Перейти к содержанию

Шмагокастер

Пользователи
  • Публикаций

    511
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Шмагокастер

  1. Не только японских, на всех античных автоматах стоял.Там и без всяких насосиков дополнительных заведется 100%.
  2. Муфты кое как сработают, крутнется первичный вал и заработает свой насос у коробы.Цепная реакция короче. По возможности опыт проведу.
  3. И что там?Главное чтобы АТФ на муфты попадала, они срабатывать будут от центробежной силы.Но в лбом случае надо проверять на практике.
  4. Ну и нормальный он значит, втулка нормально сидит, можно не заморачиваться.
  5. Кстати в радиаторе двигателя теплообменник АКП это не радиатор.Это наоборот нагреватель, чтобы АТФ на рабочую температуру выходила.А вот с фильтром интересно бы вкустаривать.Ладно на форде поддон снять, на мисписе и хиундаях схруслерах родственных надо коробку снять и разобрать чтобы до фильтра тонкой очистки добраться.И еще одну фичу можно внедрить хорошую в эти трубочки, это насосик от стеклоомывайки хотя бы.Конечно проверить надо гипотезу эту, но на гидравлических коробах должно работать 100%.Акум сдох или стартер если, то подключаешь моторчик к питанию( хватит и сдохшего акума, а можно и с гаджетов вытащить 3 батарейки), атф начинает фунциклировать по коробе, и можно заводить машину с толкача.
  6. Все моторы за одним исключением.Двигатели концерна Honda крутятся в обратную сторону, так как изготовлены из антиматерии.
  7. Омериканцы на многие машины заморачивались кстати с подобными переходниками для охлаждения.Даже на мой пруль мицубись есть такой переходник для фильтра акп чтобы атф охлаждать.Крайслеровцы делают его и номер оригинальный мицубись-крайслер.Вангую что и здесь не сток, но дополнительное заводское усовершенствование конструкции.
  8. http://www.ebay.com/itm/261946146808 С обратной стороны у нее нет диодиков. Не слепит абсолютно.Даже на дальнем не слепит.Даже пробовал ехать с дальним никто не моргнул.Но вот знаки за полкилометра вспыхивают на дальнем.
  9. Вот у меня на пруле, ебеевские за 2500р.Ближний никакой ваще.Дальний как ближний.Светят ярко, люменов много, но очень большой разброс, на обочины очень много уходит света.С линзами отличный результат должен быть.Но меня и так устраивает.Правда поначалу раздражали многочисленные каустики, на фото их не видно.
  10. 55 профиль это уже изолента.Перекачал- ходовка быстрее разобьется, и середку выест.Недокачал - на первом же бордюрчике, выбоине приснится песец резине и диску.При этом градации перекрывают друг друга и золотой середины нет...Зато смотрится красиво.И это было решающим доводом в 22 года.Сейчас все что больше 15' - гомосятина.
  11. В нашу эпоху нанотехнологий уже освоено производство легких и экологичных поршней из древесины.А вы все щи лаптем хлебаете, из вельменя поршня, это вчерашний век уже)))
  12. Хоть я и не выношу свадьбы, но эдесь очень красиво все получилось.Пожалуй самая красивая свадьба Ну а крузаки и лимузины это конечно же УГ.
  13. Чо за тойота то была?Проще них только тазы, и схемы как раз таки везде есть.
  14. А я лежаки практицки не ощущаю.Даже под 40 можно проноситься по ним.
  15. Вот както так вывешивается.Может это и дохрена, но я чтото не ощущаю дискомфорта ибо раз в году колесо снимаю как правило, а здесь изза бензонасоса поднимал чтоб лазить.Под колесом 10 см примерно.Домкратик мицубисин, ромбиком, совсем позорный, под ним досточки пришлось накласть конечно.
  16. Короче пролазил вчера весь день под машиной, ямы в гараже нет, бак не снимал.Сетка забита оказалась гуаном, бак вычищал тряпкой, особым образом изогнув туловище и руку .2 литра черноты со дна было извлечено.Надышавшись бензина перепутал шланчики, долго тупил почему же обратку продавило в нескольких местах а подача пустая И не мог кольцо стопорное нормально поставить, оно новое, щас поеду на подьемник кудынить в 4 руки чтобы его одеть.Такто все чотко, но как будто не хватает еще чегото, пинг полсекунды остался и приемистость недостаточная, на асфальте же должен с места шлифовать?Какие то слабенькие рандомные стучки под правой крышкой слышны, при изменении оборотов, раза 3-4 при сбросе и наборе тюкает, че это может быть?Каковы симптоны провисшей цепи/уставшего гидронатяжителя?
  17. И еще косяк в статье, афтар употребляет слово маховик, который ставиться только на МКП.С афтоматом там же просто венец, для стартера токмо.
  18. Вот такую он форму имеет и встает вертикально.Верхнее ушко придется обломить, которое на картинке справа.И за этим ушком задняя стенка она как будто специально под патрубок радиатора выгнута))
  19. Не вижу альтернативы просто.Оригинальный короб вероятно обойдется в сумму около тьмы рублей, хотя меня и десятая часть не устроит.А старый совсем плохой стал.Если застегнуть на все застежки то его изводит аки вентилятор и появляются щели.От такой у меня теперь будет.Встает он вертикально.Хоть уж не в 2 но в 1,5 раза точно больше площадь у него.А это прямая польза двигателю. Да, и для деколхозинга нет никаких препядствий.Ничего не нарушено, если вдруг появится вариант с бесплатной хорошей новой родной коробкой то 10 минут делов
  20. Каюсь в очередном грехе.На сей раз обезображиваю подкапотное пространство форда чужеродным элементом под название корпус воздушного фильтра.Родной на мой взгляд представляет редчайший образец халатности и экономии материала.Маленький, стенки тоненькие, пластик легкодеформирующийся.К тому же в добавок некий добрый человек сделал дыру в нижней части корпуса размерами примерно вполовину площади дна, благодаря чему жесткость коробочки была утеряна окончательно.Очень кстати у товарища стоял перевернутый плеяды форестер, с которого коробочка и была экспроприирована.У него она во первых длиннее в 2(!) раза, соответственно и фильтр больше в 2 раза, и сам пластик толще, 5 мм в среднем толщина стенок.Видимо точно субару для армии там делают технику.К флянцу вельменевому он подошел просто идеально, и датчик воткнулся в дырочку тоже как надо.Никаких лишних дырок делать не пришлось короче, за исключением того что флянец все таки на 4 самореза приверну прямо в корпус, хотя он итак садится идеально на резиновый патрубок.Единственный косячок это трубка выходящая из бачка ГУРа стоит теперь на пути гофры, но там можно подогнуть, все должно подойти.Короче потом фотки закину как поставлю, просто подмерял пока- все довольно красиво за исключением дисгармонии форм
  21. Да пока ничем, лето же, отпуск только неделю как начался, пока на мицубасике с семьей по деревням-родственникам ездим.Некогда все, чистильщик форсунок гдето на байкале тоже отдыхал месяц, приехать должен))))Да еще жара адская у нас да пожары, опять все в дыму, никакого настроя нет с машиной ковыряться.В планах короче только к 10му августа добраться до маркиза.
  22. Да, они по номеру.Нормально у меня колесо вывешивается.Даже не представляю в чем может быть разница.Под пружинами вроде ничего не накладено
  23. У меня они от силы на полсантиметра различались с плазами которые до них стояли, и встали в самый раз туда.Чо за подстава?
×
×
  • Создать...