-
Публикаций
1 218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Ваня
-
Ну ты снимал шлангочку с редукционника? ну и судя по твоему уровню масла-явный аЦЦкий прорыв бенза.Никакое убитое зажигание так не сделает. Точно форсы исправны?У мну было так что одна засорилась до такой степени шо даже не закрывалась-ссала всё время. Компрессия у тебя хорошая-за кольца не ссссссс...омневайся! Даже при новых кольцах бенз просочится мимо них в коллектор!
-
И там есть эта штука и в паркетниках... А по теме?
-
нееееее,там надо нежненько!
-
Точно? А то на еврофордах левая резьба...
-
А нигде нет фото?Я тоже об этом думал... Или хоть в двух словах...
-
Эт я в курсе
-
У мну такой двиг на гра. Что такое TFI? ну а мысли такие-чтоб так лило...хз,есть предположение что мембрана редукционного клапана прохудилась и через вакуумную трубку фигачит в коллектор.Попробуй сними её и посмотри что будет. Если нормуль...завтра ещё подумаю. А снять коды-нИвАпрос!Там разъёмчик должен быть(если как у мну от скорпа проводка),подключаешь лампочку и считаешь вспышки.
-
Вопрос собственно в теме. Вика 1992г. Хотелось бы чтоб бывалые поделились опытом. Я так подозреваю там как обычно левая резьба? Заранее благодарен. Если это где то разбиралось,укажите ссылочку.
-
Я конечно не подскажу,но для знатоков каГбЭ неплохо и поконкретнее мАНдэльку автА указать!
-
Удачи в восстановлении. Машина мммммм.....
-
не трави душу но белгородцы у меня частенько бывают
-
Салон кожа,полная электрика,люк,всё часы кроме гены вродь...
-
Обама что ли?
-
А есть люди кто опробовал на своей вике и т.п. полиуретан? Хотелось бы отзывы послушать.