INTERSEPTOR

Просто кабина , цвет белый, без вина. Стояла на 30 пикапе, заводские дырки под лайт бар. Состояние среднее, полы хорошие, пороги под переделку - варили колхозники.Все остальное вроде целое. цена 500$. Фото по запросу на почту.

Мосты стандартные от военного блейзера, число 3.08, передний десятиболтовый джи эм. Стоят на раме, не откручивал. Продаются парой, цена 2500 $ . Сотояние отличное, малый пробег, полный комплект.

На пять шпилек, новые оригинальные джи эм партс.Три штуки, 3000р штука. Осмотр Бирюлево Западное.

Несколько вариантов салонов на к-5. Есть серый велюр гражданский, красный в клеточку ткань(классический 70 е годы), военный коричневый венил, передние сидушки отдельно от маленького блейзера. Много всяких обивок и пластика. Осмотр Строгино.

Новый в упаковке. Подхонит на доджевские пикапы 80 -х годов и рем чарджеры. Цена 400$.

Мост от заднеприводного Саба 88 года R2500. Обычный мост,восемь шпилек, выглядит средне, не разбирался, с одной стороны не хватает нескольких шпилек. Осмотр Строгино. Цена 500$.

Мост от заднеприводного Саба с2500. Соответственно 8 шпилек и разгруженные полуоси. Барабаны снимаются без снятия полуосей. В придачу к нему алюминевый кардан. Состояние моста хорошее. Осмотр Бирюлево Западное. Цена 1000$.

Уважаемый! я не пытаюсь вам что то доказать и тем более продать, а уж тем более чемуто научить. Просто вы пишите что вам нужны детали на дану 44. У меня их нет, но у меня есть другое предложение, о чем я и написал. Не устраивает чтото увы... Ответы на ваши вопросы есть в предидущем тексте, для вас я повторюсь. Я писал не просто о кукве а о военном блейзере. Цитата : Читай внимательно, рама с мостами от военного блейзера. Восьмишпилечных мостов на блейзерах не бывает. Стандартное число в военных мостах(военных блейзеров) 3.08. Ну не делали на них другие мосты, такие уж они - стандартные. В заднем кстати блокировка. Передний практически копия дана 44, лицензионное производство(?) Джи Эм. Колесных шпилек на них естественно шесть, как и на всех блейзерах, болтиков на крышке (по вашей терминалогии) десять. Задавайте вопросы по теме - с удовольствием на них отвечу, т.к. немножко разбираюсь. Фото вам отправлю на адрес, не знаю хорошо ли видно детали. Постараюсь сделать еще более крупным планом на днях и перешлю.

Не нужно значит не нужно. На раме от куквы стоят стандартные мосты от куквы, и вообще там все от куквы, как с завода поставили так и стоит. И раз вы специалист, то знаете что стандартное число в военных мостах 3.08.

Все в сборе от куквы, хорошая рама, на ней все: мосты, рессоры,рулевой редуктор, рулевые тяги, бензобак, проводка, трубки, тормоза. Ничего чинить - перебирать не нужно, все мало езженое. Болгаркой раму пошмурыгал, покрасил и закатил под свой блейзер, проводку подсоединил и едешь. Даже колодки менять не нужно. Да, и выхлоп двойной тоже на раме висит. Кроме описанного, остался кузов целиком с крышей, с переди гниловатый, а сзади удивительно целый, вобщем вполне восстановимый. Также салон в придачу военный, вполне целый, печка в сборе, радиатор раритетный, медный четырех рядный(от бензиновой машины), комплект колес на армейских 8 дюймовых стальных дисках(резина 31, средненькая). Бампера армейские, капот, крылья, много чего есть еще по мелочи. Про мотор и доки не спрашивайте - их нет. Всего сто тысячь рублей. без торга, если забираете все сразу.(радиатор в цену не входит). Фото по запросу на электро почту.

ребят, я не понял что у вас там за разговоры, но если пара мостов - какие и почем? шпильки-тип-блокировки? Бери уже все в сборе от куквы, хорошая рама, на ней все: мосты, рессоры,рулевой редуктор, рулевые тяги, бензобак, проводка, трубки, тормоза. Ничего чинить - перебирать не нужно, все мало езженое. Болгаркой раму пошмурыгал, покрасил и закатил под свой блейзер, проводку подсоединил и едешь. Даже колодки менять не нужно. Да, и выхлоп двойной тоже на раме висит. Ремонтировать по кругу мосты дороже встанет, а тут всего сто тысячь рублей. без торга. Кстати, завтра выставляю остатки от куквы в открытую продажу, кроме описанного, остался кузов целиком с крышей, с переди гниловатый, а сзади удивительно целый, вобщем вполне восстановимый. Также салон в придачу военный, вполне целый, печка в сборе, радиатор раритетный, медный четырех рядный(от бензиновой машины), комплект колес на армейских 8 дюймовых стальных дисках(резина 31, средненькая). Бампера армейские, капот, крыля, много чего есть еще по мелочи. Про мотор и доки не спрашивайте - их нет. там 8 шпилек? Читай внимательно, рама с мостами от военного блейзера. Восьмишпилечных мостов на блейзерах не бывает. Конечно, есть и восми шпилечные мосты, но это уже другие деньги и они будут конечно не дана корпорейд, а джи эм. Такие мосты реально нужны если ты ездишь на соревнования и по реальным говнам и колеса у тебя больше 37 дюймов. Если нет, то это просто бесполезные понты, трата денег горючки и времени. Дана 60 - это бескомпромисный передний мост, он дорог даже в штатах, а сдесь его найти , да еще в живом состоянии практически не реально. Если ты живешь в Питере, можешь посмотреть в сторону Финки, но это будет по любому не бюджетно.

Бери уже все в сборе от куквы, хорошая рама, на ней все: мосты, рессоры,рулевой редуктор, рулевые тяги, бензобак, проводка, трубки, тормоза. Ничего чинить - перебирать не нужно, все мало езженое. Болгаркой раму пошмурыгал, покрасил и закатил под свой блейзер, проводку подсоединил и едешь. Даже колодки менять не нужно. Да, и выхлоп двойной тоже на раме висит. Ремонтировать по кругу мосты дороже встанет, а тут всего сто тысячь рублей. без торга. Кстати, завтра выставляю остатки от куквы в открытую продажу, кроме описанного, остался кузов целиком с крышей, с переди гниловатый, а сзади удивительно целый, вобщем вполне восстановимый. Также салон в придачу военный, вполне целый, печка в сборе, радиатор раритетный, медный четырех рядный(от бензиновой машины), комплект колес на армейских 8 дюймовых стальных дисках(резина 31, средненькая). Бампера армейские, капот, крыля, много чего есть еще по мелочи. Про мотор и доки не спрашивайте - их нет.

Вова, мы тоже читать умеем.

Есть перебранный, в сборе даже спроводами. Снят с рабочего мотора. Цена 100 баксов.

Забирай . Но только в Москве. 89161169168 Денис

Ап

Есть от ЗАДНЕПРИВОДНОГО сабурбана 94 года. Кардан алюминевый, длинный, без подвисного подшипника . 3000 рублей.

Продам фотокамеру сони 10.1 мегапикселей, оптический зум 5. Обьектив Carl Zeiss . Все современные функции, все работает, бережная эксплуатация, выглядит новой. Батарея работает отлично. Полный комплект в коробке, кабель подключения ТВ, компъютер, зарядка, диск с по. Отдаю с ней карту 4ГБ. Официальная поставка в Россию - инструкция на русском языке. Причина продажи - лежит без дела, есть несколько фотиков. Матрица Общее число пикселов 10.3 млн Число эффективных пикселов 10.1 млн Физический размер 1/2.3" Кроп-фактор 5.62 Максимальное разрешение 3648 x 2736 Тип матрицы СCD Глубина цвета 42 бит Чувствительность 80 - 3200 ISO, Auto ISO Функциональные возможности Баланс белого автоматический, из списка Вспышка встроенная, до 4.20 м, подавление эффекта красных глаз Стабилизатор изображения (фотосъемка) двойной Режимы съемки Макросъёмка есть Скорость съемки 2.1 кадр./сек Максимальная серия снимков 100 для JPEG Таймер есть Время включения 1.5 c Объектив Фокусное расстояние (35 мм эквивалент) 28 - 140 мм Оптический Zoom 5x Диафрагма F3.3 - F5.2 Возможность установки сменных насадок есть Название объектива Carl Zeiss Vario-Tessar Число оптических элементов 9 Число групп оптических элементов 7 Особенности асферические линзы, низкодисперсные линзы Видоискатель и ЖК-экран Видоискатель оптический ЖК-экран 230000 пикселов, 2.70 дюйма Экспозиция Выдержка 1/1 - 1/1600 с Ручная настройка выдержки и диафрагмы нет Экспокоррекция +/- 2 EV с шагом 1/3 ступени Замер экспозиции мультизонный, центровзвешенный, точечный Брекетинг экспозиции есть Фокусировка Подсветка автофокуса есть Фокусировка по лицу есть Минимальное расстояние съемки 0.1 м Память и интерфейсы Тип карт памяти Memory Stick Duo, Memory Stick Pro Duo, Memory Stick PRO-HG Duo Объём встроенной памяти 15 Мб Форматы изображения 2 JPEG Интерфейсы USB 2.0, видео, HD-видео, аудио Питание Формат аккумуляторов свой собственный Количество аккумуляторов 1 Емкость аккумулятора 300 фотографий Запись видео и звука Запись видео есть Формат записи видео MPEG VX Видеокодеки MPEG1 Максимальное разрешение роликов 640x480 Максимальная частота кадров видеоролика 30 кадров/с Запись звука есть Другие функции и особенности Материал корпуса металл Цифровой Zoom 10x Дополнительные возможности датчик ориентации Комплектация аккумулятор (NP-BG1), зарядное устройство, мультикабель, кабель питания, ремешок, CD с ПО Дополнительная информация функция Smile Shutter Размеры и вес Размер 94x58x24 мм

пружины есть,стояли правда на 250 ом реме.

Саша вроде дал вам мой телефон - звоните.

От блейзера есть комплект передних сидений, в хорошем состоянии. Продаются парой. Цена 200 долларов. Правда они помоему от трех дверки.

Да нет, не плохо. Я себе сделал, из двух один. Но я боролся за комплектность салона(цвет обивок должен быть одинаковый). Я люблю когда на фулсайзах этих годов спереди не разрезные диваны, и когда собирал себе салон в Джимми, мне попался случайно задний диван от крюкеба, года 94, и о чудо - у него спинка откидывалась в перед. Ну и обивка у него была серый велюр, и по этому я подбирал остальной салон к нему. И мне попался третий ряд сидений от сабурбана 92 года с точно таким же цветом и в очень хорошем состоянии. Я взял диван от блезера и этот и долго слиплял их вместе. Основная сложность в разной конструкции обивок, в сабовском внешний велюр неотделим от поролона, склеен с ним. Ну и сама рамка совсем другая, хотя в сборе сиденья похожи. Если кардан не нужен - хорошо, мне жалко расставатся с запасным. Хорошо что понимаешь порядок ценообразования. Если нужен салон от фулсайз блезера - обращайся, есть несколько на выбор. Ну и вообще разные детали на них есть, мы с товарищами увлекаемся(скажем так) этими авто.

Если надеешся вкрячить их в блейзер назад, то напрасно, уже проходили. Путем некоторых усилий это возможно, но получается кривовато - овчинка не стоит выделки. Лучше купи обычный задний ряд от блейзера, есть несколько на выбор. Передний кардан тоже есть, состояние - почти новый, с заводскими крестовинами без люфтов. Какой у тебя бюджет?

Как я понял, тебе нужен конченный по шлицам кардан от машин начала девяностых годов? С целыми вилками. Есть такой от коротыша 94 года. 2тр и он твой.

Звоните, объясню как доехать.