faerbird Опубликовано 7 августа, 2006 Share Опубликовано 7 августа, 2006 Слышал что четвёртая передача включаеться електронным сигналом у меня я насчитал только три может кто раскажет что у меня не работает или я ошибаюсь?понтиак фаер автомат-92 Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 8 августа, 2006 Share Опубликовано 8 августа, 2006 НУ в общем, есть такое. Девайс называется "4 Clutch switch", коммутирует на землю контакт С7 в ЕСМ (голубой провод). Проверь, потом расскажешь. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Andrey Опубликовано 8 августа, 2006 Share Опубликовано 8 августа, 2006 Да прносто нет четвертой и блокировки соответственно.Надо сделать диагностику и будет все понятно. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
faerbird Опубликовано 8 августа, 2006 Автор Share Опубликовано 8 августа, 2006 а где смотреть етот проводок если проще Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 8 августа, 2006 Share Опубликовано 8 августа, 2006 Прежде всего хочу сказать: были на этих машинах и 3-х ступ. коробки (но до 91 года). Рассказываю по Camaro: снимаешь обшивку со стороны пассажира, чтобы получить доступ под торпеду. Видишь там большую блестящую коробку (расположена как спич. коробок стоящий на маленькой грани). Берешь ее за нижний конец и продвигаешь в сторону носовой части а/м раздается хруст - это отклеивается липучка (пишу подробно, ибо первый раз испугался сам). Затем опускаешь ящик вниз - ЕСМ у тебя в руках. На нем - 4 разъема. Голубой провод только один (есть еще голубой с черной полосой). Если голубой находится в позиции 7 какого-нибудь разъема - он соотв и есть. Померяй уровни напряжения в различных ситуациях, посмотри чего получится. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
escapolog Опубликовано 8 августа, 2006 Share Опубликовано 8 августа, 2006 Слышал что четвёртая передача включаеться електронным сигналом у меня я насчитал только три может кто раскажет что у меня не работает или я ошибаюсь?понтиак фаер автомат-92 на твоей машине она включается как и все - давлением масла. проводком включатеся блокировка гидротрансформатора. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
escapolog Опубликовано 8 августа, 2006 Share Опубликовано 8 августа, 2006 Прежде всего хочу сказать: были на этих машинах и 3-х ступ. коробки (но до 91 года). Рассказываю по Camaro: снимаешь обшивку со стороны пассажира, чтобы получить доступ под торпеду. Видишь там большую блестящую коробку (расположена как спич. коробок стоящий на маленькой грани). Берешь ее за нижний конец и продвигаешь в сторону носовой части а/м раздается хруст - это отклеивается липучка (пишу подробно, ибо первый раз испугался сам). Затем опускаешь ящик вниз - ЕСМ у тебя в руках. На нем - 4 разъема. Голубой провод только один (есть еще голубой с черной полосой). Если голубой находится в позиции 7 какого-нибудь разъема - он соотв и есть. Померяй уровни напряжения в различных ситуациях, посмотри чего получится. это хде это такое???????????? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 8 августа, 2006 Share Опубликовано 8 августа, 2006 Это я прочитал на autozone выбираешь 1992 год, далее понтиак, затем файерберд. В разделе АКПП выбираешь Identification и читаешь. Я неправильно понял привязку к 91 году (тогда сменилась модель 4-ступ коробки), но 3-speed понял однозначно. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
escapolog Опубликовано 9 августа, 2006 Share Опубликовано 9 августа, 2006 нет, ну у меня тоже стоит коробка с овердрайвом, но 4 передача включатеся гидравликой. с 93 года пошла коробка с индексом Е. в ней уже что-то электричеством переключалось. точно не скажу - не разбирался. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NV Опубликовано 9 августа, 2006 Share Опубликовано 9 августа, 2006 В коробках с индексом Е все переключается комьютером, ну не считая конечно попадания в аварийный режим, там уже вообще ничего не переключается а на более ранних творениях фирмы Гидра-Матик действительно электрическим образом включается только блокировка гидротрансформатора, причем она может включаться не только на 4 но и на 3 передаче. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
faerbird Опубликовано 11 августа, 2006 Автор Share Опубликовано 11 августа, 2006 что в таком случае заставляет её включаться обороты? или ещё что ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
escapolog Опубликовано 14 августа, 2006 Share Опубликовано 14 августа, 2006 что в таком случае заставляет её включаться обороты? или ещё что? отношение оборотов карданного вала и маховика. системой гидравлики и механики эти обороты конвертируются в давление. Разница давлений и заставляет передачи переключаться Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.