Перейти к содержанию

Antglu

Пользователи
  • Публикаций

    2 266
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Antglu

  1. а какой смысл? может проще купить за сумму, соразмерную стоимости ремонта такой же и ездить дальше
  2. странно, пробег под 300, меняли их чтоли уже? т.е. можно смело назад собирать?
  3. Тема такая, разобрали движок, зазор 0,7 Где бы достать справочную инфу по движке 4,9 л? или может кто так знает, поделитесь. плиз.
  4. да, 3.8 там, извиняюсь за глупости. а так, если чисто теоретически, конец придет лябдам? или может в случае старой машины они уже и так мертвы, так что им пофиг? хотя самодиагностика ничего про это не пишет.
  5. насчет экономии не в курсе, я его не лил. но чел говорит, что машина после этого нормально поехала, причем то же самое он проделывал с бонневилем на таком же 4.9
  6. добавлю, что 76 туда льет уже следующий владелец, я лил 92, расход был диким, но детонации не было вроде... а сколько должен быть угол зажигания, на 4.9, кто подскажет?
  7. итак, Двс на 93-и бензе чихал и кашлял. не хотел ехать, а вот на 76-80 - м стал тянуть нормально и без вспышек во впуски т.п. чувствую, что от этого должны помереть все датчики, или я не прав?
  8. спасибо! буду ковырять. а как на этой консоли включить самодиагностику? off+повышение температуры?
  9. Панель приборов выглядит по-иному, управление климатом - на центральной консоли, так вот, почему-то на водилу дует теплом, но слабо, а на пассажира переднего - жутким холодом! неужели там такой раздельный климат? т.е. 2 радиатора или просто воздуховоды не работают? пока не залез под панель, интересно мнение экспертов.
  10. а как ее снимать кстати? ДВС хоть не надо снимать для этого?
  11. Спасибо, Сергей! еще вопрос есть из любопытства, почему на 4.9 лопаются выпускные коллекторы?
  12. Не пойму, как он вытаскивается, вроде нету гаек никаких и прочего... щелкает он нездорово как-то и зажигание с перебоями работает, бегунок вроде нормальный, уголек, контакты есть...
  13. да скорей всего без подкачки стоят, а снимать вроде легко. 5 гаек открутить
  14. хорошо! там правда была какая-то площадка внизу, но чистая
  15. да, все верно, он это приобрел с целью воткнуть в Рамчарджер 84 года, но не подошло. в итоге двигатель разобран, коробка целая, додж не продается пока, но это видимо только вопрос времени, потому как до сих пор не найден ДВС на замену
  16. чел хочет 20 тыщ, только я про бублик забыл спросить
  17. вот, чел продает, говорит что снята с лимузина кэдди 80-х, еще у него есть ДВС 5.2 в разобранном виде, сколько может стоить это добро? IMG_0617.JPG IMG_0613.JPG IMG_0619.JPG
  18. ну сосет вроде). хотя давление не мерял и производительность не знаю. пока планирую инжектор в сборе поменять, в смысле рампу заведомо рабочую поставить
  19. Итак, заводим, прогреваем, все ок, но холостые иногда плавают (моторчик сервопривода неоткалиброван), как только переводишь на R или D, начинается подергивание, тянет неохотно, но перемещается, иногда глохнет, если под нагрузкой резко сбавишь газ. ДВС V8 4.9 GM, до этого лила 1 форсунка (8-ая), сейчас вроде не льет
  20. предохранители шевелил? попробуй поменять табло целиком, может помочь, по крайней мере, мне помогло.
×
×
  • Создать...