Nikolass

Привет! очень много страниц для перечитывания, давно тут не был! Почему он стал таким??

с приобретением!!!

Еще бы найти где координаты для звонков/встреч. А то я тоже писал как-то в личку, но из-за недельных ответов прекратил писать))

Коль, ты сразу в Турцию лети уже)))

у меня вообще 1.6 была)) Но ведь вАуди же )))

я как вспомню 2-х летнее владение ауди а4, мурашки по коже)). Масло туда лил больше чем бензина (даже после смены маслосъемных), на заправке берешь сразу два продукта из нефти (бензин+масло) и заправляешь...Плюс помимо этого еще куча постоянных ремонтов, перетекающих из одного в другой. Сейчас на Конкорде отдыхаю 10 лет ))

Велик твой посмотрел, и все остальное тоже! Размер маленький...(я про вел), мне 20-ка нужна примерно, у меня рост 189

Продан. Остался в стенах фридома)

Предполагаю, что диски опасны еще по тому, что ты можешь падать не только на уже упавшего собрата, но также и на рядом едущего...и диск у него будет крутиться со скоростью 50 км/час, наверное может и отрубить чего-нибудь. Либо вдруг раскаленный от торможения будет... Просто шоссейники - это групповой велосипед, предназначен для езды в группе, из этого наверно и исходят. Nuke классный, только недавно с товарищем облизывались на него! Но он уже слишком заточен под даунхил все-таки... Мне хочется что-то поуниверсальней

Велосипед забронирован! Fuel, ищу что-то, чтобы можно было гонки кросс-кантри поездить (по нашей местности) и в горах покататься без фанатизма (сейчас все-равно навыков для даунхила нету). Поэтому нужен легкий велосипед, но обязательно двухподвес, с ходом амортизаторов примерно 120мм. В идеале хочу Conyon lux cf 9.9 - он всего 10.5 кг весит. Но он жутко дорогой. Есть вариант б/у с Европы, но его нужно смотреть. Еще глаз падает на Scott spark 930 / 940 и Specialized epic (их много комплектаций) Cannondale классные, особенно с вилкой лефти)) Но они тоже дорогие

Напряжение перестало проседать при включении вентиляров?

ооо, у меня прям точно такой же! Хороший звук дает!

Хех) Вован, подвес куплю - покажешь как ездить надо в Мещере))

Классный! До сих пор нравятся такие, жалко мало их на дорогах

Genadu, на шоссейниках не барабанные, а клещевые тормоза)) Дисковые тормоза опасны при завалах. Представляешь, едет толпа и вдруг один падает...Все сзади идущие тоже полетят кубарем и все носом в эти дисковые тормоза...мало не покажется) Они поэтому запрещены. Мои колеса уже относятся к профессиональным, на ободах специально покрытие exalith которое обеспечивает более эффективное торможение. Тормозной путь короче на 18% по сравнению с обычными колесами, устойчивость к перегревам при торможении. Сюда ставятся специальные колодки, предназначенные под это покрытие. Плюс сами по себе колеса очень жесткие за счет спиц и специальной технологии спицовки. Вобщем в велосипеде колеса - это очень важная деталь.