А стоит ли игра свеч?

[Vodkamen]

Собственно вопрос в целесообразности проекта! Имеется меркури 1987 года с живым салоном, с кузовом в хорошем состоянии НО с 2 дырками в задних арках, рабочим двигателем и Умирающей коробкой АХОD( не хочет нормально переключатся ,запаздывает с этим).Кузов надо по новой красить.Обвес и оптика целы, даже электронная торпеда работает.Покрасить и заварить мне могут за не дорого друзья в автосервисе ,а вот где искать коробку? ДА и надо ли это делать Я пока не знаю.

В связи с чем вопрос Стоит ли его оживлять дальше?

[Zakker]

Собственно вопрос в целесообразности проекта! Имеется меркури 1987 года с живым салоном, с кузовом в хорошем состоянии НО с 2 дырками в задних арках, рабочим двигателем и Умирающей коробкой АХОD( не хочет нормально переключатся ,запаздывает с этим).Кузов надо по новой красить.Обвес и оптика целы, даже электронная торпеда работает.Покрасить и заварить мне могут за не дорого друзья в автосервисе ,а вот где искать коробку? ДА и надо ли это делать Я пока не знаю.

В связи с чем вопрос Стоит ли его оживлять дальше?

Ну 2мя дырками ты не отделаешься!Вылезут полностью гнилые задние арки,которые кажутся на 1 взгляд целыми.

Коробка в переборку,а это 30-40к.

Двигатель можно купить нормальный тыщ 25.

 

Ну покраска и т.д. уже сам решишь.

 

На выходе получается неплохой автомобиль но цена его ремонта тыщ 150 будет минимум.При их стоимости на рынке 60-80к за сейбл.

[Гость chipa]

Это мысли вслух? Определяться тебе, а не нам. Нужна тебе эта машина или нет? Исторической и кулюторной ценности она пока не представляет. Восстанавливать - немного геморно, но после этого будет машина. Коробку найти или восстановить в Московии не проблема. Да и вообще по з/ч машинка не проблемная. Если не нужна, то два пути. Пилить - долгие деньги и хлопоты. Продать за недороха страждущим, и всех забот.

[Policeman]

Год назад был перед похожим выбором и тоже с Сейблом, только 94 года универсал. Начал восстанавливать, понял, что это бездонная бочка для вложений. А на выходе ничего интересного все равно не получится. Поэтому решил его разобрать. Разобрал, распродал на сумму, очень хорошо превышающую, рыночную стоимость данного конкретного экземпляра.

Удачи!

[winsvega]

Собственно вопрос в целесообразности проекта! Имеется меркури 1987 года с живым салоном, с кузовом в хорошем состоянии НО с 2 дырками в задних арках, рабочим двигателем и Умирающей коробкой АХОD( не хочет нормально переключатся ,запаздывает с этим).Кузов надо по новой красить.Обвес и оптика целы, даже электронная торпеда работает.Покрасить и заварить мне могут за не дорого друзья в автосервисе ,а вот где искать коробку? ДА и надо ли это делать Я пока не знаю.

В связи с чем вопрос Стоит ли его оживлять дальше?

продай , добавь денег и купи праворукую тойету

[Димон]

Если живет дух самодельщика- RWD conversion, 351 мотор, мост назад. Не плохой быстрый авто можно сделать.

[Лёха110]

Собственно вопрос в целесообразности проекта! Имеется меркури 1987 года с живым салоном, с кузовом в хорошем состоянии НО с 2 дырками в задних арках, рабочим двигателем и Умирающей коробкой АХОD( не хочет нормально переключатся ,запаздывает с этим).Кузов надо по новой красить.Обвес и оптика целы, даже электронная торпеда работает.Покрасить и заварить мне могут за не дорого друзья в автосервисе ,а вот где искать коробку? ДА и надо ли это делать Я пока не знаю.

В связи с чем вопрос Стоит ли его оживлять дальше?

Ну 2мя дырками ты не отделаешься!Вылезут полностью гнилые задние арки,которые кажутся на 1 взгляд целыми.

Коробка в переборку,а это 30-40к.

Двигатель можно купить нормальный тыщ 25.

 

Ну покраска и т.д. уже сам решишь.

 

На выходе получается неплохой автомобиль но цена его ремонта тыщ 150 будет минимум.При их стоимости на рынке 60-80к за сейбл.

Полностью поддерживаю.

Как-то недавно собирал Саблю 89-года.Всё вместе встало в 150тысяч.

Сейчас она кстати тоже продаётся рублей за 80.

[Vodkamen]

Машина Пошла в Разбор! Так что если кому что нужно Милости просим.

[Гаврик]

Машина Пошла в Разбор! Так что если кому что нужно Милости просим.

слабак...

[Vodkamen]

Не вам судить.

Некто не хочет иметь дело с этой коробкой ,а те кто хотят Предлагают ремонт за 80 килорублей.

+ пропало место где его можно безболезненно держать долгие годы.А бросать на огороде на даче не дело!

[Delvo]

Некто не хочет иметь дело с этой коробкой ,а те кто хотят Предлагают ремонт за 80 килорублей.

разбор конечно дело личное. а вот про 80тыров гон. AXODы чинятся в мск достаточно уверено и относительно дешево. потолок 50 тыров, при этом там будет заменено обсолютно всё (при необходимости и корпус акпп) и чтоб те не говорили прослужит она после умелой капиталки долго. надеюсь о ремонте AXODа ты интересовался в Тарасовых сервисах, а не просто "по американцам"?

 

другое дело что данная Сабля может быть трупом на 200% и чтобы от******ся тебе и назвали 80 тыщ.

Изменено 10 октября, 2011 пользователем Delvo (смотреть историю редактирования)

[sub]

а вот у меня идиотская мпечта взять труп и вложить в него 3 или 4 конца, но сделать из него конфетку... Была б возможность - заморочился бы восстановлением