Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'компрессор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 15 результатов

  1. Собственно продам. Работает исправно, холодит как надо. Работает на R12. Цена 10к . Так же в продаже испаритель и конденсер, большой и маленький радиатор кондиционера по простому говоря. Цена за каждый по 5к. Трубки по 1000р каждая. Осушитель - 1500р. Дабы не плодить тем; Есть ещё рейка с переменным шагом, цена 8тыр, надо сальник менять, капает. Есть насос ГУР, со шкивом и датчиком, 5000р. Есть вал маслонасоса на 4т60е 1500р Есть бублик пиленый, после ремонта, без втулки, себе делал про запас. Цена 8000р. Все перечисленное идёт на переднеприводные GM с мотором 3.8 типо Buick, Pontiac, Chevrolet некоторые.
  2. На вэне компрессор кондиционера давно снят и валяется в гараже. Чтобы ему одному было не скучно, положил туда ещё парочку, итого три. Лежат уже несколько лет, не закрывал отверстия ничем, не консервировал. Состояние изначальное неизвенстно. Собрался тут заняться восстановлением кондиционера, вичвязи с этим нужен совет. Раз эти снятые пациенты полежали, тот уже точно внутри пошла коррозия и можно все выкинуть? Или их где-то диагностируют, ремонтируют, есть вариант из трёх собрать один..
  3. Турбина на Duramax 6.6 новая в упаковке. Подходит для автомобилей с 12 года. Артикул 12642129. Находится в Москве. Цена 80,000 р. Торг приветствуется.
  4. Продам компрессор кондиционера от к5 1988 года, работал, холодил, подшипники не скрипели. Цена 2к руб. г. Н.Новгород, отправлю транспортной куда угодно за Ваш счет. 8-92О-044-9О-8О
  5. Ищу компрессор кондиционера в рабочем состоянии для BUICK REGAL 1994 г., двигатель 3.8.
  6. Собственно нужен компрессор кондиционера от Кадиллак 1965-1966, рабочий.
  7. На продажу компрессор кондея с каприза в количестве 2 шт. Состояние - работали, холодили, вроде не клинили. Далее были сняты с распиленных машины и пару лет лежали дома. Под фреон R-12. Отправлю куда угодно ТК. Цена - пусть будет 2 500 за штуку.
  8. Продам комплект пневмоподвески: две подушки Air Lift 5810 с креплением, компрессор Air Lift, манометр Air Lift, трасса 5+-м, фитинги, ниппели, защитный клапан, кнопка в салон. Стоял на Chevrolet Van, состояние б\у, рабочее. Цена 13000 рублей весь комплект, можно собрать и запустить на столе. г.Москва. Возможна отправка деловыми линиями по предоплате. 89153970189 Максим
  9. Куплю диск сцепления компрессора кондиционера на таун кар 1995.
  10. В связи с неумолимо надвигающимся сезоном, вернулся я к самому главному предмету в автомобиле- гудку. Гудок должен быть громкий и большой. Если стоит в видимом месте то еще и красивый. С одной стороны с темой я знаком достаточно давно, ибо уж лет семь как, на субуре стоят нонеймовские совершенно кетайские дуттки . Сначала стояли с таким зе компрессором, встроенном в ресивер!! , через год тот сдох и была смонстрячена система из виайровского компрессора под капотом, ихнего же ресивера под раму и прежних же дудок под бампером. Все было хорошо, но сначала сдох клапан давления, отрубающий корессор при достижении нужных атмосфер в ресивере, пришлось перейти на ручное управление. Ибо новый стоит тут трипиццот, там сорок пять баксов, но по диапазону срабатывания не подходит... пришлось запитывать компрессор от кнопкин торпеде. Теперь подыхают дудки , всетаки с 2006 года под бампером, так что полный перетрах системы не за горами. С другой стороны, на Вагонер в том году с ебея был притащен вот такой комплект, http://www.ebay.com/itm/HADLEY-Bully-Dual-Air-Horn-Kit-W-Lanyard-/400275943704?hash=item5d324e3118&item=400275943704&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr И в течении дня перед РетроМинском с матюгами на даче был вкрячен под капот. Дудит отменно, только ресивер маленький и компрессор хоть и качает без проблем но как то своим видом доверия не вызывает. То ли дело Беркут или Виэйр - размерчик огого! То есть в принципе пройдены два варианта - самосбор из отдельных элементов и целиковый комплект. Достоинства и недостатки каждого варианта понятны. Теерь вот блин вопрос корый меня всю зиму мучает - что на амбуланс то ставить? А ставить надо. Простой вариант - купить на ебее вотета http://www.ebay.com/itm/HADLEY-Bully-Dual-Air-Horn-Ambassador-Kit-/180816399772?hash=item2a197f4d9c&item=180816399772&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr И поставить. Минусы ясны- жесткая комплектация, небольшой ресивер, слабый(?) компрессор - плюсы вобщем тоже- все есть ничего докупать нинадо, монтируется бес проблем. Или пойти самопальным путем - беркут, ресивер от камаза, дудка от паравоза, ну и так далее... Во втором варианте пугает комплектация и руки . Всмысле кто все это делать будет? Да так чтоб подошло одно к другому. Сгоны фитинки тройники датчики.... По цене баш на баш в итоге и выйдет небось. Что думаете , товарищи?
  11. Куплю компрессор кондея на 1ый Дишн - жарко, цка)
  12. Собственно, сабж. Или магнит отдельно если вообще такое бывает
  13. Всем привет, без вашей помощи никуда Есть компрессор DELPHI CS0129 для бьюика парк аве 92 с 3.8 Загвоздка в том, что датчик расположенный на старом компрессоре в новый не подходит Как я понял это предохранительный датчик высокого давления В старом компрессоре днище гнезда под датчик имеет конусную форму и отверстие по центру, в новом днище плоское и отверстие смещено, соответственно датчик встаёт, но отверстия закупориваются Как решить проблемку ? По картинкам на Рокавто попался только Стандарт, дырки можно совместить, но что-то ботва какая-то И ещё, компрессор оказался под 134 фреон, вся навеска остаётся под 12-й, можно поменять только один низкого давления датчик, знаю вопрос поднимался бесчисленное количество раз, но раз продают значит всё норм работать будет ?
  14. всем привет,у меня тахо 1998г,в, 5,7 инжектор, на нем компрессор (нагнетатель) механика,проводка частично заколхожена,кем неизвестно ,два бензонасоса,родной в баке и дополнительный.когда и как устанавливалось хз,проблема вот какая,на холостых переливает,даешь газу идет черный дым.расход безумный,свечи закидывает.нужна схема подключения,т.к.второй насос не должен работать постоянно.сейчас машина в шеви плюс,они не могут разобраться.если кто-то понимает в этом или может подсказать,помогите плиз.есть фото нагнетателя,но здесь не влезают.вобщем помогите,кто чем может.спасибо
  15. Всем привет. Авто как всегда, Кадиллак ДеВиль 1992 4.9 FWD к слову: http://www.drive2.ru/cars/cadillac/deville/deville_6th_generation/elmario-chel/ На днях выезжаем уже собранные из бокса. Помнится раньше была проблема с задней пневмой - то качает, то не качает... Помогите разобраться... Под капотом стоит компрессор, он качает воздух через трубки, которые спрятаны в жгуте проводке, они идут до задних пневмобаллонов-стоек, и еще есть разъем у правого заднего колеса/бензобака для подключения датчика, который отвечает за высоту (как-то так) Типа поддерживает положение машины всегда на одном уровне - сели 2 человека или 6 - все равно уровень один. Датчик этот (своеобразная фиговина такая) - сейчас снят. Как он там был расположен и под каким углом - сейчас уже не выяснить... Без него можно заставить накачать заднюю подвеску? Если нет, то как его там расположить? На данный момент пневма спущена, жопа полулежит на земле, морда наоборот вверх (двиг еще снят), не айс...
×
×
  • Создать...