Bles46

РастСтоп все же иногда жрет некоторые резинки и очень выборочно. Бензо-масло-стойкие детали ему точно не по зубам. Нижние уплотнители дверей круглых машин съедает (на моей машине скушал, пришлось заменить). Имеет свойства проникать и разлагать пластик. Хранил в пластиковой бутылке из под колы - пробка разбухла, стала "масляная" - через год. Пластик типа "йогуртовая бутылочка" начинает крошиться - через год. ПС: во что налили, в том и хранился.

Колеса проданы. Всем спасибо.

Слева - слева

Ну вот, Корулев - резину. Виталик Америка - диски.

Да, дельный совет. Нннадо?

Оно не выходит за габарит крыла. На ШКК94+ На шване, полагаю, будет не хуже.

Нет, ничего никого не спасет. Или на вашем автомобиле стоят задние барабаны и ЭТИ колеса, или дисковые от шпалы и каприсосолома. Вид, конечно, очень интересный. После них ставить солому обратно - реально "fffuuuu..." Есть идея раскатки дисков по местам прилегания к суппортам, но ввиду нетривиальной реализации она пока не воплощается, а колеса вяло на продаже.

Ищу пластик, что в коленях у водителя (под рулевой колонкой, как часть торпедо). Серого цвета. В идеальном состоянии. Ковер задней полки, серый, идеальный.

Ну, если Dark Wizard не передумал брать резину, то это м.б. вариантом.

Куплю для однократного использования две приспособы - для снятия кронштейна балансира гармонических колебаний с переднего конца колена, а так же приспособу для его установки. Надо заменить сальник, а стучать по колену нельзя. В принципе, вариант проката инструмента тоже возможен. Двигатель L99.

Бильштайн.

Хы, ну не понятно мне, зачем ШВИ в шпале на пол слать. А вот проклеить двери - надо! НОС падухи двигателя -

И кстати да - хороший повод. Раз все равно "трясти", то куда жирнее трясти 5,7.

Отправлю транспортной компанией.

Дербанить не буду. Оно вместе очень замечательное.

Пошатайте выходной вал коробки, куда кардан втыкается.

Продам не так давно купленные здесь колеса. Оно подойдет на многие шеви. Реплики корветтовских дисков, резина Купер кобра. Разболтовка 5х127. Переднее колесо 5х8, резина 265/55/15, идеально встает на ШКК. Заднее колесо 5х10, резина 295/50/15, встает на ШКК. Колеса брал как б/у, но следов износа не заметил, оно все как новое. Все сделанное в США. Продаю по той причине, что задние колеса не встают на машину с дисковыми тормозами от импалы (как на моем каприсе), без запиливания суппортов. Пилить суппорта я не хочу, но по сути это не приводит к поломкам, коллеги в США делают это не парясь: вот, вот, и вот вообще даже крашеный. На барабанные задние тормоза все одевается замечательно. Ценник вижу в районе 30тр, брал за 40, но опыт стоит денег. Удачи.

Снимаются тоненькой отверткой. получается лучше, чем съемником линий.

НОС, Мозер, Юкон, очхорбу.

Съест.

Ну, вам виднее. Но я просто таки обязан доложить, что при замене подшипников диффа или хвостовика придёццо таки настраивать зазор в ГП.

Откройте крышку, пошатайте дифф, померяйте зазор в ГП микрометром часового типа. Я бы с этого начал.

Delphi

Это не родная антенна, а колхозное безумие. Да, надо много разбирать.

Болт предназначен для фиксации шкива. Притягивать им нельзя - скушает свою резьбу об колено.