lostvegas
-
Публикаций
2 626 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент lostvegas
-
Если такие сопли за деньги накрутили это вообще пипец. За это бить надо, а не деньги платить.
-
С удовольствием прочитал
-
Больше букаф пожалуйста. И историю покупки у перекупа.
-
У меня ПТС дубликат (возможно не первый) и там только я и продавец. Если бы всё было так просто я бы не спрашивал.
-
Еще подобрал сопли проводов, идущих к клаксонам. То, что сделал фоткать не стал, там всё стандартно: почистил штатные фишки, одну заизолировал и закрепил на жгуте проводки, от второй протянул провод с клеммами к клаксонам. Всё обжато, заизолировано термоусадкой и проложено в гофре. А вот, что хотелось показать, так это то как было сделано. Провод прикручен к штатной проводке под одной из фишек. Потом посередине скрутка. Потом еще одна скрутка, где расходятся провода на клаксоны. Моё внимание привлекло наличие скруток прямо под клеммами. Не поленился размотал изоленту и... жеванный крот! Клемма с коротеньким кусочком провода. Пилять. Ощущение такое, как-будто эти провода на помойке собирали. Но это пол-беды. Потом еще даже не потрудились сделать нормально Я даже не могу придумать как оправдать подобное решение. Сейчас я устранил почти все подобные кастомайзерства. Иногда думаю, что если бы мне сейчас предложили авто в сходном состоянии колхозности я бы сказал https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiSlorI9IfaAhVChiwKHYWJD5oQjRx6BAgAEAU&url=https%3A%2F%2Fvgif.ru%2Ffilm%2Fda-nu-nakher&psig=AOvVaw0kqjLI91oyJCu3P9b3Dos_&ust=1522082298232551 Но опыт приходит сразу после того как был нужен. Вообще было бы интересно узнать кто владел этой машиной до того человека, у которого я её купил. Насколько реально это узнать?
-
Поставил кёртези лайтс [ Фото в темноте Ещё хотел поменять вставки деревянные в задних дверях. На моих крепления пепельниц сломаны. Но оказалось, что они обе левые. На холоде не стал пытаться снять пепельницу, чтобы не сломать. Поменял задние амортизаторы. Старые Монро один еще так-сяк, а второй весь вытек
-
In the next episode of the Rusty Steel...
-
Да, стекло имеет следы эксплуатации. Возможно пройдусь, но в первую очередь хотел отредактировать пробег и навести чистоту. А тем временем вчера мне пришли мои кёртези лайтс. В цвет салона и в очень хорошем состоянии, но на фото они кажутся затёртыми Получается не машина, а конструктор Сегодня покачал кардан, люфта не нашел. Стало спокойнее. Зато есть масса поверхностной ржавчины на раме. Нужно будет перед выездом почистить и сделать антикоррозийную обработку.
-
https://goo.gl/images/q1jSo2
-
7909653912021143 expires on May 13, 2018 -
Спасибо за подробную инструкцию!
-
Как волговод могу сказать, что наиболее удобно это делать на 31105, где решетка, как на Каприсе, вместе с капотом. В остальных моделях не так удобно протирать фары будет. И кстати да, сам был удивлен, что световой поток не поменялся. Осмотрюсь получше когда выгоню машину из гаража. После того как я протягивал провода для акустики через штатные гофры в дверях, думаю будет не так уж сложно ) Задумал сделать локализацию от Фаргуса чтобы спидометр был в км Перед установкой хотел пересчитать текущий пробег из миль в км и на новой старой приборке его накрутить. Вопрос к знатокам: как это сделать?
-
Это краткое описание автомобильной культуры населения
-
ТС отзовись
-
Значит просто сделаю ревизию подключения и подберу все сопли. Неее, лайтсы в передние. У меня ж комплектация нищеброд+, поэтому приходится самостоятельно допы набирать Вот еще бы не отказался от водительского козырька с зеркалом. О как. Он ведь с пассажирской стороны рядом с печкой?
-
Спасибо ) Это одна гофра на две ПТФ. Масса на замке капота, это от клаксонов, их я планирую перенести на штатное место, так что этого срама не будет. У ПТФ плюс уходит под капот на реле, минус также идет в под капот на кузов. Там тоже всё в гофре и аккуратно закреплено хомутами в цвет гофры Вчера почти закончил с подкапотной проводкой. Обжал провода и собрал их в колодку реле. Теперь осталось придумать как аккуратно провести провода к выключателю в салоне. Для этого нужно будет машину выгонять из гаража. И тут можно будет еще сразу поставить кёртези лайс в двери, которые уже в пути и надеюсь скоро будут у меня.
-
Осталось еще перестать ездить на шипах летом. Хотя... он же в кресле рядом, а не ездит
-
Заходил на днях в гараж, сделал фото ПТФ. С проводкой всё еще не закончил, т.к. было холодно и потому лень. Еще в планах перенести клаксоны туда, где они были предусмотрены заводом-изготовителем. Еще посмотрел видео После чего возникла мысль пошатать трубу кардан в поисках люфта, потому как есть описанные в ролике симптомы.
-
В двигателе его меняют раз в год согласно мануалу, вне зависимости от пробега.
-
А у него поводки дворников не как у 00-05, чтобы складывающися и на Каприс подходили? А то я бы взял.
-
Скажи пожалуйста парт намбер вставок в клапанные крышки.
-
Вули-Були
-
Просто обычно факт динамо вскрывается, когда уже сделал ставку на человека.
-
Это хорошо, когда есть другие варианты и/или сроки не поджимают.
-
Тоже когда-то думал о хромированных крышках, но в итоге всегда находилось куда деньги пристроить. Так и остались родные с патиной ☺️