ternovskyi

"Кернят" керном и молотком(можно без керна, сразу молотком, тогда и сверлить уже не надо ), там по ссылке куева туча вариантов свёрел по стеклу, можно выбрать то, которое сподручней. Здесь точность не важна, важнее правильно рассчитать траекторию трещины и засверлить дальше её окончания на несколько миллиметров.

С чётким центром хорошо, когда сначала накернить можно, с лобовым, скорее всего, не получиться , так что гулять любое будет. Свёрел по стеклу много разных, тут от предпочтений и навыков зависит...

Штучка нада, типа такой http://www.shuruping.ru/spares/32109 на рынках оно есть, сверлит прикольно, есть другие вариации. Сверлить-не сверлить каждый решает сам от обстоятельств. У меня друг сверлит, я не сверлю, но когда "пончику" в лобовуху влетел кусок венчика маховика от камаза, я дырку эпоксидкой залил, до сих пор держится. А скока народу приезжает и плачет, мол стекло ещё недели не прошло как поменял, а тут камень, и всё...

Если система герметична, то не уходит. Посмотрите, срабатывает ли муфта кондиционера. Если газ год держится, то искать утечку экономически не всегда выгодно(дешевле раз в год заправлять, чем устранять), хотя, тут каждый решает сам. Тестер мало эффективен(сверестит много от чего(искать трудно))лучше залить УФ присадку.

Согласен. Моск дело последнее, куда есть смысл лезть. Часто у коммутатора зажигания с прогревом уплывают параметры, да много чего может быть...Стробоскопом бы глянуть, да параметры сканером почитать...

Спасибо, что разрешили вставить строчку. Ковыряясь с Американскими вёдрами с 95-го года, много какого колхоза и вариаций было встречено. Данный форум читают разные люди и информация может быть интересна кому нибудь ещё, главное чтобы информация была точной, а лишней она не будет. В благодарность за то, что вы разрешили мне написать, разрешаю вам не читать то, что вам не интересно, дабы сохранить вашу нервную систему .

Вы уж нас простите, ежли чо, ждём от вас разрешения, когда мы сможем сюда ещё чего нибудь написать. Спасибо за понимание ...

Да, вот только это не Шевроле, а Олдс 307 На капризах и кадиках до 91-го тоже встречал. Всё это не важно, просто я к тому, что VIN авто знать бы не плохо...

Порядок работы да, вот тока на 5.0 VIN-Y кружится против часовой...

Не путайте человека, у него не Форт, у него МАШИНА!!!

не надо на сто ездить. купите себе любимому собственный. он недорог и много раз еще может понадобиться. Плюсую много раз, тем более, что такой прибор в руках нашего сервис мена это ужос!!!

Не, было 0 и 5 град.(из того что я знаю(мож ещё чего было,я не в курсе)). Букварь нам в помощь.

Не у всех 0 град. На шильдике точнее(если всё родное) или по вину и букварю.

Да вы по русски то не очень хотите читать...Писал же, что вшита в моск карта углов в зависимости от оборотов, положения заслонки, давления во впускном коллекторе...Если возникает детонация, корректирует по датчику детонации. Если интересно, прочитайте про инжекторный жигуль(ГМ нашим это продал). А сказать что-либо приличное имеет смысл тока зная цифры углов, а вы о них молчите...

Одна. А на передней крышке грубёночка с углами...

А чё так?Мне помогает...

Угу. Вот после знания цифр и можно будет порассуждать...

Сканер показывает какой угол должен быть(вшито в мозг на заводе). А вам надо стробоскоп,он кажет боле мень реальный угол. Стробоскопы одинаковые для Омериканских и не Омериканских автомобилей(в Сибири тоже растут) . Для начала, выставляется угол без эл. коррекции(указан на шильдике или по букварю).

Сейчас какой угол с бай-пассом и без?

А вам нужны чьи либо предположения?Первым же ответом вам сказали чё надо делать,вы пропустили мимо ушей,тогда для чего терять своё и чужое время?

Кусок трубы подходящего диаметра или из листа оцинковки скрутить.

И чего с ним сделать? Тупо пробить (как делали на япошках)? Или есть более лояльные методы? Можно, но лучше вместо него времянку поставить(каталик жалко, если я ошибаюсь).

VIN 7-0,63-0,91 VIN 8-2,88-3,30 Я б на каталик обратил внимание.

Да нет никаких проблем с 12-м газом, и хуже не будет, ибо не все страны присоединились к "Киотскому протоколу" и продолжают его выпускать.

По схеме, оно не знает ни про газ, ни про скорость.