Отличие модулей зажигания для L36 или еще чего..

[Aya]

Здравствуйте например. 
Тащемта, что имеем:

Один старый, благополучно успокоенный блок.(С конкретной надписью Stsndard на физюляже)
И второй, типа Новый, прям вообще, прям только из коробки. 

На цвет, вес, запах, вкус,размер, плотность используемых материалов они вроде как одинаковые. Но это только на первый взгляд!

В "Типа новом" одного пина Слева не хватает, т.е. в старом их 14 2 по 7, в новом 13. разъем под другие насечки(колодка не входит) и нету модной надписи "STANDARD"
 Вопрос к знатокам: от какого двигателя "нимодный" блок??? 
з.ы как фото выложить доступный лимит 1к?!?!?

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Aya (смотреть историю редактирования)

[Aya]

Нашел цифры: Старый LX 364, а новый LX 348 в чем принципиальное отличие? если есть у кого схема поделитесь?

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Aya (смотреть историю редактирования)

[Vitko]

Привет, ога. 

1) Картинки выкладываются путем загрузки на какой-нить фотохостер. 

2) Вот схема на твою машину (картинка кликабельна):

 

Посмотри, какого контакта не хватает на новом блоке. Я подозреваю, что новый ICM (13 контактный) рассчитан на трехконтактный датчик коленвала, в то время как старый - на 4-х котактный. Ну т.е. он может оказаться для того же мотора 3.8, только с трехконтактным датчиком. 

Дополнительно: блок "Standart LX-348' прекрасно гуглится. Например, вот: http://www.ebay.com/itm/NOS-Standard-LX-348-Ignition-Module-GM-/122070271556

Ну твоей машины там нет. Этот блок рассчитан для более ранних моторов, типа LG3

[Aya]

Привет, ога. 

1) Картинки выкладываются путем загрузки на какой-нить фотохостер. 

2) Вот схема на твою машину (картинка кликабельна):

 

Посмотри, какого контакта не хватает на новом блоке. Я подозреваю, что новый ICM (13 контактный) рассчитан на трехконтактный датчик коленвала, в то время как старый - на 4-х котактный. Ну т.е. он может оказаться для того же мотора 3.8, только с трехконтактным датчиком. 

Дополнительно: блок "Standart LX-348' прекрасно гуглится. Например, вот: http://www.ebay.com/itm/NOS-Standard-LX-348-Ignition-Module-GM-/122070271556

Ну твоей машины там нет. Этот блок рассчитан для более ранних моторов, типа LG3 

Превет, спасибо что откликнулся, по картинке не очень определил распиновку, но методом прощупывания-на L364 14й пин идет на общий плюс катушек

не понятно как они идут в колодке з.ы. даже если по алфавиту то на схеме они в хаотичном порядке разбросаны 

[Aya]

Превет, спасибо что откликнулся, по картинке не очень определил распиновку, но методом прощупывания-на L364 14й пин идет на общий плюс катушек

не понятно как они идут в колодке з.ы. даже если по алфавиту то на схеме они в хаотичном порядке разбросаны 

добавлено: т.е. на второй канал дпкв недостающий пин не может быть задействован. А есть Букварь на LX 348?

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Aya (смотреть историю редактирования)

[zzzz9999]

Дак они вроде вапще разные.

 

Отпишись, как дымок завоняет.

[Vitko]

Превет, спасибо что откликнулся, по картинке не очень определил распиновку, но методом прощупывания-на L364 14й пин идет на общий плюс катушек

не понятно как они идут в колодке з.ы. даже если по алфавиту то на схеме они в хаотичном порядке разбросаны 

В колодке, понятное дело, по алфавиту. Ты посмотри, там наверняка где-то написано. Либо на колодке, либо на модуле. Ну сравни цвета проводов со схемой, многое станет понятно.