bronco812

Чем же?

У первого, да, такие же...

Ммм, я сильно извиняюсь, что в этой теме, но вполне возможно кому то будет интересно к этому кузову такой же( ну или подобный) , только с документами, перебранной коробкой и нормальным мотором? ( хозяин за это около 50 хочет, причем он понимает, что цена того ведра тыщ 20, но хочется отбить ремонт коробки, на которой так и не поездил)))

У меня на лянче новые диски повело, очень скоро после установки, хотя не разогреваю их никогда... проточил и все стало нормально, снова не ведутся))...

Ну вот там, где горелое, еще надо все уплотнения резиновые менять, они тоже сгорели... хотя лучше бы всю резину поменять...

У меня тоже А4ЛД, как и у Олега, значит тоже 66-77 должно быть, однако на ходу по городу уверенно стремимся к 90 и выше, когда совсем жарко было, перевалило за 105... причем сам мотор не греется, на трассе с блокировкой температура естественно падает... датчик вкручен прямо в коробку... вот тоже подумываю, может кран какой прикрутить для отключения основного радиатора...

Где то рассказывали, что на машинах с лямбдой и катом несколько другие настройки питания, для оптимальной работы ката... а потому без него по лямбде готовится обогащенная смесь... оттуда и запах... но, как бы сам не знаю, правда ли это... свой выхлоп тоже не розами пахнет, ката скорее всего уже нет, лямбда есть...

а VIN от 2.3 есть? на 4.0 у меня нету его, естественно. даже уже не помню, где копал эту информацию, давно было.

4.0 это не колхоз, просто их очень мало было, и с задними мостами 8.8, а не 7.5... а продаются разные года, хотя конечно 2.8 уже очень редок

моторов там не один))) старый 2.8; обычный 2.9, конструктивно подобный скорпиовскому; и 4.0, оч редко встречающийся эксплореровский. Лучше брать последних годов выпуска ( 89-90 ) там уже передняя подвеска от экспа должна быть, она покрепче той, что у машины на фото ( по наименованию Дана35 против Дана28) . Слабое место передка правая полуось, но это если уж очень фанатично говнолазить)). А так да, с хорошим кузовом сейчас почти не найти...

Осилил всю тему, решил свои две копейки добавить, насчет зеленого глаза))) прикатили мне 12шку, посмотри, говорят, вся электрика сдохла, не крутит, лампочки не горят... на аккуме зеленый глаз чуть окрестности не освещает... на всякий померил его - 5вольт )) так что не стоит доверять полностью глазку, судя по всему он определяет состояние той банки, над которой установлен( могу конечно и ошибаться))) ну а машина с другим нормальным аккумулятором уехала совершенно нормально, гена зарядку давал, ну и т.д.