Jump to content

Шмагокастер

Пользователи
  • Content Count

    507
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Шмагокастер

  1. Все моторы за одним исключением.Двигатели концерна Honda крутятся в обратную сторону, так как изготовлены из антиматерии.
  2. Омериканцы на многие машины заморачивались кстати с подобными переходниками для охлаждения.Даже на мой пруль мицубись есть такой переходник для фильтра акп чтобы атф охлаждать.Крайслеровцы делают его и номер оригинальный мицубись-крайслер.Вангую что и здесь не сток, но дополнительное заводское усовершенствование конструкции.
  3. http://www.ebay.com/itm/261946146808 С обратной стороны у нее нет диодиков. Не слепит абсолютно.Даже на дальнем не слепит.Даже пробовал ехать с дальним никто не моргнул.Но вот знаки за полкилометра вспыхивают на дальнем.
  4. Вот у меня на пруле, ебеевские за 2500р.Ближний никакой ваще.Дальний как ближний.Светят ярко, люменов много, но очень большой разброс, на обочины очень много уходит света.С линзами отличный результат должен быть.Но меня и так устраивает.Правда поначалу раздражали многочисленные каустики, на фото их не видно.
  5. 55 профиль это уже изолента.Перекачал- ходовка быстрее разобьется, и середку выест.Недокачал - на первом же бордюрчике, выбоине приснится песец резине и диску.При этом градации перекрывают друг друга и золотой середины нет...Зато смотрится красиво.И это было решающим доводом в 22 года.Сейчас все что больше 15' - гомосятина.
  6. В нашу эпоху нанотехнологий уже освоено производство легких и экологичных поршней из древесины.А вы все щи лаптем хлебаете, из вельменя поршня, это вчерашний век уже)))
  7. Хоть я и не выношу свадьбы, но эдесь очень красиво все получилось.Пожалуй самая красивая свадьба Ну а крузаки и лимузины это конечно же УГ.
  8. Чо за тойота то была?Проще них только тазы, и схемы как раз таки везде есть.
  9. А я лежаки практицки не ощущаю.Даже под 40 можно проноситься по ним.
  10. Вот както так вывешивается.Может это и дохрена, но я чтото не ощущаю дискомфорта ибо раз в году колесо снимаю как правило, а здесь изза бензонасоса поднимал чтоб лазить.Под колесом 10 см примерно.Домкратик мицубисин, ромбиком, совсем позорный, под ним досточки пришлось накласть конечно.
  11. Короче пролазил вчера весь день под машиной, ямы в гараже нет, бак не снимал.Сетка забита оказалась гуаном, бак вычищал тряпкой, особым образом изогнув туловище и руку .2 литра черноты со дна было извлечено.Надышавшись бензина перепутал шланчики, долго тупил почему же обратку продавило в нескольких местах а подача пустая И не мог кольцо стопорное нормально поставить, оно новое, щас поеду на подьемник кудынить в 4 руки чтобы его одеть.Такто все чотко, но как будто не хватает еще чегото, пинг полсекунды остался и приемистость недостаточная, на асфальте же должен с места шлифовать?Какие то слабенькие рандомные стучки под правой крышкой слышны, при изменении оборотов, раза 3-4 при сбросе и наборе тюкает, че это может быть?Каковы симптоны провисшей цепи/уставшего гидронатяжителя?
  12. И еще косяк в статье, афтар употребляет слово маховик, который ставиться только на МКП.С афтоматом там же просто венец, для стартера токмо.
  13. 1.Бесплатно 2.Лучше 3.Крепче Так чем не нравится?Фэн-шуй?Не, не слышал
  14. Вот такую он форму имеет и встает вертикально.Верхнее ушко придется обломить, которое на картинке справа.И за этим ушком задняя стенка она как будто специально под патрубок радиатора выгнута))
  15. Не вижу альтернативы просто.Оригинальный короб вероятно обойдется в сумму около тьмы рублей, хотя меня и десятая часть не устроит.А старый совсем плохой стал.Если застегнуть на все застежки то его изводит аки вентилятор и появляются щели.От такой у меня теперь будет.Встает он вертикально.Хоть уж не в 2 но в 1,5 раза точно больше площадь у него.А это прямая польза двигателю. Да, и для деколхозинга нет никаких препядствий.Ничего не нарушено, если вдруг появится вариант с бесплатной хорошей новой родной коробкой то 10 минут делов
  16. Каюсь в очередном грехе.На сей раз обезображиваю подкапотное пространство форда чужеродным элементом под название корпус воздушного фильтра.Родной на мой взгляд представляет редчайший образец халатности и экономии материала.Маленький, стенки тоненькие, пластик легкодеформирующийся.К тому же в добавок некий добрый человек сделал дыру в нижней части корпуса размерами примерно вполовину площади дна, благодаря чему жесткость коробочки была утеряна окончательно.Очень кстати у товарища стоял перевернутый плеяды форестер, с которого коробочка и была экспроприирована.У него она во первых длиннее в 2(!) раза, соответственно и фильтр больше в 2 раза, и сам пластик толще, 5 мм в среднем толщина стенок.Видимо точно субару для армии там делают технику.К флянцу вельменевому он подошел просто идеально, и датчик воткнулся в дырочку тоже как надо.Никаких лишних дырок делать не пришлось короче, за исключением того что флянец все таки на 4 самореза приверну прямо в корпус, хотя он итак садится идеально на резиновый патрубок.Единственный косячок это трубка выходящая из бачка ГУРа стоит теперь на пути гофры, но там можно подогнуть, все должно подойти.Короче потом фотки закину как поставлю, просто подмерял пока- все довольно красиво за исключением дисгармонии форм
  17. Да пока ничем, лето же, отпуск только неделю как начался, пока на мицубасике с семьей по деревням-родственникам ездим.Некогда все, чистильщик форсунок гдето на байкале тоже отдыхал месяц, приехать должен))))Да еще жара адская у нас да пожары, опять все в дыму, никакого настроя нет с машиной ковыряться.В планах короче только к 10му августа добраться до маркиза.
  18. Да, они по номеру.Нормально у меня колесо вывешивается.Даже не представляю в чем может быть разница.Под пружинами вроде ничего не накладено
  19. У меня они от силы на полсантиметра различались с плазами которые до них стояли, и встали в самый раз туда.Чо за подстава?
  20. Снял форсунки, завтра в чистку отвезу их.Кто снимал, подскажите в них стоит фильтрик-сеточка со стороны подачи?Что то не мог я ее выковырнуть саморезиком.Или нет их у нас?Снял с фильтра шланчик, сунул в бутылку- очень бодренько фышкает.И когда ставил насос замерял- 2л в минуту качает.Может гдето дальше засорение какое возникло, буду компрессором продувать пусстые трубки еще.
  21. Обточить лучше поршня эти.160 грам это очень много вельменя лишнего.Лошади потеряются заметно и приемистость упадет.
  22. В каком смысле жесть, в плохом штоле?На титане ведь еще и рессоры стоят, они и держут эти 1500.
  23. На обратном пути явно стало топлива не хватать, 2000 уже кое как развивал.Явно здесь не один фактор влияет.Короче форсунки для начала надо снять почистить и в бак опять залезть, насос както громче заработал.И ваще трубки бы заменить топливные, на родные жалко смотреть, даже и перегнулась может где, и в этом причина.Может силиконовые проложить а?Кто чо думает?Зато сразу будет видно есть бензин или нет его.
  24. С титана говорю же в точку просто попали.На трассе жопа мертво стоит, до них белые стояли с волги от чего ли , плаза короче, газомаслянные, жопа виляла и качалась как хотела.Титановские аморты просто маслянные.С ними идеал просто, такое ощущение как будто пневма какаято или даже Bose)))
×
×
  • Create New...