intersign

Приклеена, все верно. У мну так просто вышло... В общем умудрился зацарапать на лицевой стороне. А накладка снимается, приклеена она только в передней треугольной части. В остальных местах - чисто на загибах держится.

При очередном разборе двери понял, что назад я кнопки уже не поставлю. Вроде все просто, но судя по моей машине и по интеренетам никто не знает как сделать правильно =) Жывой пример: http://www.lincolnsonline.com/tech/00263.html Решений много, в основном такие — приклеить, обмотать изолентой, на американских форумах предлагают накручивать и впаивать проволоку, затем заливать эпоксидкой и т.п. У меня будет свой способ: несемся в магазин крепежа и требуем следующее: болт под "минусовую" головку (шлиц =)), диаметр 3мм., длина 40мм. Гайка, шайба. Снимаем панельку, далее снимаем с нее все кнопки, и отгибаем с обратной стороны усики деревянной накладки из алюминия, стараясь не поцарапать натуральный шпон, напечатанный на пленке. Берем сверло 3мм. или чуть-чуть более, и рассверливаем все старые крепежные отверстия насквозь. Сверлом 6мм. делаем с лицевой стороны углубления, чтобы винты зашли заподлицо. С обратной стороны ставим как обычно кнопку с разьемом и закручиваем через шайбу вот так: ВСЁ! И не надо изгаляться. Цена вопроса — 26.20руб. и 20мин. времени. Если где-то обломано ухо на разъеме — ищем или делаем железную пластинку или большую шайбу (где-что подойдет, смотрите по месту) и крепим примерно так:

Спасибо! Действительно, там есть легкое болтание!

а что за пластины? У меня спереди колодка внутренняя пружинками в поршень вствляется, а внешняя - двумя усами за суппорт цепляется. Т.е. с виду все более-менее жестко.

Та же фигня. Только с передком. Перебрал тогда суппорта, резинки, пальцы новые, диски новые - через три месяца - диски синие и опять вибрация. Почему-то заклинило направляющие. Мазал медной смазкой - все что от нее осталось - это куча спрессованной медной пыли. Сейчас нашел какую-то литиевую синюю - посмотрю что будет. Но все равно уже диски опять под замену...Так же справа если ехать вдоль машин\забора - щелк-щелк-щелк. Только прикасаешься к педали тормоза - одиночный чуть более мощный "щелк" и больше не шумит. Еще гремят все суппорта на любых, даже маленьких неровностях. Реально грохот стоит. Хотя пыльники направляющих новые, ничего не болтается. Но грохот такой, что аж стыдно. Колодки вроде тоже не болтаются. Что такое - не пойму. Опять же при легком нажатии и удержании тормоза и проезду по легким неровностям - тишина.

Скачивайте microcat - там вводите VIN-код - и вся информация, которая есть по машине - там пишется. Вплоть до дисков, которые на ней стояли и точной даты (день, месяц, год) производства. По моему я его с рутрекера качал. Правда не помню, есть ли там "наличие-отсутствие" цифровых приборок.

Да ну его б\у-шное. То же и будет. Китай DB07680 RW/H/X судя по всему - 2200руб. стоит. У меня лобовуха китай - стекло чистое. А есть еще Pilkington - там не намного дороже вроде - оно уже под оригинал, зеленое.

Возьму обе. И съемник как на фотке. Всем спасибо!

Дак а шаг там? Профиль? Звезды не пожрет? Не, я себе ставить такое не буду. Просто вас в сомнения загнать...

2Gurman Блин еще и воротком метровым... Давно я такой инструмент в руки не брал Пасиба! А как вы с головкой ездите? Там разве шплинта нет? А то открутится еще. Благодарю!

А там гайка на сколько? Чтобы заранее осаботиться, всеравно сошка под замену...

Соболезную! А с овцее генетическим мус... цыганами и их ведром что?

Та же фигня. Особенно если АКПП с передачи на нейтраль или паркинг ставишь.

Дак а если подключть этот провод к машине, ответку к ELM-327, его в свою очередь к компу, на комп поставить какую-то программу (какую?) - можно на заведенной машине получать данные в реальном времени?

У меня не работает. Предыдущие жлобы зачем-то меняли и поставили полуось без кольца АБС + удалили с моста подчистую систему ручника + поломали оба датчика сзади. Т.ч. я даже не знаю есть ли у меня трактион ассист. Там визуально блок смотреть надо: тот у которого был ТА отличается от того у которого нет ТА. Но нафиг он такой нужен, если работает так, как пишут выше. Мне даже АБС пока ни разу не понадобился. Хоть и езжу зимой на всесезонке.

Это traction assist. Бывали. Там гидроблок другой. Если не нравится - менять гидроблок на обычный с АБС. Там может и остальное типа мозгов подтянется. Т.ч. предлагаю скинуть разъем с блока управления, но и остаться заодно без АБС.

Качерга то есть под рулем? На форт ф-150 следующего года уже на пол перенесли...

Да, вижу. Спасибо! Ладн, закажу тогда муга.

А на фкв вроде там по-иному.

Я не знаю чем там обычные от необычных отличаются, но мне на верхние рычаги 2 комплекта MOOG K8276 (итого 4шт., 2 на левый 2 на правый) обошелся в 760руб. Но это "под стандарт". Если улучшенные, то полный комплект на низ 54$, на верх 25$ - это на рокавто. Считайте, с двойной накруткой. За обчные 4100 - считаю воровство, хотя опять же двойная накрутка получается. Ок, понял, спасибо! Во! А там на ней такого нет. Написано, что без разницы. Я и подумал - что-то не то. Не буду экспериментировать, а то щас наэкономлю... =)

Придется разоряться на Акделко или Мотокрафт. Ибо с райбестосом тоже мутяга: по кодам левая-правая, по фоткам - одинаковые.

По рокавто не пробивается в наличии, но по фотографиям - сфотканы две разные опоры, с одинаковыми абсолютно отверстиями, без зеркального смещения: http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=203527 http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=203526&cc=1188862 На lincolnsonline мамой клянутся, что универсальная на 90-94 никак не может стоять. Значит придется искать иного прозводителя. Причем 8602 написано что "Ball Joint use K8600; does not include grease fitting"

Кто что скажет за верхние шаровые MOOG K8600? Я не понял. Верхние шаровые бывают левая и правая. А эта "типа" написано универсальная. Хотя в Экзисте пробивается как левая. Какой код тогда у правой? (смотрел, смотрел уже на рокавто. Я оттуда и пришел) На акделку чота жаба душит... Спасибо!

Как это не откручивается? Я его в подкапотном измудрился открутить от коллектора, а от большой гайки не смог ибо хрен знает как подлезть. Почистил - уже 10000 полет нормальный, а до того чек вылезал.

Ага. Приятная особенность, спасибо!