Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'мотор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 24 results

  1. Продам LM7 с 800 кузова без стартера ,генератора ,гур, форсунок и косы хочу 75тр обоснованно торгуюсь фото не липнут- кину в личку или вотсап
  2. Продаётся полный СВАП-комплект с Газели Некст. В комплекте: - ДВС ISF 2.8 S4129P в сборе с навесным - КПП усиленная под большое сцепление - Коса+мозги+приборка - Интеркулер и разные мелочи Продаётся по причине СВАПа на японский ДВС. Состояние отличное, пробег 199 тысяч, мотор сухой, ТО своевременное, масложора нет, прошивка, кпп без звуков. На данный момент всё стоит на авто, машина периодически в работе. Всё можно послушать, потрогать, прокатиться. До 175 тысяч машина была хлебобудкой, у нас трудится шторой. Замена масла каждые 7 тысяч. Территориально Сибирь - Новосибирск, Барнаул, Бийск, Красноярск, Кузбасс и так далее. Цена за всё видится 170000, но обсуждаема с реальным покупателем. Машина близкого друга, рулит он же, поэтому всё ухожено и в достойном состоянии. Пробеги по трассе. Связь через меня. Владимир +7-923-2222-555
  3. Всем, доброго дня! Сразу скажу, я не опытный в тех. делах по машинам. Но, люблю старых американцев и мой выбор пал на сие чудо - Pontiac Grand Prix 93-его 3.1 v6 140 л.с. VIN 1G2WH54T0PF211618 За сумму в 55 тыр, получил вполне живой агрегат, учитывая что у позапрошлого владельца(который видимо сам колхозил электрику и все остальное, судя по виду) он простоял пять лет и у прошлого владельца он год простоял, потом он на нем пару месяцев катал до работы и домой по 20 км в день. Но, за такие деньги, естественно, это для меня конструктор, который хочется собрать в едино и по возможности улучшить, жалко все таки мне такие заброшенные автомобили. После покупки и постановки его на учет, доехал на нем в сервис Вита-моторс, мотор работал отлично, коробка вообще не ощущалась, он прет. В общим по технической составляющей мотора и коробки нареканий не было. После диагностики (кроме компьютерной, не смогли связаться с автомобилем по какой то причине) и проверки агрегата, я сразу же попросил заменить масло в двигателе, поменять масляный фильтр и промыть бачок антифриза(грязный был, как из одного места, раза три промывали) и заодно залить новый. Масло(Mobil Super 5w-40) и зеленый антифриз, привез с собой. Выписали мне большой список по работе + оригинальные запчасти(я в итоге захотел аналоги поискать, благо есть Тесть у которого Pontiac Bonneville 92-ого и он шарит). В общем список забрал с собой, ничего больше не делая и поехал обратно домой, обдумывать. Живу кстати в Новом Ступино 70 км примерно на ЮГ от МКАДа, т.е. автомобиль без сбоев проехал примерно 200-250 км после того, как я его приобрел. И не доехав до дома буквально 10 километров, движок начал глохнуть на холостых. Газу даешь, все ок, едет как ехал, останавливаешься или медленно катишься движок начинает глохнуть. Посмотрев с Тестем и позапускав его на месте пару раз(кстати, пока мотор не разогретый он работает нормально, как только он нагревается и обороты падают он глохнет), а на следующий день немного поковырявшись, пришли к тому, что нужно купить и поменять датчик дроссельной заслонки, датчик холостого хода и датчик абсолютного давления(MAP сенсор). По прошествии пары дней пришли датчики(все датчики, аналоги, купленные на сайте Port3) , мы по одному меняли каждый датчик и смотрели что произойдет. В итоге, не поменялось абсолютно ничего, кроме того, что мотор по началу привыкал к новому датчику дроссельной заслонки(очень "лениво" заводился). Решили проверить ошибки, которые выдает автомобиль(того, что почему-то не смогли сделать в сервисе), оказалось что можно с помощью небольшого провода(для меня это до сих пор удивление), замкнув два контакта в диагностическом разъеме, заставить машину с помощью лампочки Service Soon(по русски чек) показать ошибки, сколько раз моргнула, такая и ошибка. И мы увидели ошибку 33 и 43. 33 - это MAP sensor (большое напряжение), MAP sensor(низкий вакуум) или MAF sensor 43 - это датчик детонации или блок зажигания с катушками На следущий день еще раз внимательно все осмотрев, увидели, что у нас, отвалилась одна из трех основных вакуумных трубок которые выходят из большого отверстия предназначенного для них(повторюсь плохо соображаю в авто) рядом с датчиком холостого хода, и эта трубка вела к мотору(на сколько понял он туда подходит для правильной работы форсунок, наверное). После подключения этой трубки, поняли, что вообще вся эта система с трубками держится на соплях(спасибо прошлым владельцам). В общем, подсоединив заново абсолютно все трубки(где смогли) и сделав всю конструкцию немного прочнее и лучше(как смогли) решили заглянуть, что у нас творится с блоком зажигания и катушками. Просто сняли клеммы и начали заводить мотор, после этого действия, так называемые башни(по две на каждой из трех катушек) должны начать, поочередно, друг в друга кидать искру. После первого запуска, выяснили, что это происходит только на одной катушке( что странно, так как работают все шесть поршней, иначе мотор бы троил и сильно дергался). В итоге просто меняли катушки местами и видимо просто контакты засрались(давно туда никто не лазил). В итоге, вроде, заработали все. Датчик детонации - это просто отдельная тема. Во первых он стоял не на своем, и был просто прикручен к железке на моторе и подключен. В итоге оказалось, что прошлые владельцы купили аналог, или просто первый попавшийся, а он естественно из за маленького размера болта просто не подходит, и они его просто приколхозили сверху. Датчик мы проверили, он рабочий. Мы в итоге накрутили проволку на резьбу и он спокойно сел в свое отверстие. Подключили все обратно, поставили абсолютно все новые датчики которые купили до этого(писал выше, какие). Автомобиль стал работать заметно лучше чем было(в плане, что теперь он какое то время работает и держит спокойно низкие обороты), но все равно, если он немного стоит без движения или обороты слишком низко падают, особенно когда включаешь заднюю передачу, он все равно глохнет. Ошибку 33 показывать перестал. Осталась только 43, может быть, только потому, что мы ее опять спровоцировали, а клемму с аккумулятора после этого не сбрасывали. Так же для проверки мы снимали генератор, но он тут ни причем, как нам показалось. И в итоге купли новый аккумулятор, прошлый полудохлый. В итоге есть пока-что три причины: 1. Это давление в системе, возможно где-то подсасывает воздух. 2. Это топливный насос (так как по звуку он работает немного странно) 3. Это не оригинальный датчик детонации или просто неправильный аналог (возможно) 4. Это все таки блок зажигания и катушки(но это маловероятно) 5. Засрались форсунки? В общем ,мы сейчас не знаем что можно сделать еще. Дальше наверное только ехать в сервис. Или, мы что-то упускаем из виду? По этому вопрос, на юге Москвы есть сервис или кто-нибудь, кто сможет проверить и исправить сию проблему, а возможно заодно помочь с тем списком, который мне выдали для ремонта. Оригинальные запчасти меня сейчас не особо интересуют, ибо долго и дороговато. Я просто хочу его сделать, чтобы он ездил и не подводил. Так же, желательно что бы был там был хороший, понимающий электрик(так как с ней там полный колхоз) На юге, только потому что ближе, а то дальше боюсь с таким глохнущим двигателем не доеду, даже до той-же Вита-моторс(но боюсь, аналоговые детали и запчасти они покупать и ставить не будут) и придется эвакуатор заказывать. Заранее признателен!
  4. Дамы и господа! Имеем возможность предложить вам контрактные запчасти из США со склада в Минске. Всё, что мы предлагаем работоспособно. Мы не скрываем от своих клиентов историю происхождения запчастей и реальных пробегов автомобилей, с которых эти запчасти демонтированы. Так же можем предложить поставку машинокомплектов для автомобилей американского рынка. Подробно об этом написано здесь: http://avto-iz-usa.com/vehiclesets.html Всем пользователям данного сайта предоставляется скидка в размере 10%. Для получения скидки достаточно назвать имя сайта и свой Ник. В наличии на складе в Минске запчасти к следующим автомобилям: CADILLAC ELDORADO, 1999г. Объем 4600 см.куб., пробег: 130 миль Цена ДВС 2500$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.53.html CHRYSLER 300C, 2005г. Объем 3500 см.куб., пробег: 163 миль Цена ДВС с навесным 2300$, АКПП 1400$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.64.html CHRYSLER PACIFICA, 2004г. Объем 3500 см.куб., пробег: 132252 миль Цена ДВС 2300$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.119.html CHRYSLER SEBRING , 2004г, седан. Объем 2.4 см.куб., пробег: 68030 миль Цена ДВС 1800$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.114.html CHRYSLER SEBRING CABRIO, 2001г, Объем 2700 см.куб., пробег: 89396 миль Цена ДВС 1800$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.92.html CHRYSLER SEBRING CABRIO, 2005г, 2.7л. Объем 2700 см.куб., пробег: 141080 миль Цена ДВС 1800$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.110.html DODGE CALIBER , 2008г. Объем 2000 см.куб., пробег: 76926миль Цена ДВС 19500$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.116.html DODGE CALIBER , 2007г. Объем 2000 см.куб., пробег: 76898 миль Цена ДВС 1950$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.115.html Ford Focus, 2002г. Объем 2000 см.куб., пробег: 92657 миль. Цена ДВС 1800$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.113.html LAND ROVER DISCOVERY , 2003г. Объем 4600 см.куб. Цена ДВС 1600$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.72.html LEXUS GS300 , 1999г. Объем 3000 см.куб., пробег: 185022 миль. АКПП 900$ http://avto-iz-usa.com/inminskp/id.71.html Наличие и цены на запчасти уточняйте по: Телефоны: +375 29 7553423; +375 29 6953423 E-mail: jurchik777@gmail.com Skype: jurchik777 Под заказ привозим любые автомобили из США, любых годов выпуска в виде машинокомплектов Условия приобретения здесь: http://avto-iz-usa.com/vehiclesets.html
  5. Всем привет. Ищу вот мотор GM 5.0 (305cid) или попросту 305-й... Можно предлагать мотор в сборе, можно без навесного, можно даже без головок... В общем - рассмотрю все варианты)
  6. Продам моторокомплект снят с рабочей машины инжектор 4,9литра 205 л.сил, мотор в сборе с акпп, мозгами, проводкой, глушителем... 100тыр. Находится в СПб (Сертолово).
  7. ПРОСТО ХОЧУ УЖЕ ОСВОБОДИТЬ ГАРАЖ, СНИЗИЛ НА ВСЕ В 2 РАЗА ссылка на объявление на auto.ru - https://auto.ru/cars/used/sale/ford/mustang/1063231760-f840d/ файл здесь прикрпеить не более 1кб, так что фото см.по ссылке После аварии, есть больше желание продать все если не разом, то хотя бы крупными частями. Кузов в хлам, для себя восстанавливать смысла не вижу. Но, если кому-то очень хочется, то пожалуйста. Документы в порядке. Белорусский учет(!) Продаю вместе со всеми запасами, накопившимися в гараже(в частности, запасной мотор 4.6 v8 и водительская дверь в сборе). На машине стоял турбо-кит Hellion ссылка. Наддув 0.5 бара, в комлпекте с программатором, с которого можно еще донастроить. В немалой степени такая цена из-за него - его готов снять и продать отдельно, что повлияет на цену. цены в $ мотор без навесного 1500 навесное(стартер, генератор, помпы) 300 150 коробка с педалями и переключателем передач 1200 кардан, мост с полуосями, проводка, мозг 1000 турбо с впуском-выпуском и программатором 3000 1500 запасной мотор 1000 500 дверь 150 крыша кабрио 250 (уже одних запчастей на $8k) и есть многое другое(фары, фонари, салон, подвеска и т.д.). при крупной покупке отправлю за свой счет. Есть оптика, гора пластика, пара колес 18, проводка, форсунки и куча прочей мелочевки - отдам бесплатно просто в нагрузку Звоните, пишите. Есть Viber, Whatsapp. +375-29-765-54-08
  8. Собственно так и есть... На Chrysler Sebring / Dodge Stratus 2000 года 2.7i нужен низ ДВС или уж весь мотор... как вариант)
  9. В скором времени буду продавать двигло со своей машины (95 caprice 9c1). Пробег - 370 тыс. км. Мотор подуставший, сапунит маслом, подкапывает из под передних сальников. При этом используется на каждодневнем автомобиле. Всегда стартует и везет куда нужно. Таскает каприс с парой 3,08 весьма достойно. По хорошему, его бы взбодрить, но я езжу так уже не один год. Компрессию не мерил, расход масла есть конечно, тоже не мерил. Пока стоит на машине - можно покататься, послушать, что нибудь померить. Сделал видео разгона, правда передавил и ушел в букс. Второе нажатие на 75 без пробуксовки. Цена 35000 за блок с головами. По навеске - обсуждаемо, пока не знаю точно.
  10. Собственно вдруг у кого на руках есть возьму за вменяемые деньги или просто заберу. Если есть предложение то сразу звоните Такой мотор стоял на каприсах 92г бьюиках и т.д. V8 5.0L 92г Тел 89152836876 Виктор Для тех кому интересно !! Намечается свапчик следить можно тут https://www.drive2.ru/r/chevrolet/51420/
  11. Разобран мотор 4.6 лтк 97г. Коленно номинал нужно шлифовать, блок номинал под расточку, есть форсунки с рампой, гбц в сборе, масляный насос, шатунов НЕТ,поддон впуск алюминиевый. Цена договорная. 89212329237 89114423829 или mag-35@yandex.ru Максим. Может чего забыл, спрашивайте.
  12. Если у кого то завалялось сие устройство,то готов выкупить за приемлемую цену=) СПБ
  13. http://s014.radikal.ru/i327/1504/17/f1267366e1cd.jpg если кому интересна могу продать. заводится тарахтит, голова качает. но нет полной уверености что это один комплект. но найден именно в таком виде
  14. Доброго времени суток. Собираюсь заказать запчасти для мотора КВ . Есть вопросы. Первый, какие запчасти могут отличатся в полицейской и гражданской версии? Второй, в каком случае нужно менять рокера и нужно ли вообще? На данный момент беспокоит ГРМ, предполагается заказать комплект полностью(звезды, цепи, Натяжители, успокоители) Также прокладку и сальник передней крышки. Плюс к этому планируется замена маслосъемные колпачков и гидрокомпенсаторов. Покупка прокладок клапанных крышек. Если можете что-то полезное добавить и рассказать, только за буду. Заранее спасибо за советы и ответы.
  15. Рассмотрю варианты покупки мотора с акпп.... желательно le2 А так же буду благодарен за инфу о капиталке этого мотора и акпп, может быть киты продают?
  16. Всех приветствую! Машина Mercury Grand Marquis'87, мотор 302 efi. Позавчера так хорошо сначала ездил, но постоял в пробке полчаса и казалось, что вот-вот заглохнет. Заглох когда подъехал к дому почти. Завестись удалось, заехал во двор, и все. Вчера вечером и сегодня утром пытался завестись, еле схватывает и максимум, что удалось это что бы мотор поработал несколько секунд. Нажатие на педаль почти ничего не дает. Бензонасос новый, на новых свечах(sp409) проехал километров 80, две форсунки поменяны на газовские. Утром успел только одну свечу выкрутить, она оказалась вполне рабочего вида. Т.е. искра есть, бензин есть, ну что ему ещё нужно!!
  17. Можно и с навесным, можно и с коробкой. От морковки - только с коробкой. Мой дымит, иногда семерит или пятерит...но едет. Так что не спешу. Можно рассмотреть вариант покупки марка из прибалтики, савместна с кем нибудь. Мне тока двигло с коробасиной.
  18. Наверняка еще на куче всего стоял. Вот такой. Может есть у кого исправный? Ато хоть бачек от нивы покупай и ставь ...
  19. Итак, в связи с полной реконструкцией своей тахи, продам: Мотор 5,7 VORTEC пробег 150000 километров, поменян предыдущим хозяином, состояние отличное, стоит паук нового образца, новые свечи, провода, бегунок, крышка трамблера, новые прокладки клапанных крышек, масло не расходует от замены до замены, клапан ЕГР удален, новая помпа. Со всем навесным хочу 65000, стоит на машине, могу померить компрессию. + могу приложить косу и мозги, кто захочет пихнуть в замен TBI Мотор 5,7 TBI без навесного, пробег 131000 миль, сверху ржавый, давление масла выше 3/4 на холодную, на горячую в районе середины, цена 35000 Находится в Славянске на Кубани, отправлю транспортной. 8-918-271-о5-21 8-918-424-Ч-555 Андрей
  20. Товарищи, подскажите как опознать мотор? Попал ко мне в руки V-образная 8ка предположительно от Шеви все что на ней нашел это цифры и буквы ни о чем мне не говорящие 3927 84 GM2 на самом блоке выштамповка GM 397J010 как вариант S97J010 (не очень хорошо читается) ну или еще вариант 397Jo10 (не ноль а буква О перед еденицей) Как их вообще распознать расскажите? какой литраж, какая модель. Есть ощущение что это 350 но увреенности 100 процентной нет. И к вопросу о внешнем виде, если это важно Блок красный, верх синий(паук) Заранее лабодарю
  21. Куплю мотор на Cadillac Deville 1992 (1990-1993) V8 4.9 FWD (L26) мой мотор был отдан на капиталку, пока ждал запчастей, погиб в пожаре с 4-мя машинками :( ...со всем навесным. мотор ищется с: - живым номинальным низом +/- 0.15мм от номинала в поршнях/гильзах - выше - без разницы, под капиталку, с живыми втулками распредвала. - с живыми роликами - всем навесным (стартер, гена, гур, кондей) - полнокомплектным (трубки круиза и т.д.) - желательно с рабочей машины также куплю: - подрулевой переключатель света GM на рулевую колонку - передний правый передний поворотник (с оранжевой а не желтой выцвевшей вставкой) больше ничего не нужно, все остальное имеется. тащить со штатов не виду смысла - дорого и кот в мешке. также могу продать 2 привода всборе (3 гранаты живые, 1 мертва) - куплены новые всборе без особой дефектовки старых. писать в личку или на почту gozeff (гав) gmail (дот) com. ТАКЖЕ рассмотрю варианты продажи автомобиля - сделано все, кроме мотора (см.выше). кузов в данный момент доводится до ума и полируется. причина - подвязался на проект с Toyota MR2 (SW20).
  22. посоветуйте, где качественно и недорого перебрать мотор на нави-1. ест масло. для друга интересуюсь. кто у нас тут ими занимается?
×
×
  • Create New...