случае? - это разные подходы - графит больше для хобби (жучки паучки бабочки - меднение) - а у меня промышленный заводской метод - вся металлизация после травления и с химическим никелированием занимает 4 минуты - с графитом всё гораздо дольше и качество поверхности под графитом хуже (адгезия, чистота поверхности, скорость затяжки итд)
-
диски не покрываю долго возиться - пока занят - пластик не покрывается (если он не пористый - пенополиуретан итд)а травится в слабом растворе кислоты с марганцовкой - для хорошей адгезии - графит вообще не применяется - активируется поверхность через олово с палладием или подобный активатор - потом химически садим никель и если поверхность достаточно ровная-гладкая то можно без меди сразу положить слой гальванического никеля - матовый потом блестящий и уже поверх сплав типа никель-рений или никель-индий (по желанию можно и хром трёхвалентный или сплав хрома) в гараже можно пользовать всё токсичных электролитов тут нет - если ставить на рельсы покрытие то над горячими растворами лучше сделать вытяжку чтоб не дышать испарением - это касается только травления - применяется разбавленный 1:1 электролит аккумуляторный с 5% марганцовки - это что по вытяжкам и экологии в остальном всё покрывается в ваннах (30-50 литров) - натирание это только для мелочей типа хомуты болты заглушки итд - там где залиь электролит в ванну дольше чем покрыть саму деталь -
-
да - на фото не понятно - если пластик не гладкий около цоколя (плохо видно на фото) то положить гальваникой или вакуумом ровный блестящий слой трудно и только через выравнивающий слой лака - у вас вакуумное напыление по лаковому слою - вот он видимо от влаги( или агрессивных жидкостей) и поплыл - вакуумное напыление не мыть не трогать тряпкой(руками) нельзя - а гальванику можно полировать хоть каждый год - поищите вакуумщиком поближе кто алюминий пылит на пластики - потом сами анодирование тонкое сделаете (аккумуляторный разбавленный электролит ) и будет покрытие стойкое к окислению работать вечно - восстановленное химсеребро под лаком не отражает свет - даже не платите за такую работу - вот фото металлизации (востановления серебра с лакировкой) - у вас форма отражателя простая - как вариант зеркально электрохимически полированную нержавейку вырезать по форме внутренностей и вставить внутрь - отверстие под цоколь вырезав - будет хуже отражать но работать будет в любых условиях - вечно - можно алюминий зеркально электрохимполированный и анодированный вырезать - как вариант - тоже вечный отражатель -
-
чистое олово в прутках не идёт - это припой оловянный 95-96% олова - он хрустит - я таким и пользуюсь но только потому что мне на место пайки гальванически никель ложить надо - а если под покраску то любым припоем -
-
надёжно - только вместо канифоли кислота паяльная ортофосфорка и в кислоту кинуть маленький кусочек меди - насытить флюс медью - она потом контактно будет ложиться на железо при пайке - и я паяю отверстия изнутри - латка сваркой на проволочку и вставляем (просовываем ) внутрь - облуженную и края из нутри облуживаем - припой с кислотой туда затекает без труда - после пайпи проволока придерживающая латку откусывается бокорезами - паяю чистым оловом - свинцовые припои окисляясь легко подымут краску с грунтом
-
компрессор с ресивером на 50 литров взял за 8 штук - теперь думаю надо было за 12 взять на 100 литров (50 литров мало) - фрезер ереванец 676 взял за 15 штук - он и фрезер и сверлилка и тиски-держалка короче места не много занимает но вещь очень нужная - инвертора у меня нет но есть разные сварочные выпрямители - штука полезная даже при полировке разных металлов - особенно алюминевых сплавов - на фото полировка алюминя - разница видна сразу- это дополнительная опция странсформаторной сварки - инвертор наверное минуты 3 тоже так поработает - а вот как выглядит одна из моих коморок - как делать нельзя
-
про гараж усё понятно - тисы большие стоят хлипко - а как дело обстаит с рукоблудием по железу - отчёты(фото) будут? или на отделке гаража всё закончится? инструментарий серьёзнее дрели ручной планируешь брать - типо токарник настольный, фрезер малый и всякие приблуды-варить,паять,шлифовать,красить? я себе одно время в гараж(большой) завалил станками даже эррозионку поставил - машина жила на стоянке - пришлось менять гараж на цех на предприятии (арендовать) - не помещался в гараже - а так здорово у тебя всё - рукомойник я после того как дверь зацвела снял - и ты снимешь это факт - цветёт по низу куда вода льётся - нижний уголок -
-
-читалржалажплакал-
-
уверенность такая потому как сам 10 лет гальваникой занимаюсь - я вам не о никеле говорю - у хрома есть два классических цвета - обычный голубой - на агридриде - и тёмный не голубой - на трёхвалентном хроме (сейчас применяют на всех импортных автопластиках ) - есть чёрный - и можно подлигатурить хром сделав сплав хрома с другим металлом (металлами) - вот ваш цвет оптимально на хром-рений и похож - хром трудно легировать потому вариантов с цветом не особо много - кроме цвета надо сохранить химстойкость хрома или сделать её выше чем у хрома (который в современных моющих стравливается легко) - вот для этого и лигатурят электролит хромирования разными металлами обычно редкоземельными - сплав хром-рений применяют когда надо получить жаростойкое покрытие - рений по стойкости температурной уступает только вольфраму - чёт меня в лирику окунуло - хоре писать - писательблин - проблемы чаше не у хрома возникают а у подложки на которую хром ложат - на алюминь непосредственно его не ложат - подложка никеля и возможно с медью - вот они и корродируют с алюминием - а сам хром очень легко в контакте с алюминием растворяется без тока в слабом растворе соляной кислоты - или зимней городской дорожно каши на которую сыпят обячную пищевую соль -
-
я тоже ищу жилую - для круглогодичного проживания с транспортной доступностью круглый год - работы у вас больше чем в моей -деревне-
-
я вместо пескоструя( он тоже есть) делаю галтовку стальной дробью (электрохимполировку) и если бюджетно то цинк-никелевое(сплав) гальваническое покрытие - крашенные это как на детских машинках выглядит (стрёмно) - моё мнение-
-
извиняюсь за тупые вопросы Наро-Фоминск это новая Москва? - зимой есть подъезд к даче,есть постоянно живущие соседи рядом? свет вода септик?
-
давай фото -
-
интересует мнение пользователей - есть необходимость в галтовке-полировке дюралевых дисков с последующим анодированием (окрашиванием, хромированием итд)? Клиент дал 22 диски отпескоструенные на хромирование - но с такой пористой структурой остановились на полировке с анодированием - интересно стоит делать стационарную установку по галтовке или это случайный заказ - еденичный и больше полировка (галтовка) дисковавтовладельцев не интересует? мне интересно чисто как мастеру сделать установку но и чтоб не стояла без дела -